经典重庆

标题: 重庆应该多规划内环至外围组团的快速路 [打印本页]

作者: KARIKO    时间: 2019-10-11 10:09
标题: 重庆应该多规划内环至外围组团的快速路
重庆内环至外围组团之间缺乏有效的快速干道连接,现有很多双向六车道的干道个人认为不能算快速路,现在很多城市的快速路都是按高速路标准修的,而且通常是双向八车道
作者: 两江风    时间: 2019-10-11 10:17
这个早就意识到了。 但是,整改落实严重滞后。
比如,渝蓉高速进绕城后的联络线,九永高速到绕城后连接华岩隧道的线路,都没有搞通。
作者: 金色阳光    时间: 2019-10-11 10:25
确实是必须加强

作者: 一品芝麻官    时间: 2019-10-11 11:13
{:8_203:}{:8_203:}
作者: 交通广播    时间: 2019-10-11 12:45
重庆高标准的道路确实严重缺失。普通道路和支路也需要大力加强
基本上除贵阳外,周边几个省会城市的道路水平普遍都高于重庆,而且差距还很明显
作者: 白日梦想家    时间: 2019-10-11 13:00
重庆的道路规划在全国都是落后的
作者: 险峰    时间: 2019-10-11 13:03
形成蜘蛛网形式快速路,应该不会拥堵。
作者: 黎君    时间: 2019-10-11 13:51
本帖最后由 黎君 于 2019-10-11 13:53 编辑
交通广播 发表于 2019-10-11 12:45
重庆高标准的道路确实严重缺失。普通道路和支路也需要大力加强
基本上除贵阳外,周边几个省会城市的道路水 ...

贵阳中环快速路,全线隧道高架,全线八车道。重庆号称隧道多,但八车道的隧道比恐龙还少。

贵阳高新区,贵安新区,没有八车道以下的主干道,绿化带普遍30米以上。

贵阳老城改造,硬生生在市中心辟出一条八车道来。贵阳的广场建设面积比重庆大,对得起一个大城市的称号。

论新区城建档次,重庆没资格跟贵阳比。论老城改造的魄力,重庆没资格跟贵阳比。

重庆的骄傲在于,与当年的兄弟伙遂宁泸州宜宾南充的城建标准相比,重庆不落下风,所以重庆规划局一直骄傲起的

作者: 大重九    时间: 2019-10-11 13:58
黎君 发表于 2019-10-11 13:51
贵阳中环快速路,全线隧道高架,全线八车道。重庆号称隧道多,但八车道的隧道比恐龙还少。

贵阳高新区 ...


哈哈,版主说得太贴切了,怎么滴,这就是我们滴直辖市,名号就是比龟城高一档次,虽然城建档次较低,那又怎么滴。我们高楼建得最多最高密。

土火官猿,及奇帆同志窃笑:重庆直辖市就是这样的另类建设。

作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 14:00
黎君 发表于 2019-10-11 13:51
贵阳中环快速路,全线隧道高架,全线八车道。重庆号称隧道多,但八车道的隧道比恐龙还少。

贵阳高新区 ...

贵阳也敢和重庆比新区城建了?被宽马路蒙蔽了双眼大不一样
作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 14:01
大重九 发表于 2019-10-11 13:58
哈哈,版主说得太贴切了,怎么滴,这就是我们滴直辖市,名号就是比龟城高一档次,虽然城建档次较低,那 ...

呵呵,某些宽马路城市先不限行了再来这里丢人现眼
作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 14:03
干道就是干道,快速路就是快速路为什么要混淆??内环那种才叫快速路,难道还有其他定义?
作者: 老农民.exe    时间: 2019-10-11 14:08
先天自然条件也罢,后天规划也罢,不管是什么原因,重庆的道路就是修得不好,比起很多城市落后,这是很简单明了的事实,要承认,要努力改变。为什么有的人确能把这个明显的弱点描述成有点,把落后吹成先进,把煤炭洗成汉白玉?
作者: 黎君    时间: 2019-10-11 14:14
ningyuan 发表于 2019-10-11 14:00
贵阳也敢和重庆比新区城建了?被宽马路蒙蔽了双眼大不一样

你住在重庆哪个新区?你想给哪个新区代言?
作者: 大重九    时间: 2019-10-11 14:16
黎君 发表于 2019-10-11 14:14
你住在重庆哪个新区?你想给哪个新区代言?


黎版,他宁猿就一 龟奴,建议封号处理。
作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 14:17
黎君 发表于 2019-10-11 14:14
你住在重庆哪个新区?你想给哪个新区代言?

我当然修两江新区,我反正不会给什么贵安新区扯犊子
作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 14:19
老农民.exe 发表于 2019-10-11 14:08
先天自然条件也罢,后天规划也罢,不管是什么原因,重庆的道路就是修得不好,比起很多城市落后,这是很简单 ...

