渝昆高铁，走东线还是走西线？？？

两江风

cqfocus 发表于 2015-9-25 20:30
黄线 200-300公里搞定

贵州专门修一条跨越贵阳的联络线，想得出来！

qingting123

没搞明白，渝昆高铁怎么贵州忙起来了！！

bushidongxi001

贵州和重庆竞争  郑渝高铁和 郑贵高铁的进京通道，如果重庆能在 郑渝铁路上照顾一下贵州的落后地区，那么贵州可能放弃与郑渝高铁的郑贵高铁。

其实最没发言权的是四川，真是可过可不过的地方，

另外我的观点，对某地的辐射，货运铁路远远大于客运，高速公路都比高铁高。

高铁仅仅是大城市之间的快速通道，小地方的客运客流的重要性，还没有把线路拉直来的划算。

yoshikon

Zasake023 发表于 2015-9-25 23:06
看起来比较意淫。不要把贵州和四川都当傻逼。

并没有把四川和贵州当白痴。我个人觉得隆昌-黄桶-百色是南出四川盆地最理想的选择，当初那种技术条件下选择这个线路建铁路是有理由的。四川人只是为了保成昆或者说成都的利益才把这条铁路拖了三十年。经济利益首先应该服从技术条件，把隆黄百彻底重建成客运专线，黄桶设上贵昆客专的联络线，正线继续走百色到越南。这才是重庆利益最大化的选择。重庆支持修黄桶-百色，贵阳完全没有理由反对。成都想开国际列车最后也不得不妥协。

ZhuQinRen

又来说过东线、西线，造成两地又来争吵。

yoshikon

重庆西-西彭-江津-合江-纳溪-叙永-大方-织金-黄桶-百色。纳溪-百色段采用隆黄百的线路新建双线，纳溪-泸州-隆昌新建双线接入渝蓉客专，大方-六盘水-曲靖新建双线接入贵昆客专。重庆到纳溪既可以走渝昆正线，也可以经渝蓉走璧山、永川、大足、荣昌、隆昌、泸州、纳溪上渝昆正线。渝昆在大方分线，昆明（老挝）方向走大方-六盘水-曲靖-昆明，百色（越南）方向走大方-织金-黄桶-百色。

yoshikon

重庆西-西彭-江津-合江-纳溪-叙永-大方-织金-黄桶-百色。纳溪-百色段采用隆黄百的线路新建双线，纳溪-泸州-隆昌新建双线接入渝蓉客专，大方-六盘水-曲靖新建双线接入贵昆客专。重庆到纳溪既可以走渝昆正线，也可以经渝蓉走璧山、永川、大足、荣昌、隆昌、泸州、纳溪上渝昆正线。渝昆在大方分线，昆明（老挝）方向走大方-六盘水-曲靖-昆明，百色（越南）方向走大方-织金-黄桶-百色。

yoshikon

成都到昆明可以走成贵-渝昆，成都-乐山-宜宾-昭通-毕节-大方-六盘水-曲靖-昆明。反正被甩掉的都是四川人，与重庆人无关。

小转风

任何一方利益最大化的方案都是最下下选的方案。也是最不可能成行的方案。有些地域脑残货可以消停了。

只有那种各方利益均衡各方利益均沾的方案才会是上上之选。也是最有可能性实施的方案。

ccjjtt

希望走东线，近些，地质条件更好些。人口也多些，有客源保障。