经典重庆

标题: 天大的好消息啊，关于南川的（渝湘客运专线），这是我咨询规划局的回复 [打印本页]

作者: chongqingtlb 时间: 2009-10-23 15:52
标题: 天大的好消息啊，关于南川的（渝湘客运专线），这是我咨询规划局的回复

关于渝湘铁路客运专线

邮件字号:  渝规划信箱[2009]331

回复单位:  市发展改革委

呈批件内容:
市规划局领导：前段时间贵网回复市民说：渝湘铁路客运专线（重庆至长沙）已完成规划方案研究，正上报有关部门上。我想请问：规划方案是否是从重庆茶园东站引出，经南川、武隆、黔江到湖南？我们认为：这条客运专线不论从哪方面讲，都应该经南川，因为能完善重庆铁路网，使重庆真正成为枢杻，填补东南方向无出境铁路的空白。如果经涪陵，太不合理了，涪陵已经有渝利、渝怀双线共四线，客运货运均能完全满足。唯独南川差一条客运线，这对南川和重庆的发展非常重要。希贵局领导认真考虑，从整个重庆大局出发。谢谢。

办理结果:
唐先生您好！现对您提出的问题答复如下：重庆至长沙铁路客运专线尚处于规划研究阶段，推荐线路走向为经南川、武隆、黔江至湖南长沙，需要争取纳入全国中长期铁路网规划。

回复时间:  2009-10-23 14:10:51

回复方式:  网站发布

作者: zoujun09 时间: 2009-10-23 20:13
不错,支持走向南川,打造武陵新区黄金旅游线

作者: ysbw 时间: 2009-10-23 22:15
推荐线路走向为经南川、武隆、黔江至湖南长沙，需要争取纳入全国中长期铁路网规划。

作者: hjianhua1224 时间: 2009-10-23 22:17
不错,支持走向南川

作者: 我是重庆崽儿 时间: 2009-10-24 00:07
没法子，根据积分规则规定，回帖才拿分，只好回水帖。

作者: KAROS 时间: 2009-10-24 00:21
要继续争取才行

作者: 夜雨润物 时间: 2009-10-24 10:26
要继续争取才行

作者: 震拓 时间: 2009-10-24 15:25
好好好好。。。。。。。。。。

作者: 重庆行星 时间: 2009-10-24 15:39
没法子，根据积分规则规定，回帖才拿分，只好回水帖。

作者: sq1001 时间: 2009-10-24 20:45
dddddddddddddddddd

作者: 520沉默是金？ 时间: 2009-10-24 22:38
南川，行！

作者: 001小风 时间: 2009-10-29 11:27
[经济建设] 渝湘高铁推荐线路不走涪陵走南川
渝湘高铁推荐线路不走涪陵走南川http://www.sina.com.cn 2009年10月29日06:59 重庆时报

　　本报讯（记者杨渝）以后，市民早上在重庆吃小面，乘火车中午就可到长沙吃武昌鱼。昨日，记者从市******公开信箱中获悉，虽然目前渝湘铁路客运专线（重庆至长沙）尚处在规划研究阶段，但推荐线路已经基本确定，将途经南川、武隆、黔江至湖南长沙。
　　同时，******表示，该条线路将需要争取纳入全国中长期铁路网规划。
　　推荐走南川、武隆线路
　　目前渝湘铁路客运专线正在做前期工程，尚处在规划研究阶段，两条专线的走向、功能定位、技术标准、沿线站点的设置等具体内容，还有待进一步论证落实。
　　需要争取纳入
　　全国中长期铁路网规划
　　此前有消息说除了走南川方向，也有可能选择走涪陵方向。
　　但市******日前在回复市民咨询时表示，该铁路的推荐线路走向为经南川、武隆、黔江至湖南长沙，同时，需要争取纳入全国中长期铁路网规划。
　　国家铁道部已同意
　　部市共推渝湘铁路规划
　　据了解，在《重庆市贯彻落实国家九大产业调整和振兴规划的实施意见》中，重点明确了我市将重点启动高速列车及动车组西部维修中心建设。而作为我市未来铁路运输实现“小时”的重要组成部分，渝湘铁路客运专线是一条全新的线路。近期，国家铁道部已经同意部市共同推进这两条线路的规划建设，两条客运专线的建设，将提高重庆与两地间的客运速度，开辟新的对外通道。
　　建成后，重庆到长沙可节约7小时
　　据悉，此前有消息称渝湘铁路客运专线将建设成为高速铁路，设计时速将达350公里/小时，届时，从重庆出行只需不到3小时就可到达长沙。据市******有关人士介绍，目前关于设计时速问题尚未敲定，但可以肯定的是一定比现有的渝怀铁路更快。待重庆至长沙的客运专线建成后，将有效缩小重庆与长三角、珠三角和海峡西岸等沿海发达地区的时空距离。而目前，从重庆到长沙主要是走渝怀线，到长沙则需要10小时以上。
　　到广州
　　不到6小时
　　据相关知情人士介绍，渝湘铁路客运专线建成后，将连接武广和沪昆两条重要铁路干线，形成“成都—重庆—长沙—广州—深圳”和“重庆—长沙—南昌—杭州—上海”高速客运专通道，对于我市打造“8小时出海”的铁路运输规划有重要意义。届时，到广州则只要不到6小时，而到上海只需8小时，较经由沪汉蓉通道节约至少2.5小时以上。

作者: 001小风 时间: 2009-10-29 11:30
渝湘高铁推荐线路不走涪陵走南川
中国交通工程建设网 2009-10-29 08:08:42 作者:SystemMaster 来源: 文字大小:[大][中][小]
以后，市民早上在重庆吃小面，乘火车中午就可到长沙吃武昌鱼。昨日，记者从市******公开信箱中获悉，虽然目前渝湘铁路客运专线（重庆至长沙）尚处在规划研究阶段，但推荐线路已经基本确定，将途经南川、武隆、黔江至湖南长沙。
　　同时，******表示，该条线路将需要争取纳入全国中长期铁路网规划。

