车次方面，除了管外车次不成比例，管内调整图隔壁也是煞费苦心耍小动作。

等风的战旗

4月10日起，全国铁路将实行新的列车运行图，cd局集团公司根据旅客出行需求和管内客流规律，优化列车开行结构，增开动车组10.5对，高峰时段加开动车组9对，调整运行区段7对，旅客列车开行总数将达到785对。

此次调图，新增动车组10.5对，其中新增直通动车组3对，日常线7.5对。

新增直通动车组3对，分别为cd东、重庆西、昆明南至铜仁各1对；

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新增热门线路动车组6.5对，分别为绵阳至cd东1.5对、贵阳北至重庆西1对、贵阳北至cd东0.5对、cd东至重庆西0.5对、cd东至达州2对、资阳北至cd东0.5对、重庆北至重庆西0.5对。

单独给cd加开川内绵阳、达州、资阳北3个2级城市车次（4对，重庆0），单独给cd加开车次实在太突兀了，就假巴意思给重庆可怜兮兮加开1对贵阳北（但还不忘给飞远八远的cd也顺便加0.5对），重庆北至重庆西0.5对（特大枢纽按资阳北3等站对待）。

增开环线动车组2列后，渝川贵环线动车组开行总数7列，同时优化环线动车组车底配置，全部使用CR300AF型复兴号动车组（俗称“蓝暖男”）车底担当，进一步提升旅客出行体验；

新增的2列环线动车组为cd东至cd东逆时针环线动车组1列、重庆西至重庆北顺时针环线动车组1列。

加大高峰时段运能投放。根据旅客出行方向和客流需求，在周末、小长假等高峰时段新增动车组9对，分别为贵阳北至六盘水1对、六盘水至cd东1对、重庆西至永川东3对、贵阳北至凯里南、cd东至广安南1对、cd东至南部1对、重庆北至万州北1对。

单独给cd加开跨省或川内二级城市六盘水、广安南、南部（3对，重庆0对），重庆则只能在自己辖区内自娱自乐（永川、万州）。

优化调整列车运行区段7对。长沙南至昆明南G2117次运行区段调整为长沙南至铜仁，cd东至西安北D1925/40次运行区段调整为cd东至延安，首次开行cd东至延安动车组列车，cd至格尔木K1060/57、K1058/9次运行区段调整为cd至西宁。万州北至cd东G8703/2次运行区段调整为万州北至绵阳，cd东至广安南C5768/3次、C5772/67次2对动车组运行区段调整为cd东至高兴，重庆北至合川C5849/50次、重庆北至遂宁C5841/2次2对动车组运行区段调整为重庆北至潼南。

cd的车次都是延伸到省外或川内更远的地方方便辐射（比如：西安延伸到延安，广安安延伸到高兴），重庆的车次一律缩短到辖区内自娱自乐（比如：遂宁缩短到潼南）。