重庆的西南最大高速公路枢纽规划。

双宁路166号 · 发表于 2005-9-5 23:11

17楼的规划图是目前在报******的2020年重庆市总体规划吧？

Saladin · 发表于 2005-9-6 02:13

渝鄂第二条高速公路全线开工建设

　　设

　　继重庆至湖北宜昌高速公路全线动工后，连接渝鄂两省市的第二条高速公路也于近日全线开工建设。它将是重庆与湖北之间最快捷的一条通道。
记者从重庆高速公路发展有限公司获悉，这条路名为石忠高速公路，起自重庆忠县，终于重庆石柱土家族自治县与湖北利川交界处，然后连接湖北高速公路，由利川延伸至湖北恩施市、宜昌市，全长６００公里。石忠路总投资６３．７９亿元，预计２００９年６月建成通车。这条路建成后，沿高速公路从重庆至宜昌只需五六个小时，而现在至少需要一天一夜。
重庆市境内山脉纵横，筑路成本很高。据测算，重庆高速公路每公里建设成本一般为七八千万元，而平原地区仅为三千万元左右。因投资成本高，重庆市高速公路建设速度一度缓慢。从去年开始，重庆市多方筹资，提速建设高速公路，开工路段逐渐增多。
据了解，石忠高速公路施工条件极为复杂，其中的控制性工程方斗山隧道长达７．６公里，施工作业必须经历岩溶、断层、有毒气体、煤层、侵蚀性地下水、涌突水等不良地质段，难度相当大。另一个控制性工程是忠县长江大桥，是重庆市建桥史上工程综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程，全长２１７４米。
目前重庆市已建成或正在建设９条出境高速公路，其中到四川的有５条，到湖北的有２条，到贵州的有１条，到湖南的有１条。（完）　　　新华网9月2日电（记者王金涛）

