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楼主: peng2012
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江苏昆山出发的装载着41个集装箱笔记本电脑的81421次列车在重庆中转

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发表于 2011-12-6 23:22 | 只看该作者
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发表于 2011-12-6 23:30 来自手机 | 只看该作者
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就是要大张旗鼓的反复宣传!
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发表于 2011-12-6 23:38 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
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发表于 2011-12-6 23:56 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
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发表于 2011-12-7 00:05 | 只看该作者
本帖最后由 想念的刺 于 2011-12-7 00:06 编辑
zhangzch 发表于 2011-12-6 22:52
你个BPL,你没看到人家微博才更新的啊?这个又不是重庆自吹自擂的


你才是tm个bmp,要不要每中转一次都要发个贴嘛,哈都哈求jb了.

中转常态化才是亮点,从9月份开通到现在才走过2次,华东地区很多it大厂还没有动起来,叫垂子叫。
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发表于 2011-12-7 00:13 | 只看该作者
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发表于 2011-12-7 00:20 | 只看该作者
重庆女性论坛
就是要反复宣传、打造声势
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38
发表于 2011-12-7 01:12 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
象征意义大于实际意义,正常的厂商是不会花几倍于海运的费用从昆山运货到重庆中转欧洲的,但也说明几个问题:
1.昆山发货只是在昆山重庆都有厂的笔电企业的内部行为,不是整个市场的行为,不具共性和代表性。
2.重庆本地出口货源也短缺,要不然也不会隔了那么久才开的一列班车还得靠昆山拉点货来充数!真有货,早就该班次密集的拉着本地货开往欧洲了。
3.目前没有其他省市的出口货物需要通过重庆中转,不管开几次,根本不见其他省市来报关中转的。

点评

好J8酸啊。乌龟,太搞笑了。  发表于 2011-12-7 14:43
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发表于 2011-12-7 01:49 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
楼上,依你所见只要是重庆的,就没有意义?
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发表于 2011-12-7 01:51 | 只看该作者
贵城市拉几袋水泥,还未出境,就大书特书宣传,号称苕新欧,很有意义?
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