好不好那要看和谁比,其他城市修得好??我看哪个城市也不敢说自己城市道路修得好,特别是限行城市
作者: 黎君    时间: 2019-10-11 14:19
本帖最后由 黎君 于 2019-10-11 14:24 编辑

除了内环二环之间加密射线,提高道路标准,重庆此前被否决的内环高架与十字通道也应该再提上议事日程,

当年国 务 院住建部以“全国没有这么长的长距离高架”为由否定了重庆方案,现在应该写上答案再提上去:“重庆是直辖市,全世界最大的直辖市,全世界都没有重庆这么大的城市,重庆直辖市本来就该不一样”
作者: 黎君    时间: 2019-10-11 14:22
ningyuan 发表于 2019-10-11 14:17
我当然修两江新区,我反正不会给什么贵安新区扯犊子

回兴也叫两江新区?你和卖菜的住到一起冒充啥子城市精英?你霍哥哥

作者: 老农民.exe    时间: 2019-10-11 14:23
ningyuan 发表于 2019-10-11 14:19
好不好那要看和谁比,其他城市修得好??我看哪个城市也不敢说自己城市道路修得好,特别是限行城市

是哦,人家比我们搞得好的都不敢说自己修得好,你倒好,说自己的缺点很好.......最近怎么不给拜拜车洗地了,我还等着坐你的拜拜车去二机场洋盘
作者: 黎君    时间: 2019-10-11 14:30
大重九 发表于 2019-10-11 14:16
黎版,他宁猿就一 龟奴,建议封号处理。

封她倒没得必要,她主观上也不见得有啥子坏心眼,就是自卑偏执,属于社会负资产,脑壳有问题

作者: 黎君    时间: 2019-10-11 14:35
本帖最后由 黎君 于 2019-10-11 14:37 编辑

还是以前说过的问题,无为兄也不是没有对重庆动脑筋,两大真知灼见,

一是从空间结构上把重庆划分为大都市区与大生态区,树立了重庆作为一个直辖市而不是一个省的合理性。

二是内环高架与十字通道,为重庆主城区扩张积蓄了强大的势能和物质基础。
作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 14:41
老农民.exe 发表于 2019-10-11 14:23
是哦,人家比我们搞得好的都不敢说自己修得好,你倒好,说自己的缺点很好.......最近怎么不给拜拜车洗地 ...

妄想症大不一样,我什么时候说过重庆道路好??我只是说重庆再不好也轮不到贵阳来说自己比重庆好
作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 14:42
黎君 发表于 2019-10-11 14:22
回兴也叫两江新区?你和卖菜的住到一起冒充啥子城市精英?你霍哥哥

呵呵,我可没说过我住回兴,妄想症大不一样
作者: 老农民.exe    时间: 2019-10-11 14:47
我一直在妄想宁远是个大美女...
作者: 黎君    时间: 2019-10-11 14:50
ningyuan 发表于 2019-10-11 14:42
呵呵,我可没说过我住回兴,妄想症大不一样

不要动不动就发出“呵呵呵呵”不知所云的哭叫声吹口哨壮胆,我无所谓你住哪里,我只喊你不要把洗地与爱重庆混为一谈,爱重庆没得那么反智和廉价,更不要扛着爱重庆的招牌冒充城市精英,你不是

作者: 黎君    时间: 2019-10-11 14:53
老农民.exe 发表于 2019-10-11 14:47
我一直在妄想宁远是个大美女...

她还取名叫宁远,我没看出她宁静,淡泊,远望在哪里,只看到她到处咬卵,满地打滚,跟孙二娘差不多,可见自我认知严重脱离事实,不知道自己姓甚名谁

作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 14:53
本帖最后由 ningyuan 于 2019-10-11 15:02 编辑
黎君 发表于 2019-10-11 14:50
不要动不动就发出“呵呵呵呵”不知所云的哭叫声吹口哨壮胆,我无所谓你住哪里,我只喊你不要把洗地与爱重 ...


这是实事求是的问题,和爱不爱重庆毫无关系。爱不爱重庆,我住不住回兴也不会变化,贵阳新区城建是不是比重庆的新区城建好也不会改变
作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 14:54
本帖最后由 ningyuan 于 2019-10-11 15:02 编辑
黎君 发表于 2019-10-11 14:53
她还取名叫宁远,我没看出她宁静,淡泊,远望在哪里,只看到她到处咬卵,满地打滚,跟孙二娘差不多,可见 ...


你自己加一个君子,不也不自己尊重自己,造谣我住回兴?
作者: 黎君    时间: 2019-10-11 15:06
ningyuan 发表于 2019-10-11 14:53
这是实事求是的问题,和爱不爱重庆毫无关系。爱不爱重庆,贵阳新区城建是不是比重庆的新区城建好也不会改 ...