明天会更好 · 发表于 2005-9-7 13:54

静待发展吧

双宁路166号 · 发表于 2005-9-7 23:01

都市区内规划高速公路长度约为645千米。


（1）一环即内环高速公路（内环线），线路走向为童家院子－余家湾－石马河－上桥－马桑溪－界石－茶园－大佛寺－童家院子，线路全长72.8千米；


（2）二环即绕城高速公路，线路走向为鱼嘴－王家－北碚－青木关－走马－西彭－江津－一品－南彭－迎龙－鱼嘴，线路全长187.1千米；


（3）三环即外环高速公路（外环线），线路走向为江津－永川－铜梁－合川－渝北－长寿－涪陵－南川－綦江－江津，都市区内线路全长38.5千米；


（4）重庆至成都（成渝高速公路），线路走向为陈家坪－上桥－走马－青杠－成都，都市区内线路全长24千米；


（5）重庆至遂宁（渝遂高速公路），线路走向为高滩岩－青木关－铜梁－遂宁，都市区内线路全长25.8千米；


（6）重庆至南充（渝合高速公路），线路走向为余家湾－北碚－合川－南充，都市区内线路全长36.3千米；


（7）重庆至西安（渝邻高速公路），线路走向为黑石子－王家场－统景－邱家河－邻水－西安，都市区内线路全长52.0千米；


（8）重庆至武汉（渝万高速公路），线路走向为童家院子－鱼嘴－长寿－武汉，都市区内线路全长52.2千米；


（9）重庆至长沙（渝湘高速公路），线路走向为界石－南彭－南川－长沙，都市区内线路全长42.2千米；


（10）重庆至贵阳（渝黔高速公路），线路走向为界石－綦江－贵阳，都市区内线路全长29.6千米；


（11）重庆至泸州（渝泸高速公路），线路走向为跳蹬－西彭－江津－泸州，都市区内线路全长35.2千米；

（12）重庆至安康（江南通道），线路走向为茶园－迎龙－涪陵－安康，都市区内线路全长49.5千米。

Zasake023 · 发表于 2005-9-8 22:05

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=566 border=0 12px?>

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<TD align=middle width="100%" colSpan=2 height=35 8px? PADDING-TOP: #000080; COLOR: 19px; FONT-SIZE: bold;>渝遂高速公路（重庆段）开工典礼在铜梁隆重举行</TD></TR>
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<TD align=middle width="100%" colSpan=2 height=20 1px PADDING-TOP: solid? #000000 BORDER-BOTTOM: 1px; 4px; PADDING-BOTTOM: 12px;>http://cqwz.com/news　2004-12-9　新闻来源：铜梁电视台</TD></TR></TABLE>
猎猎彩旗庆盛事，挥锹奠基抒豪情。各位观众！今天，在隆隆礼炮和大型机械的轰鸣声中，巴蜀儿女翘首盼望的渝遂高速公路，在铜梁正式破土动工了，渝遂高速公路的开工建设，必将为川渝经济社会的高速发展、插上腾飞的翅膀。] 市人大副主任周建中、市****副****赵公卿、市级有关部门负责人，县领导马平、管洪、陈彰正、逯兴国、以及沙坪坝区、壁山县、潼南县党政领导等出席了开工典礼。 上午10点，在嘹亮的军乐和隆隆的礼炮声中，渝遂高速公路开工典礼拉开帷幕。在开工典礼上，活泼可爱的少先队员向出席典礼的领导和来宾敬献了鲜花。 县委****马平致了热情洋溢的欢迎辞。 马平在致辞中说：经济发展，交通先行。渝遂高速公路的开工建设，将进一步提升铜梁的区位优势和对外形象及经济实力，是我县超常发展的生命线，是连接成渝两地的黄金通道，铜梁人民将以只争朝夕的精神，抢抓渝遂高速公路建设带来的历史机遇，掀起新一轮超常发展的高潮。他要求全县广大干部群众要服从大局，同心同德，全力力支持渝遂高速公路建设。按照市委、市****的统一部署，精心组织，全力以赴，不畏艰辛，妥善处理好高速公路沿线群众的征地拆迁安置工作，为建设、施工单位提供最优质的服务，为工程如期开工建设与竣工创造最优的环境，为高速公路早日建成通车而努力工作。 副****赵公卿代表市委、市人大、市****、市政协向重庆至遂宁高速公路（重庆段）全线的开工建设表示了热烈的祝贺！并向为了渝遂高速公路（重庆段）早日开工而付出辛勤劳动的同志们表示亲切的慰问! 赵公卿在讲话中指出：渝遂高速公路的全面开工，是我市加快交通基础设施建设，推动区域经济发展的重大举措，渝遂高速公路的建成通车，必将为我市区域经济新一轮腾飞奠定坚实的基础。 赵公卿要求市交委、市高速公路发展有限公司和中铁集团、高速公路沿线区县切实加强合作，全力以赴地建设好渝遂高速公路，争取早日建成这条凝聚着巴蜀人民全面建设小康社会的康庄大道。努力将渝遂高速公路（重庆段）建设成为中国高速公路的精品之作。最后，副****赵公卿宣布了渝遂高速公路铜梁段正式开工建设："现在，~~~开工。包括鸣礼炮~~~~放飞鸽~~~~机器轰鸣。

Zasake023 · 发表于 2005-9-8 22:08

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<TD class=t-black>您的位置：<a href="http://www.morning.sc.cn/2005/09/05/" target="_blank" >天府早报</A> > 今日成都（a02版）</TD></TR>
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<TD class=title vAlign=top align=middle> 成渝间将架起5条高速公路
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<TD class=text-d>　　3年内实现4条高速公路连通成渝，远期规划还有成渝高速复线 　　成都和重庆之间实现4条高速公路相连。记者昨日从省交通厅获悉，总投资19.5亿元的南渝（南充-重庆）高速公路将开工建设，建成后将成为连接成渝间的第4条快速通道。而根据规划，未来成渝间高速公路将多达5条。 　　成渝高速通道已建成两条 　　连接成都和重庆的第一条高速通道，是大家熟悉的成渝高速公路。有着“西南第一路”美誉的成渝高速公路，1995年建成通车，运营至今已经整整10年。由于车流量巨大，加之长期遭受超载车碾压，路面破损严重，公路早就不堪重负，车辆分流已是大势所趋。 　　去年7月，渝邻（重庆-邻水）高速公路建成通车，成渝间新增一条快速通道：成都—南充—广安—邻水—重庆。虽然这条高速公路比成渝高速公路还长了约80公里，但因路况好、车速快、车流量小，反而成为目前渝北地区前往成都的首选通道。 　　遂渝、南渝高速3年内贯通 　　正在建设中的遂渝（遂宁-重庆）高速公路是成渝间第三条快速通道，其走向为：成都—遂宁—铜梁—重庆，总里程291公里。成都至遂宁段已建成通车，遂宁至重庆段目前正加紧建设，预计2007年底建成通车。届时成都经遂渝高速公路前往重庆，将比现在的成渝高速公路少约50公里，加上路况更好，成都驱车到重庆只需要2.5小时。 　　定于下月开工建设的南渝（南充-重庆）高速公路，又将为成都和重庆间增加第四条高速通道。其走向为：成都—南充—武胜—合川—重庆。重庆至合川段已建成通车，武胜至合川即将通车，开工的是南充至武胜段，全线采用四车道高速公路建设标准，总投资约19.5亿元，建设工期3年。建成后与武合、渝合高速公路连接。届时成都人驾车经此线前往重庆，均比现在的成渝高速公路里程和时间要短。 　　远期还有一条成渝高速复线 　　根据省交通厅和重庆市交委达成的共识，成渝两个特大城市间还规划了一条成渝高速公路复线，其走向为：成都—简阳—乐至—安岳—大足—重庆。这条复线全长210公里，比现在的成渝高速公路缩短了130公里，将成为成渝两地距离最短的高速公路，驾车前往重庆只需2小时。 　　成渝高速复线有望在2010年左右开工建设，届时，成渝间一共将有5条高速公路连接。两座特大城市之间有如此多的高速通道相连，这在国内堪称绝无仅有。不过，据四川省交通厅有关人士介绍，成渝高速复线是个远期规划。 　　□新闻背景 　　从1990年我省修建第一条成渝高速公路开始，经过15年努力，我省已经建成了成渝、成绵、成雅、成南等21条高速公路，通车总里程达到1759公里，居西部第一、全国第五。全省21个市州中，已经有17个市州都建成通车的高速公路。其中成渝、成绵高速，都已规划高速公路复线。早报记者李伟铭 </TD></TR></TABLE>

