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楼主: 伟娃子
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[合川区] 平心静气的来讲、合川其实还比较封闭和落后!

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发表于 2014-7-24 15:08 | 只看该作者
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本帖最后由 东海1 于 2014-7-24 17:38 编辑

楼主说的有些道理,但也有些偏颇。可恨的是合川二十年来某些的主政gy,可伶的是合川人民,可悲的是合川那美丽的土地!我确实昨天在合川论坛发表了一篇批评合川的文章“银翔不是救世主!稀尔安只能洗下面不能洗脸面!!!”原文如下:http://www.02342.com/bbs/thread-127689-1-1.html
同时也发表了另一篇你肯定认为是在吹嘘合川的文章“ 渝西北三城规划之比较及合川建设的建议:原文如下http://www.02342.com/bbs/thread-127682-1-1.html
楼主是北碚人吧,从文中体现出主城人的优越感。我十几岁就到重庆了,也在主城生活了二十年,在重庆核心区也小有几处产业 ,可我从来都没主城的优越,仍然比较喜欢你认为比较落后封闭的合川。
你文中提北碚的文化底蕴,可能指的近代吧!因为在合川人卢作夫未建设北碚之前还不知道是什么样的不毛之地,可那时合川已经有三千多年洲郡的历史了。我曾今在合川论坛也写过一篇文章“北碚人称卢作夫为父,吴*军该不该是北碚之母”你可以去读一下,这两个都是落后封闭的合川人。
其实北碚真用不着YY合川,以前共同养出个唐文峰,被老薄拿下了。近来北碚出了个雷政富,合川出去个韩树明,都被红霞映红了

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发表于 2014-7-24 15:17 | 只看该作者
重庆女性论坛
北碚应该和主城其他区比,比如渝北巴南,立马现行。合川这几年发展其实也真的不扎的,一天都是银翔月月吹、年年吹。我都听吐了!合川远的学习江津,永川。近的可学习璧山,铜梁。他们都是合川学习的榜样!努力吧家乡-----合川知耻而后永!!!
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发表于 2014-7-24 15:17 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
北碚应该和主城其他区比,比如渝北巴南,立马现行。合川这几年发展其实也真的不扎的,一天都是银翔月月吹、年年吹。我都听吐了!合川远的学习江津,永川。近的可学习璧山,铜梁。他们都是合川学习的榜样!努力吧家乡-----合川知耻而后永!!!
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发表于 2014-7-24 15:36 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
刚才看到合川论坛版主的回复有道理,十年前,也许合川人喜欢和北碚比,现在还有几个合川人愿意和北碚比?这不(no)是(zuo)自(no)寻(die)死路?
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发表于 2014-7-24 17:22 | 只看该作者
本帖最后由 东海1 于 2014-7-24 17:26 编辑

其实北碚真用不着YY合川,以前共同养出个唐文峰,被老薄拿下了。近来北碚出了个雷政富,合川出去个韩树明,都被红霞映红了。
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发表于 2014-7-24 21:00 | 只看该作者
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发表于 2014-7-25 10:57 | 只看该作者
重庆女性论坛
本帖最后由 东海1 于 2014-7-25 11:23 编辑

YY“摩帮”  YY银翔   YY鑫源 YY龙湖
重庆人都应该知道“摩帮”,所谓的“摩帮”指的是在20世纪90年代开始崛起的中国重庆民营摩托车制造群体。中国制造业的“军转民”这个突破口,成就了在重庆摩帮这个名头很响、江湖味很浓的摩托制造群体,成为重庆的一纸重要名片,在重庆“摩帮”中最先崛起的是力帆、隆鑫、宗申“摩帮”三巨头;也造就出尹明善、涂建华、左宗申一批摩帮名人。
在九十年代中后期,相继出现了鑫源、恒胜、新感觉、银翔-------一大批摩托车制造厂。经过数年的拼杀,以上企业占居了“摩帮”第二梯队。我毕业不久有幸在摩托车企业呆了大半年,见证了“摩帮”第二梯队兴起的历史。
2004年,重庆市zf曾发布《重庆汽车产业发展规划》:2010年重庆市的整车产销量将达到150万辆,销售收入将达1350亿元,重庆轿车生产比重也将从目前的25%提高到70%。汽车工业将成为重庆市工业经济最强有力的支撑之一。 困境中的“摩帮”企业才开始做汽车,首先以尹明善带领的力帆第一个吃螃蟹,自主研发生产了力帆520,由于质量品牌与汽车行业相比有一定差距,市场效果不好。随后跟进的二梯队企业吸取了教训,与汽车生产企业合资合作,其中以华晨鑫源、北气银翔为代表;而隆鑫、宗申两巨头却主要转入房地产和保险业。
合川几年前引进银翔在土场建了北气银翔汽车生产厂,本地各媒体常以“再造一个合川工业”宣传了数年。银翔实业集团始建于1997年,座落于重庆市渝北区空港工业园,是由单一摩托车企业发展成为多元化集团企业。集团产业领域涉及摩托车、汽车工业、商业投资,家居流通、房地产开发等。北气银翔之所以落户合川大概有以下两个原因:
一|、正好遇到摩托企业向汽车业转行,需要拓展基地。
二、土场临近主城,正如北碚网友伟娃子说的“有北碚的地段,合川的地价”。我曾去过土场,那里出了建汽车厂,也开发了房地产楼盘,均价在3500---4000/平米,而离此几公里的东阳房价却在6000元以上。不难看出银翔一举两得的战略。

除银翔之外,华晨鑫源也在迅速扩张,去年在涪陵拿下了近千亩土地要建汽车整装基地;鑫源老大是合川人,为何没在合川拓展而跑去上百公里的武陵山区发展呢??龙湖06年据传要拿下钓鱼城上千亩土地开发,同样是合川人的吴亚军为什么最终放弃了钓鱼城,而几年后在北碚拿下了近千亩土地。难道合川就配一群小开发商建设么?塔尔门如此黄金地段建设了数年如今还是一片工地。这些难道就不值得我们深思吗???
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发表于 2014-7-25 14:35 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
合川应该并入永川

点评

全世界都该并入永穿。呵呵  详情 回复 发表于 2014-7-25 17:47
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发表于 2014-7-25 17:47 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
兵书_OlO8 发表于 2014-7-25 14:35
合川应该并入永川

全世界都该并入永穿。呵呵
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发表于 2014-7-29 10:34 来自手机 | 只看该作者
重庆的主要区县都去过,其实合川最近的发展速度虽然比不上一些地方,但是也不至于弱暴,在重庆主城以外区县,不论城建还是商贸经济,还不至于比任何一个区县差一个档次。何况数据只是今年上半年的,每个地方的进度不一样,年终不会是这个样子。至于所谓的主城区北碚,不仅是当地合川人瞧不起,去过两地的像我这样的外地人也认为北碚不如合川。不仅是城市建设和人气,合川起码有城市的感觉,而北碚就一零乱的小县城。
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