也说说小南海

111111kkk

2012年2月4日，国家******发文，同意重庆长江小南海水电站开展前期工作。同年12月，《重庆小南海水电站可行性研究报告（枢纽工程）》咨询公司咨询。2013年9月，“施 工期通航专题报告”通过咨询。主要咨询意见为：“考虑2050年的规划货运量要求，并和三峡、葛洲坝船闸尺寸协调，采用先建设左岸双线船闸并预留第三线船闸是合适的，船闸有效尺寸设计推荐采用280米×34米×5.5米是基本合适的”。但2012年进行了“三通一平”开工后，随后搁置，进入到了环保拉锯战，部分撰文者以“重庆强压专家”等言论为点进行了强烈反对。2015年两会期间，泸州和宜宾****明确反对小南海水电项目建设。2015年4月，搁置三年、争议不断的重庆小南海电站项目遭到环保部的否决。
  但是当年重庆有多痛现在就有多爽。长江四川段，通过航道整治不能使叙渝段达到Ⅰ级航道标准（3000吨级，3.5米水深）至今泸州段航道仍只有Ⅲ级（可通航1000吨，三级航道尺度的最低标准为水深3.2米、底宽45米），尤其在枯水季，甚至宜宾航道连大一点的船转向都困难。

尽管公开层面，四川还没有真正大声疾呼小南海水利枢纽的事情，但恰好老司机参加过铁路相关的专项会议，内容之一，就是被反复要求拆除的老白沙沱大桥（小南海大桥）。
正如彼时还是重庆市交通局副局长的汪钦林所言，2015年，已经论证过不再建设小南海水利枢纽，上游已经在195米水位线以下进行了城市建设，根本就不可能再有的事情。什么意思呢？就是小南海大桥谁来想拆都不好使。五个月后又出现一个招标保护小南海大桥。
   至此小南海之争落下帷幕，有了白沙沱大桥（也就是我们俗称的小南海大桥）四川港口们的大通航梦，直通跨越重庆梦，又不知道到何年何月？
这是极爽的。