Zasake023 · 发表于 2005-9-8 22:09

<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=580 align=center border=0>

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<TD class=f24 align=middle>打通北上南下通道渝邻高速公路（重庆段）昨日顺利通车 </TD></TR>
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<TD align=middle>http://www.xinhua023.com/ 2004年07月16日 07:54 </TD></TR>
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<IMG src="http://www.cq.xinhuanet.com/2004-07/16/xin_350701160756206247063.jpg">
汽车奔驰在刚开通的渝邻高速路上。罗斌摄 
 彩旗飞舞、锣鼓喧天，昨日，渝邻高速路沙坪立交成了欢乐的海洋。经过我市数千名建设者近3年的奋战，210国道渝邻(重庆至四川邻水)高速公路(重庆段)顺利实现通车。
 市委****、市人大****会主任黄镇东，市委副****、****王鸿举，市委****、秘书长范照兵，市人大****会副主任周建中，副****赵公卿，市政协副****李明出席了通车典礼。
 王鸿举代表市委、市人大****会、市****、市政协对渝邻高速公路(重庆段)的顺利通车表示祝贺，向所有参与公路建设的施工单位和建设者表示慰问，向支持公路建设的区县****和人们群众表示感谢。
 渝邻高速(重庆段)起于川渝交界处的邻水县邱家河，止于重庆市江北区黑石子，全长53公里，双向4车道，设计行车速度80公里/小时。随着这段路的通车，全长125公里的重庆至广安高速公路也全线贯通。从此，由重庆至邓小平故乡广安市的车程，已从走老路的6小时下降到1个半小时左右。
 渝邻高速公路是继成渝高速公路后，我市第二条连接四川的高速公路，它的建成通车，打通了我市北上四川广安、达州乃至陕西的陆上快速干道，并通过与国道主干线重庆-湛江公路连接，形成川、陕、渝等省市的南下出海通道。（记者曾立实习生秦芸王德华） </TD></TR></TABLE>

Zasake023 · 发表于 2005-9-8 22:13

记者昨日从市高速公路发展有限公司获悉，国家重点公路干线杭州至兰州公路重庆段———万(万州)宜(宜昌)高速公路将于今年6月全面开工。
 万宜高速公路是杭州至兰州公路在重庆境内重要的一段，全长260多公里，经万州、云阳、奉节、巫山后连接湖北宜昌，是我市东连湖北、西达成都、北上陕西的重要通道。该高速公路深入库区腹地，它的修建对于带动库区经济发展、帮助库区人民脱贫致富以及推动库区旅游业发展和产业结构调整都具有重要意义。
 据介绍，目前云阳、奉节、巫山三县的征迁工作已全面启动。(记者曾立实习生李珩)

Zasake023 · 发表于 2005-9-8 22:15

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<TD align=middle>全长260多公里万州--宜昌高速公路6月开工</TD></TR>
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<TD align=middle><IMG src="http://qsy.eastday.com/images/2004qsy/q_56.gif"></TD></TR>
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<TD align=middle height=20>(2005年2月19日 14:28)</TD></TR>
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<TD class=l1>　　东方网2月19日消息：记者昨日从市高速公路发展有限公司获悉，国家重点公路干线杭州至兰州公路重庆段———万(万州)宜(宜昌)高速公路将于今年6月全面开工。
　　万宜高速公路是杭州至兰州公路在重庆境内重要的一段，全长260多公里，经万州、云阳、奉节、巫山后连接湖北宜昌，是我市东连湖北、西达成都、北上陕西的重要通道。该高速公路深入库区腹地，它的修建对于带动库区经济发展、帮助库区人民脱贫致富以及推动库区旅游业发展和产业结构调整都具有重要意义。
　　据介绍，目前云阳、奉节、巫山三县的征迁工作已全面启动。</TD></TR>
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<TD align=right>选稿:张爱群 来源:重庆日报 作者:曾立李珩 </TD></TR></TABLE>

Zasake023 · 发表于 2005-9-8 22:17

宜昌到武汉段已经通车，目前正在改扩建。