说说汽车城，现代，外加现代签约仪式现场图片。

派他爸

        从11年重庆市zf，两江新区和现代有接洽到现在都3年左右了，终于落户了，难啊！现代落户不光是一个汽车组装厂那么简单 ，从单纯的制造来说，上下游企业的集聚效应就不说了，但现代的落户对于提升整个重庆汽车产业链，尤其是两江新区国际汽车城的整体形象尤为重要，到目前，三大微车企业：长安，五菱，东风小康都在鱼嘴了，另外还有力帆在龙兴靠鱼嘴挨现代地块。长安忽悠来的几万亩地，几年了，整车还只是做欧诺，火了一把的金牛星暂时停产，还好发动机工厂做的卖得很不错的逸动和CS35的发动机，这两款车都不在鱼嘴生产。小康，东风和菲亚特都占有股份，但极少，前期也做面包车，年内投产。五菱项目进度最快，签约，平场，开工，简直神速，也是做旗下“三光”车型，还有可能就是宝骏，如此，还不引进中高端车企，“两江国际汽车城”还不如改名叫“面包车城”。希望在现代之后，把德系三强之一引进来。
         作为在华最快突破100万大关的车企，现代最近几年发展确实强势，包括在传统的欧美汽车强国。再说说有些同学喷的所谓棒子货，高丽货，人家做营销确实牛逼，三星手机好吗？现代汽车好吗？我也说不出来。。。。就是营销做得好。
         在兲朝****资源决定一切的大环境下，有的卖血是很有必要的。当然韩国思密达是盯到这点的。这次签约一点风声没有，之前网上还有说去了保定，看来思密达和重庆市大家都很低调。今天去现场，一个在布置现场设施的中年女人都还不承认是签约。还有现场保安很多，很远就封路了，外来车辆不准进去，不准拍照，我们跟保安开了个小小的玩笑才进去了，哈哈。 据保安说从机场路一鱼复工业园全是现代logo的旗子，是不是太给面子了？？
         现代这块地位于铜锣山东，一横线东段隧道口。鱼嘴双溪口和龙兴天宝之间，有6000亩左右。边上的一横线和盛唐大道都还没竣工，地块也一直在平场，这也是一直没签约的原因之一，即使明天举行开工仪式了，连材料都运不进去。最后上几张图片：