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楼主: 六月的雨
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铁路局、民航局问题已不再是问题

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发表于 2010-5-21 00:43 | 只看该作者
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跟上面谈好了。。下面做事的人老是托起。。。我觉得还是要尽早成立自己的铁路集团。。。。
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12
发表于 2010-5-21 02:03 | 只看该作者
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毕竟重庆是直辖市,大区机构已经没有以前那么大的威力了,再加上薄以zzjwy身份坐镇,大区机构很难再一边倒的偏向成都了,现在处于均势,未来重庆必定一马当先
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13
发表于 2010-5-21 07:29 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
不要盲目乐观,这也不是长久之计!
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14
发表于 2010-5-21 07:46 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
大区局还实际掌控着重庆的命脉呀!
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15
发表于 2010-5-21 07:48 | 只看该作者
楼主太乐观了
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16
发表于 2010-5-21 07:52 | 只看该作者
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还是问题。
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17
发表于 2010-5-21 07:54 | 只看该作者
重庆女性论坛
重庆的国际大通道还停留在纸上谈兵阶段。希望早日进入实质建设阶段啊
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18
发表于 2010-5-21 07:55 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
讲得有道理
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19
发表于 2010-5-21 07:57 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
上面可以拍板,但是具体操作实施还是这几个大区机构。
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20
发表于 2010-5-21 08:28 | 只看该作者
部分同意LZ观点,

但也有些牵强,

LZ去看看重庆发往京沪的列车相比龟城的列车硬件条件就知道差距了!!!
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