全世界的地铁几乎都亏香港地铁为什么能赚钱

稀饭柚子 · 发表于 2017-12-15 16:27

水木青云发表于 2017-12-15 15:42
最主要的原因，香港地铁贵！罗湖到中环要40元！内地收这么贵肯定也不会亏！

其实最贵的一程仅是第一站，从罗湖到上水，或者从落马洲到上水要二十几块，不知道为啥这么操作，可能是想减少去上水的水货客吧。
另外港铁的机场快线相当贵啊，前几年单程100块二十几分钟从中环到机场，今年涨到115了，不过在几个小时之内的返程的话不要钱。

捣有 · 发表于 2017-12-15 17:05

中国各大城市的每年实际获得的财政转移支付，仅铁路和地铁、公交补助一项，就比每年给全国贫困地区，所谓的扶贫资金的总计还多。

重庆区县新闻 · 发表于 2017-12-15 17:18

香港地铁那个票价，当然赚钱

阿蛋儿 · 发表于 2017-12-15 17:19

香港地铁修得早，当时的钱也不值钱，现在票价涨这么多！好比早很多年前买房子……投入小，收益大……现在的城市地铁动辄几百个亿……票价也不如香港……怎么盈利？

SHISHIQS · 发表于 2017-12-16 09:05

ningyuan 发表于 2017-12-15 15:31
香港就是反面案例。城市严重限制，人口无法提升，居然败，250万的人流量。被内地碾压是迟早的事情

内地人口几千万对人七八百万，面积足人多少倍，好意思提碾压？

重庆未来 · 发表于 2018-4-14 14:41

因为香港地铁票价超级贵。。。深圳关到中环37.5，好像后面涨价了没有去过

西装娃 · 发表于 2018-4-14 15:32

一大原因是香港地铁票价高

放荡的柚子 · 发表于 2018-4-14 16:45

扯了一大堆屁话。

港铁赚钱的唯一原因就是票价贵。起步价20港币。五六个站就要40港币。这种情况下都亏本的话，那就是吃屎了。

至于高峰期追踪间隔，国内能达到1分钟，甚至40秒追踪。

放荡的柚子 · 发表于 2018-4-14 16:46

水木青云发表于 2017-12-15 15:43
而且深圳口岸要贡献多少客流？每年几千万的深圳人去香港，都只有坐地铁，因为不允许你开车！

香港拍照的车还是可以开的。

不坐地铁还可以坐大巴的。不过大巴也贵。

从深圳深圳湾口岸到元朗，就过了个大桥，都得18港币。

dragking · 发表于 2018-4-14 17:38

总里程达 87.7公里
250万人次客流。

客流密度近3万。
有多少城市能碾压？

全世界的地铁几乎都亏 香港地铁为什么能赚钱