近阶段重庆交通频传捷报 V587 速度节奏杠杠的

cqluobin · 发表于 2015-12-17 22:21

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【摘要】今日，一个让人振奋的消息在传播，渝蓉高铁要开通了。而记者发现，近阶段，重庆交通可谓是捷报频传，V587（威武霸气），速度节奏杠杠的。东西南北中全面开花，有主城，有区县，有铁路公路轨道还有桥梁车站枢纽
记者杨光志
今日，一个让人振奋的消息在传播，渝蓉高铁要开通了。而记者发现，近阶段，重庆交通可谓是捷报频传，V587（威武霸气），速度节奏杠杠的。东西南北中全面开花，有主城，有区县，有铁路公路轨道还有桥梁车站枢纽，这是基础建设的节奏，这是扶贫的节奏，这更是内陆开放的节奏，一起来看看吧……
铁路：渝蓉高铁开通在即 重庆正加快建设国家级铁路枢纽
先来看今天的第一项交通捷报：渝蓉高铁或于本月底前开通，1个半小时到成都，中午在成都人民公园边上吃碗老妈蹄花，晚上回到解放碑烫个毛肚的梦想，马上就要成为现实啦！

据报道，渝蓉高铁开通初期将设11个车站，包括重庆北站、璧山站、永川东站、大足南站、荣昌北站、隆昌北站、内江北站、资中北站、资阳北站、简阳南站、成都东站。
今后改建完成后，渝蓉高铁就将有能力实现全程时速300至303公里之间。车上座位宽敞舒适，可看大片，可手机充电。有条件达到3分钟发一班车，估计渝蓉高铁二等座票价在120元左右，一等座票价200多元，商务座票价300多元(目前渝蓉动车一等座票价117元，二等座98元)。当然，关于这个票价，最终还得等相关部门批复后再正式公布。
兰渝铁路广元至重庆段通过初验，年底前开通运营。12月8日，铁路部门介绍，经过两个月的联调联试，兰渝铁路广元至重庆段已通过初验，标志着该段铁路即将于年底前开通运营。
铁路东环线环评公示，一支线连江北机场。
目前，新建铁路重庆枢纽东环线项目环评信息正在进行公示，公示期为12月7日~18日。启动环评公示，意味着东环线项目距离正式开工又近了一步。公示信息显示，起于江津珞璜、止于北碚磨心坡的东环线还将建设两条支线，其中一条将连接江北机场。
重庆市日前召开铁路重点项目建设推进会，正加快建设国家级铁路枢纽。渝万、渝黔、黔张常、渝怀二线以及郑万高铁等骨干线路和重庆西站、沙坪坝站等一批重点项目相继开工建设。其中，黔张常铁路重庆段日前已开工，坐火车到长沙仅4小时。
明年渝昆铁路或开建。建成后重庆到昆明只需两小时。
至2030年，重庆市将实现2小时高铁重庆。
高速公路：渝遂高速正在招标 梁忠高速明年通车
目前，“4小时重庆”全面实现，“十二五”新增高速路664公里。
今年重庆市计划建成通车3条高速路，目前重庆开县至四川开江高速已在春节前通车，三环高速铜梁至永川段和出省通道黔江至恩施高速路预计年内通车。上半年，在建高速公路项目进展顺利：开县至开江已顺利建成通车，全市高速公路通车里程达到2440公里，铜梁至永川、黔江至恩施2个项目的土建形象进度均已达到99%以上，年内将建成通车；江津至习水高速公路用地已批复，征地拆迁工作全部完成，已全面施工建设；投资115亿元的南川至两江新区高速公路顺利开工；秀山至松桃、丰都至忠县、忠县至万州等项目有序推进。在建项目达到14个、729公里。
600多公里高速公路项目前期工作稳步推进：合川至长寿项目开工在即；渝长扩能、渝黔扩能、合川至璧山至江津、万州环线南段、合川至安岳等项目工可报告编制完成，巫溪至镇坪、开县至城口至岚皋、奉节至建始等国高项目前期报批程序正加快推进。
目前，渝遂（重庆至遂宁）高速公路扩能项目正面向全国进行工程可行性研究报告编制招标，有望在“十三五”时期动工。
梁忠高速明年通车，渝东北又增一陆上出省通道。梁忠高速是规划中的梁（平）黔（江）高速一部分，起于重庆梁平碧山川渝界，与四川南（充）大（竹）梁（平）高速相接，止于忠县拔山镇，全线长71.578公里。
此外，中梁山隧道扩容改造加紧施工，预计2018年完工。届时将形成4洞8车道通行能力，极大缓解目前的交通拥堵状况。
渝邻高速改线项目毛坯子大桥中跨合龙，全线年内建成。
桥梁隧道、轨道交通：两江大桥渝中连接隧道开建
轨道6号线国博支线将延伸到沙河坝

