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尘都以低票价策略制造出表面上的高客流量

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发表于 2026-4-14 11:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 烛音 于 2026-4-14 11:22 编辑

当前尘都的高客运量,实质上建立在一个“低质低价”的低端产业链基础之上。具体表现在三个方面:
第一,航空方面。
天府机场通过推出大量一两百元的低价机票,覆盖了二三十个城市。这种低价策略成功将原本出入川选择火车出行的旅客吸引至机场,从而人为推高了航空客流量。
第二,铁路方面。
由于出入川的长途铁路旅客减少,四川转而大量开行尘都至周边地市及区县的动车组,目的是加强空铁联运与区域中转能力。
第三,票价方面。
这些列车不仅开行频次高,而且定价较低。例如,尘都到都江堰的票价为10元,而同等距离下重庆到綦江则需26元。

综上:尘都方面依靠行政权力大量开行航班与列车,以低票价策略制造出表面上的高客流量。

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发表于 2026-4-14 22:18 | 只看该作者
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