西渝高铁走线选择

漫天云 · 发表于 2014-10-4 14:25

本帖最后由漫天云于 2014-10-4 22:50 编辑

铁路十三五规划马上启动，西渝与渝昆一样，是重庆十三五规划的重点项目，重庆之西安不外乎就是选项中的三个走向，而且距离出入都不大。三个走向各有利弊。
一、西－康－达－渝方案，此方案全线可以做到客货分流，而且襄渝铁路接近饱和，有上马纯客运专线条件，而且达州是川东重镇，此方案可以兼顾达州广安。重庆在这方案中出资很少，相当于捡一条高铁。缺点是，成都对一切能给重庆便宜的铁路都拒绝，选择这条线路不排除被成都无限期拖延，而且占用名额。
二、西－康－万－渝方案，此方案可以完全排除四川成都干扰，重庆陕西可以自主决定项目进程，重庆东部城市可以纳入重庆的北上通道。缺点，本方案挤占郑渝运能，宜巴连接线建成后，渝万段会肠梗阻，重庆投资较大。
三、西－汉－巴－渝方案，此方案国家投资最省，重庆基本不投资，项目建成后可以分担兰渝铁路客运功能，线路有延伸至宝鸡银川潜力，而且已经纳入长江经济带规划，肯定进十三五。缺点，大部份在四川境内，以成都的一贯表现，工期和等级不可控，而且西汉与西成共线，有肠梗阻可能。