再来看今天的第二项交通捷报：两江大桥渝中连接隧道开建，今后直通解放碑地下车库。这个隧道建了一些时日了，目前已完成约400米。根据规划，东水门大桥和千厮门大桥的连接处在小什字片区，也就是贯穿渝中半岛的渝中连接隧道，将连接起“两江大桥”，串起解放碑、江北嘴、弹子石三大CBD。据介绍，该隧道是连拱洞口，左洞长约720米、右洞长约711米，每一个车行隧道均为两车道。隧道将从东水门大桥渝中桥头开始，下穿原市一院、农业银行、新华路、筷子街、罗汉寺、民族路等，从洪崖洞民俗风景区处与千厮门大桥相连。
同时，16日，位于江北区和渝北区交界处柏树堡立交高架桥部分辅助引道已经建成已经建成，其中北环往盘溪方向的匝道、盘溪往嘉华大桥的匝道、北环往嘉华大桥这三条匝道已通车。
12月15日，来自市轨道交通集团的消息称，轨道6号线国博支线将从重庆国博中心悦来站延伸到两江新区水土组团沙河坝站，预计“十三五”时期开工建设。轨道交通6号线国博支线二期工程悦来站-沙河坝站，全长13.987公里，设站7座（不含悦来站），其中地下站5座，高架站2座。目前悦来到沙河坝段正在环评公示，市民可就相关线路对环境影响提建议。

车站机场：双凤桥交通换乘枢纽站下周二开通
江北机场T3A航站楼完成网架封顶
长寿火车北站综合交通枢纽开工

紧邻江北机场的双凤桥交通换乘枢纽站将在本月
22日投入使用。这是一个集轨道、长途车、公交、社会车辆、出租车、机场摆渡车等为一体的无缝换乘、大型综合客运换乘枢纽。今后市民在此可实现多种交通工具无缝换乘，而且还可以乘坐到专用摆渡车直接到江北机场。

重庆江北机场T3A航站楼完成网架封顶，或于明年6月投用。12月5日，重庆江北国际机场T3A航站楼完成网架封顶，这意味着作为机场扩建工程重心的T3A航站楼，自2013年4月进场施工以来，外部结构正式建设完毕。
长寿火车北站综合交通枢纽开工，或2017年完工。12月3日，重庆****寿火车北站综合交通枢纽项目开工，将配套公交车站换乘、社会车辆停车、车辆保养维修等功能，预计2017年年底完工。

交通扶贫进行时：投入40亿元明年实现全市行政村通畅
扶贫攻坚，交通先行。改善交通是扶贫的一个基础工作，据报道，市zf正积极部署推进交通扶贫工作，明年实现全市行政村通畅。今明两年，市交委将投入40亿元，计划到2016年底，全市建设行政村通畅工程6607公里，新解决1212个行政村公路通畅问题（目前有路但未硬化），其中包括562个贫困行政村公路通畅，实现有条件的行政村公路通畅率达到100%。截至今年11月底，全市已完成行政村通畅工程1316公里，解决246个行政村公路通畅。12月底，将如期完成2015年的既定目标。
武隆县创新“交通+生态旅游”扶贫模式，着力建设旅游交通网络。目前，武隆已经完渝蓉湘高速武隆匝道加宽改造，启动武仙路复线建设，正在推进渝湘高速武隆土坎匝道建设，规划建设县城－仙女山轨道交通，仙女山景区即将形成“两个高速下道口，四条进出主干道”的旅游环线交通网，通行能力将增大一倍以上。未来5年，武隆县将建成仙女山机场、渝怀铁路二线，完成2条国道3个路段和8条省道升级改造，实现铁路营运里程152公里、等级公路通车里程4500公里，加上渝湘高铁、垫丰武道高速（公路）建成后，形成“三高三铁一机场一航道”综合交通格局，武隆融入“重庆半小时经济圈”。

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万盛：扶贫公路修到家门口。11月29日，万盛经开区黑山镇天星村年河社公路拓宽改造现场，工人正在进行沥青混凝土路面施工。
丰都：68个贫困村实现通村通畅。全县95个贫困村已有68个村实现通村通畅，另有20个村正在实施中。

城口修齐镇：交通扶贫为“牧羊人”铺致富路，山羊轻松卖进城。花坪村支部****章晓红介绍，在村级公路贯通的短短半年时间内，该村已经发展山羊养殖户3家近500头，中蜂养殖户4家近150箱，这让村民看到了致富的希望。
巴南：打响交通扶贫攻坚战。补助5个市级扶贫村1070万元实施通村通畅工程13条共计34.25公里。补助2900万元实施2015年计划外新增农村公路建设34条共计79.5公里，惠及15个镇街、28个村社。
城口：啃下最后的硬骨头。在该县的188个行政村中，还剩下61个符合条件的行政村通畅任务，其中有31个行政村属于整村脱贫范围。县交委计划2015年全面完成20个行政村通畅建设任务，余下的将在2016年底全面完成。目前，已初步完成线路的测设。下一步将进入招投标阶段，确保175公里农村通畅公路工程在2016年底前全面完成。
彭水：村民监督工程建设质量，1551公里扶贫路获赞。今年彭水县启动扶贫攻坚项目以来，共对全县26条未畅通的建制村村道进行了路面硬化、油化。此外，还启动了撤并村通达公路建设及乡村级联网路建设，三个项目共计1551公里。首次启用村民自建的工程质量监督小组，让村民参与工程建设的全过程，监督工程质量并协调现场矛盾。
永川：交通扶贫攻坚2015年实现“两个100%”。一是2015年底前，实现永川区市级扶贫村农村公路100%通畅。筹集5个市级扶贫村农村公路建设资金3000多万元，全部建成硬油化公路26.8公里，新改建社级泥结石公路40.2公里，并全部落实安保设施。目前，已建成硬油化公路14.6公里、泥结石公路23.1公里。二是农村客运100%覆盖。新规划5个市级扶贫村农村短途客运3条，延伸优化农村客运线路4条，营运客车11辆。目前，已经完成线路审批、新客车购置等工作，将于10月份陆续投入运营。