CKG那些事

dsadsa · 发表于 2012-7-10 22:34

难得的好帖，分析的很透彻

二娃子 · 发表于 2012-7-10 22:38

这个帖子比carnoc 那个要好乌龟看了脑壳要冒烟了

二娃子 · 发表于 2012-7-10 22:39

我今年都飞了6次了全是小飞机

畅游人生 · 发表于 2012-7-10 22:53

总觉得新开国际线是重庆未来发力的一个关键点。
国际线带动国内线，未尝不可。
当然重庆****需要重视基地航空建设，最好自己控股的公司。

起帆了 · 发表于 2012-7-10 23:47

牛鼻孔发表于 2012-7-10 21:49
说点好消息嘛，马来西亚航空的货运，330货机要飞CKG, 之前马航是在CKG和CTU之间选择，看开哪一个作为新航点 ...

我觉得CKG应该适时要求新开货运航空要客货一起
威逼利诱。比如马航每周再加两班客运 CKG可以帮其组织货运等

起帆了 · 发表于 2012-7-10 23:49

畅游人生发表于 2012-7-10 22:53
总觉得新开国际线是重庆未来发力的一个关键点。
国际线带动国内线，未尝不可。
当然重庆****需要重视基地 ...

做重航的时候错过了机会
没得基地航空谁来帮国际线做中转啊
光凭重庆的终端客流完全不足啊
现在南航广州澳洲线做的风生水起还不是因为这个基地航空

vvvvvvvu · 发表于 2012-7-10 23:58

看得出来很用心，谢谢楼主

熊崽饼 · 发表于 2012-7-11 04:59

CKG确实让人揪心啊。但是一如既往的support！！！
话说好久都没听到CKG的利好消息了。。。

ss7c0152 · 发表于 2012-7-11 09:09

CKG加油····················

大渝儿 · 发表于 2012-7-11 14:37

重航直说不过是南航一个分公司而已，机型均为高原而配，CZ的规划就是CZ负责把人由各地拉到重庆，再由OQ送上高原。

[机场航空] CKG那些事