重庆好就好嘛,那有如何呢,你就因此神采奕奕了吗?你的病不是重庆好不好能解决的,抑郁症的病根是两个字:逃避。不敢面对自己,进而不敢面对现实。
作为一个华西医科大学毕业,从事医疗行业多年的行业人士,我觉得你还是要从面对自己开始治愈疗程

作者: 黎君    时间: 2019-10-11 15:09
ningyuan 发表于 2019-10-11 14:54
你自己加一个君子,不也不自己尊重自己,造谣我住回兴?

行了行了,你是我邻居,住蓝湖郡美利山棕榈泉,你可以焚香告慰列祖列宗了,我有事不陪你了

作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 15:20
本帖最后由 ningyuan 于 2019-10-11 16:22 编辑
黎君 发表于 2019-10-11 15:06
重庆好就好嘛,那有如何呢,你就因此神采奕奕了吗?你的病不是重庆好不好能解决的,抑郁症的病根是两个字 ...


我什么时候说过重庆一定好?不要造谣。我只是指出你说贵阳中环全线八车道是造谣而已,不知道你造谣的问题能治愈吗??敢不敢再说一次贵阳中环快速路全线八车道?



作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 15:22
黎君 发表于 2019-10-11 15:09
行了行了,你是我邻居,住蓝湖郡美利山棕榈泉,你可以焚香告慰列祖列宗了,我有事不陪你了

我可没有说过,你非要造谣?
作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 16:32
黎君 发表于 2019-10-11 15:09
行了行了,你是我邻居,住蓝湖郡美利山棕榈泉,你可以焚香告慰列祖列宗了,我有事不陪你了

我又找了下贵阳中环路图片,一边堵车赌成四行就是双向八车道了???不知道造谣的病是治愈了还是恶化成恼羞成怒了。[attach]1386186[/attach]

作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 16:44
本帖最后由 ningyuan 于 2019-10-11 16:46 编辑

还有贵安新区就没有低于8车道的主干道??我如果找出来了低于8车道的绝对主干道了你怎么说??贵安新区道路骨架确实超前,但是造谣式神吹可一点意义都没有。我敢这么说,自然我是有证据,某些人不谈事实就神吹,还美其名曰爱不爱重庆,事实都不顾如何爱重庆?而且还是造谣别人的好来贬低重庆
作者: 老农民.exe    时间: 2019-10-11 16:52
宁大美女,今天下雨,我的拜拜车脏了,过来帮我洗一下,随便把地也洗了
作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 17:21
老农民.exe 发表于 2019-10-11 16:52
宁大美女,今天下雨,我的拜拜车脏了,过来帮我洗一下,随便把地也洗了

先把某些人造谣的嘴洗了再来
作者: 两江风    时间: 2019-10-11 17:46
黎君 发表于 2019-10-11 13:51
贵阳中环快速路,全线隧道高架,全线八车道。重庆号称隧道多,但八车道的隧道比恐龙还少。

贵阳高新区 ...

比泸州差一大截吧!看看泸州南进城的道路,再看看新建的各条干道及其绿化,要羞死重庆THgy的先人!

作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 17:55
两江风 发表于 2019-10-11 17:46
比泸州差一大截吧!看看泸州南进城的道路,再看看新建的各条干道及其绿化,要羞死重庆THgy的先人!

放图出来再神吹,这么好看就在抖音上火一把撒
作者: 金色阳光    时间: 2019-10-11 18:25
重庆的道路确实太窄了,不够大气

作者: 一加一    时间: 2019-10-11 18:31
重庆道理因山势阻隔,因江河而不畅,新的大交通规划与平原规划应不一样,过山两端根据车流都应规划大循环广场,当一端发生交通堵车,1小时延时广场启动,即1小时之内交通事故必须处理完毕,否则,得规划1.5小时延时广场。这样交通顺畅,即时间效率通行法则。
作者: 黎君    时间: 2019-10-11 18:35
ningyuan 发表于 2019-10-11 16:32
我又找了下贵阳中环路图片,一边堵车赌成四行就是双向八车道了???不知道造谣的病是治愈了还是恶化成恼 ...

原来你连贵阳都没去过,我晓得了,原来你咬卵不只是脑壳有问题,连见识都有问题,我靠,你让这个论坛陪你咬卵那么多年的网友情何以堪,让这个论坛为数不多说宁远不错那几个宝贵网友情何以堪

作者: 黎君    时间: 2019-10-11 18:40
ningyuan 发表于 2019-10-11 16:44
还有贵安新区就没有低于8车道的主干道??我如果找出来了低于8车道的绝对主干道了你怎么说??贵安新区道路 ...

