我敢保证：没有铁路的支撑，重庆-四川经济圈会继续加速落后于长三角

真正的pk

      看看杭州-南京-上海-宁波-温州-福州的高铁环圈建设即将完成，长三角经济区已经开始气势宏大进入新阶段，再看看重庆，再看看四川，所谓的西三角，连一条像样的铁路都木有。
      差距实在是。。。
      http://www.zhoushan.cn/newscenter/czj/201303/t20130329_588371.htm
    上海铁路局常务副局长王峰表示,两条高铁通车后,以上海、南京、杭州为中心城市的“长三角”地区高铁网络基本形成,“一小时经济圈”也同时形成。同时又和京沪高铁、武广高铁东西南北贯通,中国高铁网络版图基本形成。在示意图中可以明显看到,宁杭、沪宁、沪杭 三角形快速通道圈,衔接了京沪高铁、沪汉蓉快速通道等干线,是我国铁路快速客运网重要组成部分。

　　而杭甬高铁向北通过沪杭、宁杭与京沪高铁向南通过甬台温直达沿海这条高速铁路建成后,长三角和珠三角铁路快速通道打通。对南京、杭州沿线的居民来说,上午在杭州逛西湖,中午到溧阳吃天目湖砂锅鱼头,晚上悠闲地回南京品尝秦淮小吃……高性价比的出行梦,都会随着宁杭高铁的开通,不再遥远。