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楼主: 贝壳与纸鸢
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设立重庆铁路集团的理由,架构背景,请大家补充

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21
发表于 2012-3-4 19:40 来自手机 | 只看该作者
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没自己的铁路局,与重庆作为国家中心城市,西部改革的桥头堡极其不符,想想从重庆到长沙居然此成都到长沙的时间还长,就想说如果有重庆铁路局,这种情况会存在吗?
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22
发表于 2012-3-4 19:41 | 只看该作者
重庆女性论坛
希望不是做梦!!!!!
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23
发表于 2012-3-4 19:46 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
重庆到山东菜一趟车。很多山东的朋友来重庆很不方便。而成都有道济南和青岛的车。
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24
发表于 2012-3-4 19:49 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
没有铁路局,已经成为阻碍重庆发展的瓶颈!
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25
发表于 2012-3-4 20:00 | 只看该作者
建议此贴加高亮,集思广益
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26
发表于 2012-3-4 20:27 | 只看该作者
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支持、很好
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27
发表于 2012-3-4 20:35 | 只看该作者
重庆女性论坛
d顶顶顶顶顶顶
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28
发表于 2012-3-4 20:37 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
现实矛盾:
1、成都铁路局管辖之下,重庆铁路运输的班次、车辆、机车均非自己掌控;
----接上:很大程度上限制了重庆与西南地区甚至全国的人员、物资的交流和交往,使重庆与各地的社会经济联系受到很大的制约,不利于重庆在建设长江上游经济中心中带头和辐射作用的发挥,不利于内陆改革开放高地的建设

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29
发表于 2012-3-4 20:39 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
重庆北站就是一个好例子,看看落雨天,还有很多旅客在广场上站着淋雨,我为老乡们感到心酸呀
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30
发表于 2012-3-4 20:45 | 只看该作者
讲得好啊
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