我已经晓得了,可能不只是贵阳,你对自己也是百度了解了一下,然后就理直气壮对重庆评头论足起来了,
重庆人这个称号真的那么廉价吗?扪心自问一下,你这种社会边缘自生自灭的野草去或者留,重庆有一丝一毫的感受吗?说明在本质上,你不是重庆人,你不配。

你没得资格攀附我们这些真正重庆人的所思所想或者喜怒哀乐





作者: 黎君    时间: 2019-10-11 18:44
老农民.exe 发表于 2019-10-11 14:08
先天自然条件也罢,后天规划也罢,不管是什么原因,重庆的道路就是修得不好,比起很多城市落后,这是很简单 ...

重庆地没有问题,人有问题,地理条件出类拔萃,人文条件望风梯荣

作者: 重庆未来    时间: 2019-10-11 19:28
先天自然条件也罢,后天规划也罢,不管是什么原因,重庆的道路就是修得不好,比起很多城市落后,这是很简单明了的事实,要承认,要努力改变。为什么有的人确能把这个明显的弱点描述成有点,把落后吹成先进,把煤炭洗成汉白玉?
作者: 达历山德罗    时间: 2019-10-11 19:51
深有感触,国庆走G5013渝蓉高速到cd,一下收费站就是双向八车道的城市干道,过绕城,过三环,直接开上蜀都大道,不到半个小时就开到春熙路了,原路返回重庆的时候,一过收费站大量的车就堵在一个双向两车道的路口,跟着导航左转右转终于来到大学城一条主干道上,一路走走停停至少十几个红绿灯,然后在接近双碑隧道的地方堵死了,然后抓紧机会右转换G93走西永隧道,以不超过10码的速度龟速前进,好不容易出隧道内环上又堵一大片,从收费站下来接近两个小时还没走拢西环
作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 20:06
黎君 发表于 2019-10-11 18:35
原来你连贵阳都没去过,我晓得了,原来你咬卵不只是脑壳有问题,连见识都有问题,我靠,你让这个论坛陪你 ...

呵呵,造谣毫无意义,贵阳我没去过??我说我去过的你也可以造谣。那么请问我发的图是否是你说的贵阳中环,是不是八车道,直接回答就可以,何必东拉西扯?
作者: 不变随缘    时间: 2019-10-11 20:08
这种狭窄的道路规划,两边建高楼,以后这高楼的寿命到了,如何改造城市?所以为了子孙后代,千万不要买这种楼盘了。
作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 20:08
黎君 发表于 2019-10-11 18:40
我已经晓得了,可能不只是贵阳,你对自己也是百度了解了一下,然后就理直气壮对重庆评头论足起来了,
重 ...

百度一下就会被揭穿的谎言你都说得出口,你好意思吗??何必百度?这种事情卫星地图一目了然的铁证如山,你造谣的时候是准备蒙混过关还是你根本就是瞎猜?
作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 20:10
黎君 发表于 2019-10-11 18:44
重庆地没有问题,人有问题,地理条件出类拔萃,人文条件望风梯荣

当然了,一下子就造两个谣的人都可以自称重庆人了,你说人有问题没有?问题大了。不过也只是宣传上有问题,因为这些人除了造谣抹黑重庆,根本改变不了重庆的实际发展
作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 20:11
本帖最后由 ningyuan 于 2019-10-11 20:29 编辑
重庆未来 发表于 2019-10-11 19:28
先天自然条件也罢,后天规划也罢,不管是什么原因,重庆的道路就是修得不好,比起很多城市落后,这是很简单 ...


因为还好这个世界还有一个卫星地图的东西,某些造谣的话说出来过不了关,不是一句话我要反思所以我就造谣来污蔑可以过关的。重庆交通再不行,也不是造谣什么贵阳中环全八车道这种鬼扯可以蒙混过关的
作者: 黎君    时间: 2019-10-11 20:19
ningyuan 发表于 2019-10-11 20:06
呵呵,造谣毫无意义,贵阳我没去过??我说我去过的你也可以造谣。那么请问我发的图是否是你说的贵阳中环 ...

你发的啥子图片关我锤子事,要咬卵你去找百度,我没得义务教育你,各人节约点饭钱到贵阳中环走一遭啥子问题都解决了,你对到显示屏还能把贵阳咬起吃了吗
作者: 黎君    时间: 2019-10-11 20:22
ningyuan 发表于 2019-10-11 20:08
百度一下就会被揭穿的谎言你都说得出口,你好意思吗??何必百度?这种事情卫星地图一目了然的铁证如山, ...

