中国首辆手工汽车綦江齿轮造 带出600亿工业规模

驰风

    綦江齿轮厂总成装配现场 （资料图片）

    綦江齿轮带出600亿元工业规模，目前，该县正打造中国西部第一食品园     綦江，一个在齿轮上转动的城市。綦江齿轮伴随新中国的历程一路走来，从辉煌走到低谷，又在低谷中涅槃重生。它的轨迹，正是綦江工业发展的线路图，也让綦江赢得“中国齿轮之都”的美誉。     綦江齿轮，是许多綦江人工作和生活所依。如今，在綦江人的推动下，这把齿轮转动飞速，已带出了綦江600亿元工业规模。     造出中国首辆手工汽车     现年74岁的催保智一家三代人的生活和工作与綦江齿轮紧密相连，他们被称为正统的“綦齿”人，这家人见证了綦江工业的发展轨迹。     催保智，解放后綦江齿轮厂第一代工人，16岁进厂学做齿轮，退休前任綦江齿轮传动有限公司工程师。     1939年，催保智父亲催昌汉当齿轮工时，綦齿厂部前身从长沙和万县迁到綦江桥河乡，全称是国民党国防部运输署第二军用汽车配件制造厂，负责生产汽车配件。1949年11月27日綦江解放后，中国人民解放军重庆市军管后勤接管委员会接管该厂。綦江齿轮开始了新的发展历程，此时有职工810人，主要生产设备139台，年工业总产值44.9万元。解放后第二年，催保智进入綦江齿轮厂当学徒。     1958年6月，23岁的催保智围挤在车间工人之间，争先恐后打量着眼前的“宝贝”——新中国第一辆“手工”汽车下线。这辆编号Cj10“猛进”的载重汽车车身上印着綦江汽车配件厂。     “它的外壳全是人工做的，铁皮外壳由钣金工手敲而成，发动机是联合新建厂（现康明斯发动机厂）研制而成的，载重5吨，比南京生产的‘跃进’汽车整整多了一倍。”回忆起当时的场景，催保智仍很兴奋。     “綦齿在中国汽车工业史上创下了五个第一。”催保智说，1952年生产出新中国第一台汽车变速器，次年就生产出新中国第一批汽车齿轮，随后的1959年新中国第一条汽车齿轮生产自动线便在綦齿落成；1958年手工打出“猛进”试验车型，到1965年就正式生产出新中国第一辆重型自卸汽车，次年就生产出新中国第一辆军用越野车。“綦齿”被称为中国汽车齿轮行业开山鼻祖。2009年05月18日 08:22:53 　来源： 重庆商报