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标题: 两江航投：“天地人机”探索低空改革试点 [打印本页]

作者: 缘妢._兲紸顁 时间: 2014-5-17 15:38
标题: 两江航投：“天地人机”探索低空改革试点
两江新区航空产业投资集团有限公司总裁方文杰在演讲中表示，两江航投将按照“造得出、飞得起、求发展”战略路径加快推进低空改革试点探索，实现“天、地、人、机”四位一体有机结合。
方文杰表示，成立两年多来两江航投从四个方面进行了低空改革试点的探索。
一是抓住了“天地人机”四要素。“天“就是空域，两江航投争取到了可连续使用的龙兴起降点及面积314平方公里、绝对空高5000米的试飞空域。“地”就是两江航空产业园，已经写入了市zf通航发展意见。首期规划面积8平方公里，8月份将建成1200米的临时起降点，未来在全市统一的部署下，将参与到重庆市通航机场网络的布局，规划建设26个通用机场以及起降点。“人”就是人才环境，两江航空产业园已经引入了中国民航飞行学院、重庆航空职业学院，全部投用后预计年培训飞行员300人，机务人员1000人，机组等配套人员9000人。通过直接培养以及转化重庆现有装备产业工人并举的方式，大力培训航空产业工人，满足通航产业的需求。此外重庆最高学府重大也成立了航空航天学院，重点培养通用航空领域的专业人才。
第四个要素“机”就是飞机的生产和制造，两江新区已经落户了皮拉图斯、恩斯特龙两个整机制造项目，拥有两个品牌和五个机型，未来还将落户一批整机及配套零部件制造企业。重庆已有的像西南铝业等集团已经具备了为飞机生产配套零部件的能力。
二是整合生产运营服务资源。整合运营企业，让生产出来的产品有市场，建立有针对性的FBO等等。近期两江航投将跟落户两江的企业皮拉图斯进一步合作，共建西部运维中心。
三是打造金融支撑平台。两江航投与重庆直投现在的通航集团联合设立了100亿的基金，共同推动通航产业发展。近期两江航投还将与中信集团和知名企业合作，成立融资租赁公司，为推动通航建设奠定基础。因为有金融平台，两江航投跟很多企业有了多种非常灵活的合作方式，而不仅限于提供好的税收和土地政策。
四是培育航空文化，打造未来航空都市。通航产业未来将示范达万亿级的产业规模，成为第二个汽车产业，培育航空文化让更多的人参与到航空活动中来，势必推动这个产业的发展。举个例子来说，20年前我们周边的很多人谁想到自己会有汽车，但是包括我们自己和周边的很多人都去学驾照，就是对汽车文化的好奇与热爱达到了熟悉，才达到了汽车产业的大发展。未来通航必将迎来这样一个机遇。

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