贵阳到重庆花不到好点钱,你一天到黑足不出户躲到屋头看百度打手冲有意思吗

作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 20:25
黎君 发表于 2019-10-11 20:19
你发的啥子图片关我锤子事,要咬卵你去找百度,我没得义务教育你,各人节约点饭钱到贵阳中环走一遭啥子问 ...

当然无关,你眼睛一闭就可以造谣,证据一律可以看不到,不过现在不是你以前可以随意茶馆造谣不好找证据的时代了。
作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 20:27
本帖最后由 ningyuan 于 2019-10-11 20:31 编辑
黎君 发表于 2019-10-11 20:22
贵阳到重庆花不到好点钱,你一天到黑足不出户躲到屋头看百度打手冲有意思吗


呵呵,你造谣我没有去过贵阳有意义吗??你说远点还有可能有人信,说我没去过贵阳,你不觉得你自己都觉得你这个造谣太低级了吗。铁证如山在那个地方,是就是,不是就不是,何必非要东拉西扯表现心虚呢?
作者: 黎君    时间: 2019-10-11 20:33
ningyuan 发表于 2019-10-11 20:25
当然无关,你眼睛一闭就可以造谣,证据一律可以看不到,不过现在不是你以前可以随意茶馆造谣不好找证据的 ...

百度就是证据?百度比我实地考察更正确?你就是这个意识噻,行,你就在百度里自娱自乐嘛

作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 20:35
本帖最后由 ningyuan 于 2019-10-11 20:39 编辑
黎君 发表于 2019-10-11 20:33
百度就是证据?百度比我实地考察更正确?你就是这个意识噻,行,你就在百度里自娱自乐嘛


百度出来的新闻当然是证据,百度本身又不会写新闻,你实在不信,打开谷歌地图看一下不就得了。你实地走过全程的??有一小段是八车道就乱猜全程都是八车道有什么意义???我到重庆机场路走一下,我就说重庆主干道都是八车道可以不?反正都是猜。你要这么说我走下内环北环段十车道走一下,我就说重庆内环是全十车道??
作者: yeyong74    时间: 2019-10-11 20:44
好好一个讨论贴被搞得乌烟瘴气,人得贵在有自知之明
作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 20:46
yeyong74 发表于 2019-10-11 20:44
好好一个讨论贴被搞得乌烟瘴气,人得贵在有自知之明

就是,好好的帖子被造谣抹黑害了。造谣可贵不起来
作者: 黎君    时间: 2019-10-11 20:46
ningyuan 发表于 2019-10-11 20:35
百度出来的新闻当然是证据,百度本身又不会写新闻,你实在不信,打开谷歌地图看一下不就得了。你实地走 ...

我严肃认真地告诉你,贵阳中环不是八车道,重庆更多八车道,重庆城建档次比贵阳高,事实证明,我是错的你是对的,事实也再一次证明了你的英明判断,社会是错的而你是对的,
好了,我要去跑步了





作者: ningyuan    时间: 2019-10-11 20:48
黎君 发表于 2019-10-11 20:46
我严肃认真地告诉你,贵阳中环不是八车道,重庆更多八车道,重庆城建档次比贵阳高,事实证明,我是错的你 ...

事实证明的只有贵阳中环不是全八车道,其他的都没有事实证明,只是你臆想的,对我而言,你臆想的东西毫无意义
作者: 根在重庆    时间: 2019-10-12 00:03
建议很好,但实施起来很困难,快速路不同于高速公路,修建成本不低,绝大部分资金由地方出,归根结底是钱的问题。

看看这个“重庆市交通委员会关于市五届人大一次会议第0164号建议的复函”就知道为啥重庆修快速路的龟速

   关于主城至南川城区快速通道的情况


您建议中提出将“重庆主城经南川大观镇至南川城区”快速干道设项目纳入全市普通干线公路建设“三年会战”实施方案,并协调巴南区同步建设。通过建设该项目,新增一条南川区与重庆主城的快速通道很有必要。经我委会同南川区多次研究,近期实施难度较大,主要原因:一是该项目造价高、投资大,且属于非收费公路,需****全额筹资,难度很大;二是纳入全市交通建设三年行动计划的项目,市级资金采用定额补贴,一级公路市级资金最多补助600万元/公里,其余资金需南川区筹集,南川区近期筹资压力很大;三是项目将占用大量的基本农田,需国家审批,难度很大。
作者: arfrio    时间: 2019-10-12 07:35
快速路收不到过路费,也很难算得上地方正腐政绩。发克委即使有意修也会有高速公路集团出来各种劝阻的。重庆本土各种利益集团小算盘打得那个响。
作者: 金色阳光    时间: 2019-10-12 07:57
根在重庆 发表于 2019-10-12 00:03
建议很好,但实施起来很困难,快速路不同于高速公路,修建成本不低,绝大部分资金由地方出,归根结底是钱的 ...