　　推荐走南川、武隆线路

　　目前渝湘铁路客运专线正在做前期工程，尚处在规划研究阶段，两条专线的走向、功能定位、技术标准、沿线站点的设置等具体内容，还有待进一步论证落实。

　　需要争取纳入

　　全国中长期铁路网规划

　　此前有消息说除了走南川方向，也有可能选择走涪陵方向。

　　但市******日前在回复市民咨询时表示，该铁路的推荐线路走向为经南川、武隆、黔江至湖南长沙，同时，需要争取纳入全国中长期铁路网规划。

　　国家铁道部已同意

　　部市共推渝湘铁路规划

　　据了解，在《重庆市贯彻落实国家九大产业调整和振兴规划的实施意见》中，重点明确了我市将重点启动高速列车及动车组西部维修中心建设。而作为我市未来铁路运输实现“小时”的重要组成部分，渝湘铁路客运专线是一条全新的线路。近期，国家铁道部已经同意部市共同推进这两条线路的规划建设，两条客运专线的建设，将提高重庆与两地间的客运速度，开辟新的对外通道。

　　建成后，重庆到长沙可节约7小时

　　据悉，此前有消息称渝湘铁路客运专线将建设成为高速铁路，设计时速将达350公里/小时，届时，从重庆出行只需不到3小时就可到达长沙。据市******有关人士介绍，目前关于设计时速问题尚未敲定，但可以肯定的是一定比现有的渝怀铁路更快。待重庆至长沙的客运专线建成后，将有效缩小重庆与长三角、珠三角和海峡西岸等沿海发达地区的时空距离。而目前，从重庆到长沙主要是走渝怀线，到长沙则需要10小时以上。

　　到广州

　　不到6小时

　　据相关知情人士介绍，渝湘铁路客运专线建成后，将连接武广和沪昆两条重要铁路干线，形成“成都—重庆—长沙—广州—深圳”和“重庆—长沙—南昌—杭州—上海”高速客运专通道，对于我市打造“8小时出海”的铁路运输规划有重要意义。届时，到广州则只要不到6小时，而到上海只需8小时，较经由沪汉蓉通道节约至少2.5小时以上。

最新评论

作者: 夜雨润物 时间: 2009-11-11 15:44
没法子，根据积分规则规定，回帖才拿分，只好回水帖。

作者: 002233 时间: 2009-11-11 16:26
南川会在城里面设站嘛？
还是只能在离城远一点的地方哟

作者: 南川天绿园茶叶 时间: 2009-11-26 10:50
强烈支持走南川，南川目前还没有一条客运铁路线！怎么轮也应该轮到南川了嘛

作者: 起步价八块 时间: 2009-12-1 10:18
强烈支持！！！！！

作者: 林荫大道 时间: 2009-12-1 11:45
虽然渝万已经彻底失去机会，但是渝长有戏了。渝长就是某位即将卸任LD的强烈要求才会初步定为走南川。现在这位LD已经卸任，涪陵争取渝长过涪陵的机会大大增加。

作者: 神舟10号 时间: 2009-12-1 14:02
这条线确实不错，既完善了路网，有促进了沿线旅游产业的发展！

作者: 重庆行星 时间: 2009-12-1 14:16
涪陵是条路都想要

作者: 肥猫 时间: 2009-12-1 14:55
没法子，根据积分规则规定，回帖才拿分，只好回水帖。

作者: 金竹宫主 时间: 2009-12-1 16:06
不错,支持走向南川

作者: chongqingtlb 时间: 2010-1-9 00:01
记者今天从成都铁路局获悉：今年重庆市境内开展前期工作的铁路项目共有七个，全长1240公里，总投资1190亿元，其中，渝怀线涪陵至怀化段的二线，今年确保开工建设。

据介绍，渝怀线涪陵至怀化段的二线，全长499公里，投资估算总额262亿元，其中重庆市境内建设长度339公里，投资182.3亿元，设计速度目标值120公里/小时，工期四年，另外，12万平方米的重庆西客站也将确保年内开工建设。

据了解，在今年之内，郑州至万州客运专线和重庆至长沙客运专线将力争获得批复，前者在重庆市境内建设长度达到220公里，投资240亿元，设计速度的目标值350公里/小时；后者线路从新重庆站引出，经南川、武隆、黔江至张家界、常德、长沙，其中，重庆境内286公里，投资总额413亿元，设计速度的目标值350公里/小时。此外，今年还有三个铁路项目启动前期工作：重庆至昆明铁路在重庆市境内建设长度为105公里；万州经安康至西安客运专线重庆境内建设长度152公里；安康至恩施至张家界铁路，重庆境内建设长度139公里。

作者: tjsfd 时间: 2010-1-9 00:11
应该过南川，不过南川要小心，不要重蹈渝怀铁路的覆辙。

作者: 参考消息 时间: 2010-9-12 21:57
南川目前还没有一条客运铁路线！平衡区县发展------支持走南川

作者: 夜雨润物 时间: 2010-9-14 12:54
南川目前还没有一条客运铁路线！平衡区县发展------支持走南

作者: LZRD 时间: 2010-9-14 13:14

没法子，根据积分规则规定，回帖才拿分，只好回水帖。

作者: canghai 时间: 2010-9-14 15:21
支持！！！！！！！！！！

作者: 水木一笑 时间: 2010-9-16 07:00
没法子，根据积分规则规定，回帖才拿分，只好回水帖

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