本帖最后由 我爱公交车 于 2010-6-16 14:37 编辑
注册论坛很久很久了,一直也没发点好的东西,出于对重庆交通的热爱,结合畅通重庆的建设以及市容整治。从四月份起开始留心重庆的道路指路标志,发现了很多问题,重庆道路指路标志混乱不是一天两天了,在网上还可以搜到05年,08年等多份关于道路指路标志混乱的报道,这么多年过去了,重庆也更换了不少新的指路标志。但是没有统一性和连续性的问题依然存在。在这两个月的时间里调查了很多地方,覆盖除巴南区,北碚区其余7区的道路。并在课余时间查阅大量资料,在重庆交通大学唐伯民教授课题组刘唐志老师的指导下,提出了一种新的规范性建议方案,想反映到****公开信箱,但是文章太大,图片太多,无法发送,就先把所发现的问题发到论坛里,希望得到相关部门的重视,共同为畅通重庆做出贡献。也希望大家多提出意见,多发现问题。我的QQ174408293。 也许大家对重庆路网很熟悉,很少注意到沿途的指路标志,但指路标志的主要服务对象是不熟悉路网的外地驾驶员和不熟悉本地区的本地驾驶员。可以说它是重庆的一个无声的窗口,指路标志是否规范合理,不仅仅关系到一个城市的形象,而且对道路安全有很大的影响。 城市道路指路标志系统是一个关系广大驾驶员,道路运营效率及道路交通安全等诸多方面的重要因素,能否正确规范化设计和设置城市道路指路标志体现了一个城市的管理水平和城市形象。重庆市主城区城市道路指路标志存在的问题导致外地驾驶员往往需要花费很长时间对指路信息加以判断和决策,不连续不规范的指路标志甚至误导了驾驶员,给驾驶员出行带来了极大的不便,并在时间,经济,安全等方面造成了严重的负面影响。可能导致以下潜在后果,第一,成为增加交通事故发生率的诱因,为道路安全运行留下了极大的隐患;第二,导致交通拥堵,影响公路畅通;第三,严重影响重庆城市形象。 因此对重庆市主城区城市道路指路标志加以系统改造,使之实现在路网环境下的有效指引,使指路标志的设置能够系统、规范、协调、一致,方便广大驾驶员,满足人们快捷、安全的出行需求,提高城市道路的服务水平,体现对人的关爱和人性化服务,注重道路的安全性、舒适性、愉悦性的和谐统一,为人们提供最大限度的出行便利。 本帖从不熟悉重庆市主城区城市道路的外地驾驶员的角度出发,对重庆城市道路指路标志设置现状、问题及解决方案进行分析。本帖所贴出的照片及内容未经允许请不要转载,谢谢大家。 长话短说,现在分析问题:
① 道路名称及内容问题 重庆市主城区由于地形、历史、风俗等原因,留下一些怪异地名,这些地名对于外地人而言很多无法理解,再加上重庆市很多道路名称知识简单的取起点终点名称的首字组成(如五里店到童家院子的五童路,红旗河沟到黄泥塝的红黄路,天星桥到梨树湾的天梨路等)这种路名对于本地人而言比较方便,但是对于外地的司机就很糊涂了。在此先不对路名进行过多的讨论,仅以道路指路标志上关于路名的问题说明。 重庆市在近几年对一些不雅路名、地名进行了一些整治,比如牛滴路(牛角沱——滴水岩)已经更名为嘉陵江滨江路,高九路(高庙村到九坑子)已经更名为经纬大道,大渡口区陈庹路(陈家坪到庹家坳)已更名为西城大道等。在调查中发现重庆市很多城市道路指路标志依然按照原来的不雅地名指路,甚至有的地方原路名与新路名混用,导致标示不对或者路名不明了的现象发生,给过境的司乘人员带来极大不便,也给重庆的城市形象带来负面影响。就此现象发现的问题如下: <1>使用原不雅路名指路,没有按照重庆市新的路名标示。
<2>新路名旧路名、不规范地名混用,干扰驾驶员。 <3>由于重庆市的地形和市民记忆道路及地点的方式与其他地方不同,一般人们只记忆重要点名,而不记忆道路名称,如重庆北火车站,重庆市民一般称龙头寺,重庆火车站市民称菜园坝,这样的命名方式,即便是熟悉情况的道路使用者,也无法判断这这两处地点在路网中的地位、功能和作用,对于不熟悉路网环境的陌生的使用者来讲,理解起来就更加困难。在重庆很多地方都是用这种本地人熟知的地名代替了重要地点或者道路名,不熟悉路网的驾驶员如果不花相当的时间研究合适的地图,单靠交通标识的指引,将带来极大的不便,容易迷路,也容易引起驾驶员的紧张情绪或分散其注意力,影响其安全、快捷抵达目的地。 ②版面信息和字体、拼写,规格的问题
主城很多复杂路段指路标志没有有效对应,不能便捷的引导交通,给司乘人员提供快捷、安全的交通诱导。下图所示,指路标志指示出了行驶道路连接的路网,但标志牌标志层次过多,且与转入后的城市道路地点不能有效对应,设置不规范。如下图沙坪坝小循环八中路口处的道路指路标志。
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