新近开工的市郊铁路渝合线由于线路规划的错误，注定是个拉椅子、浪费钱的项目

林间飞雨

一头接磨心坡，一头接渭沱，明明合川城区已有渝遂铁路和兰渝铁路的合川站连接主城与合川，难道这个市郊铁路是叫民众在渭沱转兰渝和渝遂？或者是叫民众到磨心坡去转襄渝？

显然，这对合川城区民众到主城和主城民众到合川没有任何帮助

显然这不是一条亟需和重要的铁路

重庆的钱还没有到这样任意挥霍的地步！

如果要建公交化的市郊铁路，亟需的线路应该是：

1、璧山、铜梁、潼南，起点是地铁1号线璧山站

2、大渡口跳蹬、九龙坡西彭、江津几江、先锋、李市、四面山，起点是地铁5号线跳蹬站

3、巴南区鱼洞、界石、南彭、接龙、南川大观、城区、金佛山，起点是3号线巴南区鱼胡路口站

4、北碚、合川，起点为地铁6号线北碚（这条线其实可以缓建，毕竟合川已经有两条较好的铁路直达主城了，在建确实是浪费）