万州机场发展滞后的关键是什么？

参考消息 · 发表于 2009-12-19 22:52

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决策关键：是折扣太少，这两年我大都为江北做了贡献

西南重庆 · 发表于 2009-12-20 22:25

错了，万州还在争上350的高铁，开通之日，旅客周转又要被打回原形。

西南重庆 · 发表于 2009-12-20 22:25

明年宜万一通，开通客运，前景不容乐观。

西南重庆 · 发表于 2009-12-20 22:28

黔江舟白机场一开通可能也存在问题，高速也通了，铁路马上要复线了，黔张常明年可能开工了。

西南重庆 · 发表于 2009-12-20 22:30

明年春节有可能通过沪蓉高速公路也要分流部分客流。

yzb01790991 · 发表于 2009-12-20 23:13

不看好，渝万线进江北机场，对万州机场将产生很大冲击

所见不同 · 发表于 2009-12-22 11:33

支线机场都是这命运，万州机场分不到旅游蛋糕，有20万都不错了。巫山机场、渝万城际起来后万州机场还会更难过。

万州时代 · 发表于 2009-12-22 12:05

说实话，关键是没被重庆机场集团（首都机场）整合，再次就是未来修了渝万高铁，那万州机场没搞头了！一点不 ...
cqnewyong 发表于 2009-12-22 11:21

首都机场来谈过收购，后来没下文了

万州机场专注于货运或许前景相对好一些，今年货邮吞吐量翻一番多，或许跟电子产业开始起步有关

canghai · 发表于 2010-1-11 16:44

作为备用机场

参考消息 · 发表于 2010-3-28 17:21

关键是航班数与折扣率不要太少
万州城****大了也有利于解决上述问题
万州还是有翻身的时候，中间会有起伏，但比另外3个机场强些
长远还是看好

[交通规划] 万州机场发展滞后的关键是什么？