那cd是怎么操作和办成的呢?

作者: wsjb    时间: 2019-10-12 08:18
两江风 发表于 2019-10-11 17:46
比泸州差一大截吧!看看泸州南进城的道路,再看看新建的各条干道及其绿化,要羞死重庆THgy的先人!

重庆的门脸还是有的,龙兴这边的主干道全部是8车道滴!而且绿化也还不错。老城区喊拆迁修大马路,那要看财政的钱充不充足呀!
作者: manuel_1    时间: 2019-10-12 08:29
九永高速到绕城后连接华岩隧道的线路,都没有搞通。华岩隧道与金建路,华福路交汇处还不是立交,在金科阳光小镇那里堵成狗屎。这都是一些什么鸟货规划的
作者: ningyuan    时间: 2019-10-12 08:47
金色阳光 发表于 2019-10-12 07:57
那cd是怎么操作和办成的呢?

第一,cd可以吸血,重庆不能吸血
第二,cd也没多少快速路穿过龙泉山,桥隧很贵的
作者: 两江风    时间: 2019-10-12 08:52
wsjb 发表于 2019-10-12 08:18
重庆的门脸还是有的,龙兴这边的主干道全部是8车道滴!而且绿化也还不错。老城区喊拆迁修大马路,那要看 ...

泸州城南路双向十车道。
当然,泸州也存在问题,也是四川二级城市的通病--在龟城的盘剥下,都是食不果腹、衣不蔽体。
一条好好的城南大道,下高速是双向十车道,到了老泸州长江大桥前,先变双向六车道,上到桥上,双向四车道都很勉强--每个车道目测不足3米。此桥建成于上世纪八十年代初期,已经不堪重负。

作者: 两江风    时间: 2019-10-12 08:54
manuel_1 发表于 2019-10-12 08:29
九永高速到绕城后连接华岩隧道的线路,都没有搞通。华岩隧道与金建路,华福路交汇处还不是立交,在金科阳光 ...

我一说那个华福路地铁高架,影响了立交建设,估计又有咬卵来喷。

作者: ZGCQEXB    时间: 2019-10-12 09:15
四山沿山大道 和多修建四山隧道才是关键  不然一个城市被隔成几个城市了  往来就很少
作者: 宰相    时间: 2019-10-12 09:20
宁远就是专门来为重庆带高帽子,麻痹重庆人的。

作者: 林间飞雨    时间: 2019-10-12 09:26
两江风 发表于 2019-10-11 10:17
这个早就意识到了。 但是,整改落实严重滞后。
比如,渝蓉高速进绕城后的联络线,九永高速到绕城后连接华 ...

对,渝蓉高速进绕城后的联络线,九永高速到绕城后连接华岩隧道的线路,再加上大学城隧道扩容,歌乐山、缙云山东西方向的交通基本可以解决,目前最后解决的就是大学城隧道扩容问题

作者: ningyuan    时间: 2019-10-12 09:46
两江风 发表于 2019-10-12 08:54
我一说那个华福路地铁高架,影响了立交建设,估计又有咬卵来喷。

[attach]1386193[/attach]是的,规划局规划出来的都无法实施,你才是建筑工程师一级,不,特级

作者: ningyuan    时间: 2019-10-12 10:11
宰相 发表于 2019-10-12 09:20
宁远就是专门来为重庆带高帽子,麻痹重庆人的。

重庆人不需要某些人通过造谣夸大其他城市来不麻痹自己,没有这么贱,谢谢,重庆人要实事求是
作者: 两江风    时间: 2019-10-12 10:20
ningyuan 发表于 2019-10-12 09:46
是的,规划局规划出来的都无法实施,你才是建筑工程师一级,不,特级

傻逼咬卵果然要来喷!

作者: ningyuan    时间: 2019-10-12 10:23
两江风 发表于 2019-10-12 10:20
傻逼咬卵果然要来喷!

规划图都给你了,请问高架地铁影响了什么呢??说不出来就不要说喷你,只能叫戳穿了你的谎言
作者: 两江风    时间: 2019-10-12 10:28
ningyuan 发表于 2019-10-12 10:23
规划图都给你了,请问高架地铁影响了什么呢??说不出来就不要说喷你,只能叫戳穿了你的谎言

傻逼咬卵,下穿加转盘是最堵的立交。例子多得很!

作者: 磺基水杨酸    时间: 2019-10-12 10:48
各个射线高速的进城通道,修得太差了。大家都提到的渝蓉进城通道,九永进城通道,歇马隧道两端连接道问题都不说了。关键是现在正在修的渝黔扩容和渝长扩容,基本上还有一年半就要通车了,但是尼玛进城通道影子都没得一个,以后渝黔扩容来的车全部还是在绕城上过一下,去界石和迎龙堵起,渝长扩容过来的车就全部在复盛鱼嘴堵起
作者: 黎君    时间: 2019-10-12 17:20
ningyuan 发表于 2019-10-11 20:48
事实证明的只有贵阳中环不是全八车道,其他的都没有事实证明,只是你臆想的,对我而言,你臆想的东西毫无 ...

