各位认为衡量铁路枢纽强大与否该以什么为标准？

折子戏 · 发表于 2010-1-18 22:37

本帖最后由折子戏于 2010-1-18 22:43 编辑

各位认为衡量铁路枢纽强大与否该以什么为标准？

yoshikon · 发表于 2010-1-21 00:45

货运量啊，地球人都知道

折子戏 · 发表于 2010-1-21 17:41

看来选项设置得太多了

渝蓉地区 · 发表于 2010-1-21 20:37

必要条件：管理调度分配的权利。也就是可以给你排运行图，决定是否给你安排车次，批给你车皮，审批你建设项目和建设规模等等的机构

yoshikon · 发表于 2010-1-21 22:51

想到每年年底重庆西站搞的那个“力争上游”我就想哭，今年成局重段买了这么多和谐号来，结果还是要“突击抢运，力争上游”……不知道富士康之类的笔记本电脑怎么运得出重庆去？全部用飞机？

折子戏 · 发表于 2010-1-22 10:49

笔记本拿火车运，不得吧，不然两下全部整烂

citytrain · 发表于 2010-1-24 02:15

个人认为对于省会级城市始发车数量和客货运量才是衡量枢纽的主要标准，对于一般城市应以通过车数和客货运量作为衡量标准。

折子戏 · 发表于 2010-4-22 08:25

想到每年年底重庆西站搞的那个“力争上游”我就想哭，今年成局重段买了这么多和谐号来，结果还是要“突击抢 ...
yoshikon 发表于 2010-1-21 22:51

货运满足率只有三分之一，所以年年都在力争上游
西永也在规划专用线了，名字叫“电子产业园区专用线”

成渝之间 · 发表于 2010-4-22 17:41

货运量和客运量综合考虑。

重庆未来 · 发表于 2010-4-22 18:18

没有权利什么都没有。