为了畅通重庆，你是否赞同限制小排量汽车上牌！

古木峰 · 发表于 2012-1-23 13:52

交通应该倡导：堵不如疏

限制小汽车发展？那么公共交通就应该能够跟上，现实情况是不是这样？
公共交通不完备，出租车不便利的情况下，限行、限排量都是徒劳，最根本的是主城区大力发展轨道交通、郊区县发展城市铁路，在公共交通很便利，出租车很方便的前提下，在提这些无聊的话题建议

gaois · 发表于 2012-1-24 22:28

楼主的意思是：现在重庆的汽车污染不够重，大家都买大排量的都不会影响到环境

巡乐2010 · 发表于 2012-2-3 22:59

限制小排量，理由是什么？

阿时 · 发表于 2012-2-4 21:01

真正解决办法就是公共交通的发达，像日本东京地铁绝对比你自驾快和方便，东京可是世界上最拥挤的城市，而且小排量是家用车的趋势，楼主真是鼠目寸光

fl · 发表于 2012-2-6 21:32

重庆的地形根本不适合大量普及私家车。这一点应该学香港。香港的车非常便宜，香港人的收入买台车很容易。可是香港有多少私家车？

fl · 发表于 2012-2-6 21:34

当然应该通过提高车辆使用费来限制。重庆也应该在公务车控制上作出表率。

konami9527 · 发表于 2012-2-14 12:11

、大力发展轨道交通，公交
2、疏散功能区，不要把什么东西都放在市中心
这才是重点，发达国家都是这样，不是人人都开车出门才有面子

白沙袍哥 · 发表于 2012-2-14 13:39

排量太小的车上路确实掉架子，耽误事儿
北京的长安街曾经就限制小排量车上路

匿名 *发表于 2014-1-3 12:44* · 发表于 2014-1-3 12:44

我也很同意的啊。

五月的雪 · 发表于 2014-1-4 00:37

限大排量还差不多

[交通规划] 为了畅通重庆，你是否赞同限制小排量汽车上牌！