没错,我没去过贵阳中环,我臆测的,你是对的,虽然大家都说你神经病,但病的是这个社会,而你是正确的,最重要的是,你是健康的。当你在东方升起,百度在手,天下你有。
好了,该回到这个话题本身了,重庆应该敲锣打鼓庆祝自己发展不错,还是应该加密内环与二环的射线

作者: 黎君    时间: 2019-10-12 17:25
我晚点来参加讨论,顺便说说,为啥子社会边缘的屌丝,这么踊跃地以重庆人自居,就像汶川省的鸡在外地卖批,开口闭口就说自己是重庆人,我靠
作者: ningyuan    时间: 2019-10-12 18:06
两江风 发表于 2019-10-12 10:28
傻逼咬卵,下穿加转盘是最堵的立交。例子多得很!

你两根匝道高架都修上去把地铁夹住了,自己不继续修全立交怪地铁高架???真是人穷怪屋基。

再说上传加下穿的已经很好了,很大部分立交有一边下穿就不错了。
作者: ningyuan    时间: 2019-10-12 18:10
黎君 发表于 2019-10-12 17:20
没错,我没去过贵阳中环,我臆测的,你是对的,虽然大家都说你神经病,但病的是这个社会,而你是正确的, ...


你当然可能去过贵阳中环,我又没说你没有去过,不要臆想,不过很可能你走了一部分是八车道就臆想全线都是八车道。

就像有人走了内环人和到北环就说重庆内环全程十车道一个性质。社会可没有病,你又不代表社会
作者: ningyuan    时间: 2019-10-12 18:12
黎君 发表于 2019-10-12 17:20
没错,我没去过贵阳中环,我臆测的,你是对的,虽然大家都说你神经病,但病的是这个社会,而你是正确的, ...

当然应该发展,不过这个其他有他无他的城市无关,重庆还有歇马隧道今年通,土主隧道预计2021年通,这就是渝蓉高速进城段,这些东西不是没人看到,只是别人在努力工作,而某些人坐而论道纸上谈兵
作者: ningyuan    时间: 2019-10-12 18:16
重庆辛辛苦苦把轨道四号线先修好,马上赶快通龙兴,有人还怪****拉椅子,可笑
作者: 浴火重生    时间: 2019-10-12 21:02
两江风 发表于 2019-10-11 10:17
这个早就意识到了。 但是,整改落实严重滞后。
比如,渝蓉高速进绕城后的联络线,九永高速到绕城后连接华 ...

就是,虽然意识到了,但并不坚决,还是观念有偏差,还有个发展先后的思路问题,在现阶段还是应该以主城的放射线方向的道路为主,外围节点之间的连接线并不迫切,,还是要把当前的实际需求放在首要位置,道路也有供需关系,要以市场为导向!

作者: 浴火重生    时间: 2019-10-12 21:28
ningyuan 发表于 2019-10-11 14:41
妄想症大不一样,我什么时候说过重庆道路好??我只是说重庆再不好也轮不到贵阳来说自己比重庆好

别人就是想表达一下大致的观点,考到贵阳的道路不错,重庆的道路可能还比不上,各种问题还很多,应该加大力度改进,,你就被刺激到了吗,非要把贵阳比下去,你是要大家表达一个观点,就必须发帖之前专门搞个课题取得准确数据才能发帖吗,

大家说你咬卵就是这个原因,哎

作者: 两江风    时间: 2019-10-13 09:24
ningyuan 发表于 2019-10-12 18:06
你两根匝道高架都修上去把地铁夹住了,自己不继续修全立交怪地铁高架???真是人穷怪屋基。

再说上传 ...

你个傻逼咬卵真的是一个哈麻批!不知道东拉西扯些啥子!撞了你妈的个鬼哦!
给泥马说个半天,重庆这种下穿加平面红绿灯控制平交或者转盘的立交设计是最LOW的,这个根本问题是整体规划的问题。
扯泥马的啥子人穷怪屋基?傻逼咬卵真的是球吃多了!

作者: 胡安    时间: 2019-10-14 10:34
九龙坡就怕江津发展好了,凡是江津通往主城的公路,不管好坏先拦到不准修
作者: 布什说我有核武    时间: 2019-10-14 18:23
黎君 发表于 2019-10-12 17:25
我晚点来参加讨论,顺便说说,为啥子社会边缘的屌丝,这么踊跃地以重庆人自居,就像汶川省的鸡在外地卖批, ...

