这5个合资车即将退出中国市场，准备买的别踩雷，否则售后没保障

关心发展

以前，即使是在中国汽车市场，也没有太多国产车的位置，基本上是合资和进口车来瓜分中国汽车市场，那个时候国产车在中国汽车市场只能沾一点边角，中国汽车市场还轮不到国产车做主，不过也不能怪消费者不买国产车，只能怪当时的国产车不争气，汽车经常出现质量问题以及造车技术并不成熟，所以也导致国内消费者对国产车渐渐感觉到失望。而且当时进口车以及合资车已经进入了中国汽车市场很多年了，国产车要想发展起来也是很难的。不过随着国内自主品牌造车能力的提升，国内消费者也逐渐开始接受国产车，国产车也因此迅速的挤进中国车市。因为国产车销量的提高，势必会影响到进口车以及合资车的销量，特别是合资车，所以这5家合资车即将从中国车市推出，所以大家在买车的时候一定要注意，否则踩雷也找不到地方理论。
第一家车企就是雪铁龙。雪铁龙作为法国的一个汽车品牌，漂洋过海来到中国后就开始和东风汽车品牌开始了合作，创立了东风雪铁龙合资车，在汽车上市之初的时候，风靡一时，受到许多消费者的喜爱，因此也成为了他们的座驾。但是随着国产车的兴起，雪铁龙的市场也因此受到的冲击，再加上国产车推出新车型的频率很高，而雪铁龙却恰恰相反，因此雪铁龙在销量上也是开始走向下坡路。
第二家车企就是菲亚特。菲亚特成立在意大利，是一家意大利汽车品牌。菲亚特早在1999年就已经进入中国市场，当时是和南汽集团合作的，成立了合资车南京菲亚特。在2007年的时候，与南汽集团终止了合作，而后在2010年的时候与广汽集团开始合作，创立了广汽菲亚特合资车。但是它的影响力并不高，所以销量也不是很高，知名度并不是很大，一直处于不火的状态。
第三家车企就是斯巴鲁。斯巴鲁是日本丰田汽车旗下的品牌，作为丰田汽车旗下的品牌，按道理销量应该是不错的，但是事实却并非如此。它在日本售卖的时候，销量还是不错的，但是转战来到中国的时候，销量就一直不行，国人根本对它不感兴趣，所以在大街经常看见丰田汽车，但是很少能看见斯巴鲁汽车。
第四家车企就是起亚。起亚是韩国的一家汽车品牌，在2002年的时候与东风汽车开始合作，随后推出的k2、k5等车型一直广受好评，所以销量也是相当的不错，特别是k5车型，消费者认为k5汽车的性价比高并且做工精良，所以k5车型也是最受消费者喜爱的车型。但是在近两年，起亚汽车也逐渐不行了。
第五家车企就是广州标致。标致汽车虽然在欧洲地区很有名，很多消费者也是因为它的车标而喜欢上它，但是可能因为水土不服的原因，它与广汽合作的合资车，并不能受到消费者的喜爱，所以销量也一直都不太好，虽然在质量方面并没有什么问题。