渝蓉之间将投资969亿建23条铁路

五里店

新闻背景

    前天，******常务会通过了《渝蓉城市群发展规划》，明确了5大任务。国家十三五规划中，对包含渝蓉城市群在内的“城市群”作出定位。其中，提出培育中西部地区城市群，发展壮大渝蓉地区城市群，即渝蓉城市群。

    “十三五”规划提出，把深入实施西部大开发战略放在优先位置，更好发挥“一带一路”建设对西部大开发的带动作用。

    渝蓉城市群发展规划的通过，经济发展、百姓生活方面会有哪些变化？昨日，重庆晨报记者就此采访了市******、重庆社科院，最直观描画就是5个字——同城一体化。

    担起重任融入国家战略

    川渝地区位于“一带一路”和长江经济带的交汇处，渝蓉城市群的建设，为两省市发展提供了重大机遇。

    这是重庆社科院区域经济研究中心主任李勇对规划获******常务会通过的第一点感受。

    2015年5月，zgzyzzj委员、市委****s带领重庆党政代表团在四川学习考察时曾说，加强川渝合作，加快建设渝蓉经济区和渝蓉城市群，既是实现国家区域发展战略意图的必然要求，也是推动两地自身经济社会发展的迫切需要。这是全面融入国家“一带一路”和长江经济带战略，是时代发展所需的担当和自觉。

    重庆市******相关负责人昨日表示，“将围绕渝蓉城市群发展规划，抓住机遇、积极作为。”

    分工又抱团迈向一体化

    川渝地缘相接、人缘相亲、文化一脉，经济社会发展联系十分紧密，资源禀赋、产业结构、市场空间互补性强。渝蓉城市群发展规划的通过，将更进一步促进这一区域的同城化建设步伐。正如2015年5月，重庆党政代表团在四川学习考察时指出，既分工协作、又抱团发力。

    重庆市******给出的具体措施是，双方将推进川渝两地交通、信息、产业、市场、公共服务和生态文明一体化建设，加强在科技教育文化交流、人力资源建设等方面合作。

    同时，促进人流、物流、资金流、信息流在区域内的自由流动和优化配置，加快促进区域经济一体化，不断增强区域的聚集效应和扩散效应，增强对周边的辐射和带动作用。

    建国际知名重要增长极

    在李勇看来，重庆、四川在渝蓉城市群建设方面，早就已经行动起来，并确立了鲜明目标。

    这一点，在2015年5月，双方共同签署的《重庆市人民zf四川省人民zf关于加强两省市合作共筑渝蓉城市群工作备忘录》即有展现。根据《备忘录》，两省市将共同推动交通、信息、市场一体化，共同加强公共服务互助、资源环境保护与利用联动、产业发展合作，并建立双边合作工作机制，加强规划引导和政策互动。

    《备忘录》提出，力争到2020年，渝蓉经济区成为国家重要的统筹城乡发展先行示范区，渝蓉城市群成为国际知名、国内领先、辐射带动西部地区发展的重要增长极。

    产业承接转移更多元

    未来我市在产业集群发展方面，将如何对接渝蓉城市群发展规划？

    市经信委相关负责人说，目前汽车、摩托车、智能终端产品都在走集群发展道路。在接下来的五年里，重庆将把集群发展作为提升园区建设发展水平的根本路径，要把工业园区建成先进的产业集聚区、科技创新核心区和现代化新城区。全市要以十大战略性新兴产业为重点，构建一批千亿级和百亿级产业集群。

    这些集群产业中，就包含了城市群之间的辐射和产业承接转移。

    不仅是产业集群的建设，随着渝蓉高铁通车，两地的商贸往来也更为频繁。

    近年来，沙坪坝区经信委多次赴四川招商，同时接待四川内江、广安、达州、资阳等城市近百人次来重庆考察。沙坪坝区经信委相关负责人表示，渝蓉城市群今后将进一步打破区域性市场壁垒，促进双方在商贸、流通领域的合作。比如，在资阳、遂宁和攀西地区开展涉及装备制造、食品饮料、现代物流、文化旅游等合作。

    23条铁路让渝蓉间更便捷

    市******相关人士介绍，去年，国家******发布了渝蓉地区城际铁路建设规划（2015～2020年），未来，将在渝蓉城市群内形成“5骨架18辅助”的城际网，规划多达23条铁路。总里程为1008公里，重庆境内共337公里，总投资约969亿元。而在5年内，将实施8个铁路项目。

    按照规划，以渝蓉“双核”为中心，覆盖区域内常住人口50万人及以上城市和大部分常住人口20万人以上的城市，实现以“双核”间1小时到达、核心城市与次级中心城市1小时到达、城市群内所有次级中心间2小时到达。

    也就是说，以后从成都到重庆，仅需一个小时，到其他地方最多也只需要两小时。

    5年内实施的8个铁路项目分别是：绵遂内宜铁路，达渝城际铁路，成都-新机场-自贡-泸州城际铁路：成都-新机场段、自贡-泸州段；重庆市域铁路：重庆-合川段、重庆-江津段、重庆-璧山-铜梁段、都市圈环线铁路合川-铜梁-大足-永川段。

lxi83

不错，达渝城际是按什么标准修

lxi83

有成都铁路局卡着，绵遂内宜铁路，达渝城际铁路这两个不知道拖到猴年马月