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楼主: cjfy
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[轻轨地铁] 简单比较下京沪(目前的)地铁线路

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21
发表于 2012-1-10 19:38 来自手机 | 只看该作者
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howster 发表于 2012-1-8 18:22
去机场是专用线路,一般市民天天出行有多少去机场?我不知北京去机场的轻轨要多少钱,一般人去机场是在市 ...

上海去机场还是正常票价,用不到25。最多10块

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去上海蒲东机场没有地铁,打的快200元了,座吃选浮至少50元!  详情 回复 发表于 2012-1-10 20:24
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发表于 2012-1-10 20:24 | 只看该作者
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chen286861383 发表于 2012-1-10 19:38
上海去机场还是正常票价,用不到25。最多10块

去上海蒲东机场没有地铁,打的快200元了,座吃选浮至少50元!

点评

这个 去浦东可以坐地铁 磁悬浮当然贵。  发表于 2012-2-2 21:34
上海2号线一头通浦东机场,一头通虹桥机场。想快,就坐磁悬浮40元。  详情 回复 发表于 2012-1-13 19:32
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 楼主| 发表于 2012-1-10 23:06 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
zhichilele 发表于 2012-1-8 10:56
上海地铁建设的思路是在加密中心城区密度的基础上往郊区居住区延伸,北京地铁建设的思路是先解决郊区居住区 ...

北京给人的感觉是地上开发哪里,地铁就修到哪里:开发通州的时候就修八通线,开发回龙观的时候就修13号线,开发天通苑的时候就修5号线,建奥运场馆了就修了8号线。总之一直在撒大网,没有集中建设任何一个片区,包括市中心。拿重庆来打比方就是,去年开发渝北,于是地铁专门修渝北;今年开发茶园,于是地铁专门修茶园;明年开发西永,于是地铁就专门修西永。

上海则是无论地上开发到哪里了,地铁始终优先把内环内的区域修出来,然后让延长线“顺便”通到开发区。
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24
发表于 2012-1-11 15:01 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
北京地铁确实不方便。
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25
发表于 2012-1-13 19:32 | 只看该作者
howster 发表于 2012-1-10 20:24
去上海蒲东机场没有地铁,打的快200元了,座吃选浮至少50元!

上海2号线一头通浦东机场,一头通虹桥机场。想快,就坐磁悬浮40元。
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26
发表于 2012-1-13 21:51 | 只看该作者
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上海地铁通车里程比北京高,当然北京未来几年也会大步赶上。总觉得上海的地铁站点设置要合理一点,不用走太远,北京的地铁口很多都需要走很远
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27
发表于 2012-1-15 23:40 | 只看该作者
重庆女性论坛
人北京换乘不要钱  方便啊

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哪个城市换乘要另收钱的?  详情 回复 发表于 2012-1-16 21:12
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28
发表于 2012-1-16 21:12 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
本色 发表于 2012-1-15 23:40
人北京换乘不要钱  方便啊

哪个城市换乘要另收钱的?
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29
发表于 2012-1-16 22:06 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
帝都是强力补贴了的 没法比 上海地铁据说在盈利!!
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30
发表于 2012-1-17 13:31 | 只看该作者
北京和上海城市格局都不一样,北京二环以内是老城区,旅游区!人口密度远低于3,4环附近。地铁都是哪里人口密度大,地铁就往哪里修。北京和上海根本就不存在楼主说的这种可比性!
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