2015年统计数据新鲜出炉。
数据显示，2015年，江津区商品销售额达582亿元，增长34.6%，增速全市第一。这是继2014年来，江津区再次蝉联第一。
而此前，第三产业却是江津区经济发展中的一块“短板”，不仅在全市没有名气，在城市发展新区中也排名靠后。缘何短短两年时间，发生如此巨大的变化？
迎来2016年，江津区继续提出高增长的目标：商品销售总额实现675亿元，增速20%以上。这样的底气，从何而来？
“答案只有一个，那就是‘转型’。”江津区商务局局长应健说。
“无中生有”
抓住“二环”机遇布局专业市场群
1月18日凌晨5点，天还没亮。双福国际农贸城已经人声鼎沸，载重五六十吨的大货车满载各种蔬菜、水果进进出出。
作为全国六大“农产品骨干网络节点市场”，这里不仅汇聚了全国各地的蔬菜，还辐射周边17个省区市。如今，双福国际农贸城每天的交易量已突破1万吨。
“双福国际农贸城，是近年来江津区商贸转型升级的一个缩影。”应健告诉记者，过去，江津经济唯工业“一枝独秀”，消费外溢现象非常突出，被喻为“只长骨头不长肉”。
2013年，瞄准“二环”高速公路通车的机遇，江津区委区zf开始谋划转型。
“二环高速有25公里经过江津，江津有200多平方公里在二环以内，这是其他区县没有的优势。”据称，当年，该区针对商贸工作，紧锣密鼓地出台了多个指导性文件，并将商贸发展资金从过去的每年100多万元增长至上千万元。
借助“二环”带来的区位优势，江津主动承接主城功能转移，在北边的双福、南边的珞璜，布局了七大专业市场。
截至目前，双福国际农贸城、攀宝钢材市场、和润国际汽摩城已建成并投入营运。英利国际机电城、双福汽车4S城、冠强国际汽车商贸城、朱杨溪物流基地等已成功签约，并有序推进。
专业市场群的发展，推动了江津商贸物流业快速增长。其中，仅双福国际农贸城、攀宝钢材市场、和润国际汽摩城三大市场，2015年就实现商品销售额近300亿元。
好戏才刚刚开始。
“随着英利国际机电城、双福汽车4S城等专业市场的建成和逐步实现预期运营目标，江津商贸的交易规模将进一步扩大，发展会更加成熟。”应健说。
“移花接木”
对接国家战略打造物流通道“南大门”
专业市场必须与物流配套。
在江津区委区zf看来，重庆位于“一带一路”和长江经济带的联接点上，区位优势突出，战略地位重要。而江津地处长江边，“水公铁”交汇。抓住国家“一带一路”和长江经济带战略机遇，积极融入，全面对接，成为江津经济转型的又一抓手。
为此，江津在珞璜工业园内规划了面积6平方公里的珞璜综合物流园，意欲将其打造为我市物流通道的“南大门”。
2014年6月，年货运量1500万吨的重庆珞璜铁路综合物流枢纽动工。该项目建成后，将成为我市最大的特大件及散货货场，“渝新欧”铁路的重要节点。
2015年1月，年吞吐量1150万吨的珞璜千万吨级长江枢纽港开建，这是我市规划建设的“1+3+9”港口群中的三大枢纽港之一。
这两个项目建成后，将在重庆南二环形成一个“水公铁”综合物流枢纽，实现港口、铁路和公路等各种运输方式的多式联运和无缝衔接，从而把“渝新欧”国际铁路与长江黄金水道无缝对接，为江津积极融入国家“一带一路”建设和长江经济带发展，提供更加有力的保障。
截至目前，珞璜综合物流园已入驻成铁集团、重庆港务集团、普洛斯（中国）、中国物流、长安民生、中国工艺集团、冠强集团等商贸物流企业12家，已形成包含综合性铁路枢纽、水铁联运深水枢纽港、外贸集装箱港、仓储物流分拨基地、汽车物流基地、汽车专业市场等在内的物流业态格局。
江津的“野心”还不止于此。据了解，目前江津正加紧申报国家级经开区、综合保税区、海关及检验检疫机构，并力争年内落地，以此带动江津经济进一步转型升级、做大做强。
“推陈出新”
统筹网上网下资源用好国内国际市场
2015年9月15日，“渝新欧”跨境电商出口货物首发式在重庆西部物流园隆重举行，这是“渝新欧”班列运行4年多来首批运送跨境电商出口货物。
这些货物为200多个品类的汽摩产品，且全部来自重庆江津。
20天后，这些“江津造”汽摩产品，在俄罗斯成为首届重庆莫斯科汽摩企业跨境电商精品展的“主角”。由此，江津汽摩产品跨境电商之旅正式开启。
“大型专业市场虽然交易量大，看上去红火，但如果只是沿袭传统的市场模式，其发展必定会面临越来越多的挑战。”应健告诉记者，虽然七大专业市场落户江津不久，有的还未正式开业，但已经开始二次转型。
这次转型的方向是：用开放型经济的思路，统筹网上网下两种资源，用好国内国际两个市场。
以和润国际汽摩城为例，原来就是一个传统的汽摩产品批发市场，买、卖都在国内。如今，通过“互联网+外贸”的模式，不仅通过“渝新欧”铁路将园区内的企业、产品送到俄罗斯，走出了国门，还围绕电子商务大展拳脚，开建了我市第一个跨境电子商务（汽摩）产业园。
目前，该产业园基础建设已经完成，包括1万平方米的汽摩精品交易展示中心、进出口贸易综合服务中心和5万平方米的仓储配套设施。其中，汽摩精品展示中心和综合服务中心将在今年内投入使用，进口汽车零配件展销中心将于今年年底投入运营。
打造跨境电子商务（汽摩）产业园，还得益于近年来江津区汽摩产业发展日益蓬勃，产业规模越来越大。数据显示，2015年底，江津已聚集起114家汽摩规模以上企业，汽摩产业年产值已达416亿元，预计“十三五”将突破千亿。其中不乏小康汽车、潍柴汽车这样的产业巨头。
目前，江津区正在实施跨境电子商务（汽摩）产业园升级项目，将在双福新区打造3000亩的汽摩制造产业园，实现汽摩产、供、销一体化全产业链的整合发展。到2018年汽摩制造产业园全面建成投产后，将吸引200余家跨境电商入驻，年交易额将达500亿元，年进出口额在20亿美元以上。