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标题: ------------包海铁路三个走向：湖北、重庆、陕西行动与利益对比 [打印本页]

作者: 参考消息 时间: 2015-3-21 23:20
标题: ------------包海铁路三个走向：湖北、重庆、陕西行动与利益对比
本帖最后由参考消息于 2015-3-23 20:59 编辑

包海铁路最大的分歧是过三峡的线路选择：过万州、恩施还是宜昌？？

湖北：出了两招，占尽先机，但西武高铁的定板也是劣势，与包海共线距离仅到十堰，距离宜昌长江还远。
（1）召开重庆缺席的会议：撇开重庆，力推宜昌方案，鼓动湖南深度介入，增加筹码。
（2）开工西武高铁，西安--商洛---十堰与包海共线。
（3）湖北备用方案：如果宜昌方案不行，则将前期的安张常升级350，过恩施方案志在必得。

重庆：规划渝万西高铁，后来居上，与包海共线距离长，已经抵达万州长江边。
（1）启动西安---安康--万州--重庆350高铁项目，西安--安康---城口---开县---万州与包海共线。
（2）重庆力推万州、黔江方案，基本没有湖北的事情，但过贵州铜仁，也可以增加筹码。
（3）重庆备用方案：如果妥协安张常方案，则要求改线过万州--利川--张家界（吉首）方案。

陕西：利益最大化是西安--安康--岚皋--城口--万州方案，同时填补南边不发达地区，西渝高铁空白。
（1）既然武汉--十堰--西安350已经确定。西安--商洛--十堰--襄樊--宜昌--张家界--长沙350也可以预期。
（2）如果走宜昌方案，线路绕，西安--安康--岚皋铁路就可能无限期拖延，西渝高铁也可能拖延。
（3）如果走西安--安康--万州--黔江，只涉及重庆一地，地质条件较好，解决南边不发达地区贫困问题。
（4）如果走西安--安康--岚皋--城口--巫溪--奉节--恩施方案，地质复杂，西渝高铁也可能拖延。

对重庆来说，包海走万州的关键是：西万渝高铁能够十三五获得立项建设，则大功告成。
对湖北来说，包海走宜昌的关键是：湖南的参与和推动力。

国家层面：
（1）如果批准十三五修建西安--安康--万州--重庆高铁，最好方案是西安--安--城--开--万与包海共线。
（2）如果不批准十三五修建西安--安康--万州--重庆高铁，有西成、西武，没西渝，如何解决？
（3）如果批准十堰--神农架--宜昌方案，重庆可以要求新建安康--岚皋--城--开--万--黔江快速包海支线。

作者: 渝速 时间: 2015-3-21 23:32
还是万州。。。

作者: 微笑的鱼竿 时间: 2015-3-21 23:37
楼主分析得很对。陕西人抛出宝海高速，湖北人马上就清醒了上马汉十高铁，重庆人也不甘居后，马上抛出西渝高铁忠县和城口方案。湖北人和重庆人都懂得如何使自己利益最大化。占便宜最大还是陕西人，坐收渔翁之利。

作者: xllggy 时间: 2015-3-21 23:39
既然这么多省会同时发起，怎么可能最后完全不过发起人的地方呢？
如果包海能成，肯定会过恩施，那就不可能过黔江。
从万州到恩施的可能比较大。

作者: 宰相 时间: 2015-3-21 23:44
本帖最后由宰相于 2015-3-21 23:52 编辑

陕西铁了心要包海过安康(所以不存在宜昌方案)
安康下来,一线走万州形成西渝,一线走恩施,
陕西人肯定希望两线都走,
两湖人肯定希望只走恩施,或者西渝只到万州,不连通万州黔江,
重庆人肯定希望到万州后经续南下经黔江铜仁怀化南下.
安康到怀化之间,就存在安万铜怀与安恩张怀的PK,
怀化以下,重庆管不着,怀化到桂林对重庆有利,可以利用这一段到广州,

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作者: chenyuee 时间: 2015-3-21 23:53
先报渝西高铁直辖市和省会之间的高铁必须有吧。

作者: 参考消息 时间: 2015-3-22 00:01

xllggy 发表于 2015-3-21 23:39
既然这么多省会同时发起，怎么可能最后完全不过发起人的地方呢？
如果包海能成，肯定会过恩施，那就不可能 ...

本人1997年就提出包海铁路，后来提出了国家十一五规划新建包海铁路建议以及万州黔江铁路地方规划提案。

作者: 参考消息 时间: 2015-3-23 21:03

宰相发表于 2015-3-21 23:44
陕西铁了心要包海过安康(所以不存在宜昌方案)
安康下来,一线走万州形成西渝,一线走恩施,
陕西人肯定希望 ...

“陕西铁了心要包海过安康”
-------如果过安康，为何有第一次会议？
-------为何没有邀请重庆参加会议？？

作者: 宰相 时间: 2015-3-23 21:45

参考消息发表于 2015-3-23 21:03
“陕西铁了心要包海过安康”
-------如果过安康，为何有第一次会议？
-------为何没有邀请重庆参加会 ...

过安康
为何不能有第一次会议？
为何一定要邀请重庆参加？？？

作者: 参考消息 时间: 2015-3-23 21:56

宰相发表于 2015-3-23 21:45
过安康
为何不能有第一次会议？
为何一定要邀请重庆参加？？？

因为过安康---------必过重庆

作者: 宰相 时间: 2015-3-23 22:14

参考消息发表于 2015-3-23 21:56
因为过安康---------必过重庆

必过重庆就一定要邀请重庆吗？

作者: 重庆未来 时间: 2015-3-23 22:38
陕西人抛出宝海高速，湖北人马上就清醒了上马汉十高铁，重庆人也不甘居后，马上抛出西渝高铁忠县和城口方案。湖北人和重庆人都懂得如何使自己利益最大化。占便宜最大还是陕西人，坐收渔翁之利。

作者: jzq-150 时间: 2015-3-23 22:41
强烈支持包海高铁过万州，与西渝高铁西安至万州段共线，是该老黄搭台，猴子唱戏的时候了！！

作者: 42914948 时间: 2015-3-23 23:49
重庆的****是国家ld人

作者: canghai 时间: 2015-3-24 22:21

:25t:25t:25t:25t:25t:25t

作者: SHISHIQS 时间: 2015-3-24 22:34
管他包不包，西渝肯定要修的

作者: 参考消息 时间: 2016-4-2 18:29

SHISHIQS 发表于 2015-3-24 22:34
管他包不包，西渝肯定要修的

关键是走哪儿-----渝万西，还是渝达西？？这是最大的问题，也是必须清楚的问题

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