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江津日报 记者 谢洪均 金小琳
7月16日上午8时6分,伴随着旋挖钻机的轰鸣声,轨道交通5号线延伸段江津站第一根桩基顺利开钻,标志着由中国建筑第六工程局承建的轨道5号线江津段全面推进,正式进入基础部分建设施工阶段。
记者打探到,继轨道交通5号线延伸段开工仪式后,中建六局迅速组建建设项目部,集结了60名管理人员、技术骨干组成精英团队,积极组织工程建设施工所需材料、机械设备,为全面推进项目进展、打造精品工程奠定坚实基础。
开钻现场,只见约30米高的旋挖钻机,在操作人员的精确操控下,其旋挖钻头精准地落到了指定待钻位置。伴随机器的轰鸣声,钻头开始逆时针旋转,然后慢慢落地,优美的弧圈逐渐显现出它的巨大威力。经过几次泥土卸掉之后,一个直径1.5米、成型的圆柱孔,便呈现在我们眼前了。
你可别小看了这台钻孔“神器”,它只需工作4个小时,就能垂直向下“钻”进18米,完成第一根桩基钻孔任务。而轨道交通5号线江津站的整个基础部分,需钻建24根桩基,如照每天完成4根桩基钻孔任务计算,短期内即可完成桩基钻孔施工,在“吃掉”70吨重钢筋、浇注400立方米桩基混凝土后,轨道交通5号线江津段就能牢牢地站稳“脚跟”了。
中建六局轨道项目总经理田国印介绍说,桩基施工创新采用干成孔施工工艺,用旋挖钻机在原状地表进行钻孔,在确保工程质量、施工进度的同时,可避免泥浆等对环境造成的影响,为工程创造一个绿色文明施工、标准化施工的环境。
待桩基工程完工后,轨道交通5号线延伸段江津站将进入承台施工安装等工序。 |
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