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深色膜并不一定是隐私膜

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发表于 2015-4-2 15:38 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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  一般人对汽车玻璃膜的概念是:颜色越深越好。熟不知颜色越深反而越不好,那为什么会说颜色深反而会不好呢!
  就膜的制造工艺而言,欧帕斯这种深色膜一般都是使用染色工艺所制造的太阳膜。这种染色工艺所制造的膜是非常容易掉色的,之所以掉色,完全是因为染色膜在制造的过程中使用染料将其附着在膜层当中。一般这种膜只需要将其撕开,用钥匙在胶层上刮一下,就能发现有掉色的情况。并且这种染色工艺使用的都是偏劣质的材料,低成本高价出售,这种膜一般都是比较受到各大4s店的亲睐,4s店可以从中获取更大的利润。
  不懂的人就会认为膜的颜色越深越好,就像太阳眼镜一样。如果你知道一点简单的物理知识的话就会知道,光线中分为红外线,可见光和紫外线,而我们日常中所能看见的光就是可见光,黑色的墨镜能够将可见光的七色光都吸收掉,降低了可见度,并且阻隔了一定的热量,其实这些热量完全是被膜给吸收掉了。举一个非常简单的例子,夏天的时候如果我们穿黑色的衣服反而会更热,相信一般人都知道这个原理。并且当膜吸收了一定的能量时,apex是会达到饱和状态,这样可能会造成二次辐射。严重的时候可能会促使玻璃爆裂。
  并且太阳光主要热量的携带者还不是可见光,太阳光主要热量的携带者是红外线。一般染色膜对红外线是没有什么阻隔的能力的。所以说,染色膜只阻挡了视线,并不能起到隔热的效果。并且在行车的时候,视线是非常重要的。从的士车上我们能够看到:的士一般都是贴的深色太阳膜,在的士车的前车窗上一般都会有个缺口,这个缺口就是的士司机为了方便行车时有清晰的视线,才将膜裁成这样的。这样不仅不好,而且还会影响美观性。
  现在的市面上的高端隐私膜是在多层超薄高透明聚酯薄膜上经染色、磁控溅射、层压复合等工艺加工而成,具有超强韧性和隔热性能,可缓解玻璃抗折强度低、受冲击易碎的缺陷,极大地提高了玻璃的抗冲击强度,可避免因玻璃碎裂和脱落、碎片飞溅而造成人身伤害事故;同时具有防护、防盗等功能。
  并且隐私膜的清晰度也是应该非常清晰的,以下这张图片能够清楚的了解到染色膜与隐私膜的差别。



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