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楼主: 贝壳与纸鸢
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设立重庆铁路集团的理由,架构背景,请大家补充

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51
发表于 2012-3-5 13:39 | 只看该作者
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52
发表于 2012-3-5 17:35 | 只看该作者
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有力出力。帮顶
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53
发表于 2012-3-5 19:57 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
关心铁路这些东西比W事件重要,乌龟就喜欢看重庆的乱!
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54
发表于 2012-3-5 21:22 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
我们的代表团没人专门就此问题做准备、提议案,还是让人意外。

试想:一个国家 拟建中的几大铁路(客运也罢,货运也罢)枢纽之一,没有独立的路局,最终可能实现吗?
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55
发表于 2012-3-5 22:01 | 只看该作者
1、国家定为重庆为综合交通中心;2、原所在路局管辖范围太大。
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56
发表于 2012-3-6 20:55 | 只看该作者
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细想一下,
1.现在才搞这样的提案是不是有一点太临阵磨枪了,为啥不能早些从从容容的准备好呢?
2.而且是非专业人士来牵头,重庆市的有关部门那些专家权威在哪里为啥不站出来说句话??。
2.按照人大提案的分类;热点问题排在第 一,教育,医疗,保险,住房等,排最后的就是地方局部问题,这样拿上去很可能不受重视,当然,只要吼了,都比不吼强,那怕泥牛入海也好。
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57
发表于 2012-3-7 14:32 | 只看该作者
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