    事情就是这样悲哀,那些人均6~7万美元的国家,老百姓一天都在决****政党。那些人均万把美元的国家,人民幸福得不要不要的。  法国大革命的时候,支持法王的东部山区,恰恰是被法王盘剥得最惨的地区。
    我小时候考个八十分,觉得还将就,因为还有不及格的人,但是妈老汉要批评我,必须向95分以上的优等生看齐,因为妈老汉无疑是爱我的。现在觉得重庆“差不多了”“还可以”的人,是爱重庆的人吗?显然不是。宁远这类人只有两种可能,不是蠢就是坏。 不断的批评,不断的提高评判标准的人,才是真正热爱重庆的人!

作者: 神水    时间: 2019-10-14 18:33
黎君 发表于 2019-10-11 13:51
贵阳中环快速路,全线隧道高架,全线八车道。重庆号称隧道多,但八车道的隧道比恐龙还少。

贵阳高新区 ...

这种格局和视野的人是怎么当上重庆的管理者的?没有绩效评价体系吗?
作者: 黎君    时间: 2019-10-14 22:23
神水 发表于 2019-10-14 18:33
这种格局和视野的人是怎么当上重庆的管理者的?没有绩效评价体系吗?

没有。中国现在是问责制,不求有功,但求无过。

但是,有些城市理想积淀深厚的城市,仍然潜规则奖赏敢打敢拼,为理想奋斗,保持坚定理想主义的gy。重庆不在此列。

作者: 黎君    时间: 2019-10-15 02:15
本帖最后由 黎君 于 2019-10-15 02:32 编辑
布什说我有核武 发表于 2019-10-14 18:23
事情就是这样悲哀,那些人均6~7万美元的国家,老百姓一天都在决****政党。那些人均万把美元的国家, ...

说得好。精英阶层才是一个城市的灵魂,失去精英阶层,城市只剩牧羊人和两脚羊,只剩屠夫和牲口。

屠夫们是铁打的营盘流水的兵,牲口依赖屠夫,歌颂屠夫,呕心沥血为屠夫洗地,因为它们自己已经放弃人格,屠刀杀不尽,春风吹又生,牲口再多,也与这个城市无关。

精英阶层才能在本质上代表这个城市的根本利益,批评官 员,是精英阶层维护这个城市根本利益的天职,在本质上,精英阶层就没有为gy点头称赞的义务。

这就是第四权力作为一个健康公民社会的权力来源的合理性,这就是新闻评论自由与个人言论自由不可混为一谈的原因,本坛也是如此


作者: vawn    时间: 2019-10-15 02:41
黎君 发表于 2019-10-11 13:51
贵阳中环快速路,全线隧道高架,全线八车道。重庆号称隧道多,但八车道的隧道比恐龙还少。

贵阳高新区 ...

大学城西永出口,当时作为西永和大学城连接内环高速的唯一干道,沙坪坝就敢四车道,城市干道跟高速车道一样你服不服。连茶园十年前都是6车道打底。

G65高速去西安,在安康附近有一段是共线的,老老实实两条高速合并为八车道高速。重庆市内绝大多数高速汇入汇出车道之随意,反正能通就行。特别是南环立交这么多年还是个连接便道的样子,进出城那个悲剧。。。

重庆内环没有辅道,没有烦人的电瓶车,本来会增加城市颜值和减少管理难度。主干道别管是什么4车道6车道,乱停乱放不说,三轮车之猖獗。。。
对了,八车道除了T3 内环也不是没有。西部槽谷纵线(横向连接内环就是不修宽),茶园,鱼嘴,界石物流园这些有。照母山周围各种大道就是没有。。。按规划的说法,老路网跟不上?

还有千桥,东桥只有四车道。说渝中路网脆弱我信,当时我就说你能不能修出渝中三车道,进渝中两车道+宽人行道呢?曾家岩大桥又是6车道。。。我就不知道桥梁多预留2-4车道能修不起来咋地。一边抱怨重庆地形不好瓶颈多,一边又制造瓶颈。 双碑大桥修起晒太阳我就不说了,国家基建大爆发都快到顶了,我们主城撒子大石坝立交,人和立交还没扯趁抖。。。

作者: 磺基水杨酸    时间: 2019-10-15 17:10
两江风 发表于 2019-10-13 09:24
你个傻逼咬卵真的是一个哈麻批!不知道东拉西扯些啥子!撞了你妈的个鬼哦!
给泥马说个半天,重庆这种下 ...

对,新牌坊,红旗河沟,民安大道这些环岛里面再有红绿灯的,真是傻逼得不能再傻逼了。





欢迎光临 经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/) Powered by Discuz! X3.1