经典重庆

标题: 新华网：渝西高铁具体走涪陵-万州-安康，时速300 [打印本页]

作者: zxj2500 时间: 2016-2-23 14:58
标题: 新华网：渝西高铁具体走涪陵-万州-安康，时速300
大渝网新闻中心新华网谭进

2月22日获悉，陕西省到重庆市将建高铁(简称“西渝”高铁)。(陕)西渝(重庆)高铁由西安经万州至重庆，沿途各站为：西安、柞水、镇安、安康、岗皋、城口、开县、万州、忠县、丰都、涪陵、重庆，规划时速为300公里。

届时，不仅重庆万州至陕西西安仅需1小时左右，而且重庆渝东北的城口、开县、万州、忠县、丰都将连成一片。由此，陕西省到重庆主城仅需2小时。

据了解，该条高铁还将形成重庆至西安、郑州、武汉时速350公里的高铁新通道，实现重庆至西安、昆明、贵阳、武汉4小时快铁交通圈。

作者: 我是cheche 时间: 2016-2-23 15:04
哈哈哈哈，如果属实，就太好了，万州沿江经忠县丰都涪陵到重庆的这段，对于目前渝长垫梁万城际在整个京昆中的薄弱环节就能迎刃而解。此线一旦做实在手，对于川省上不上马“达-万源-紫阳-安康”和“汉中-巴中-广安-重庆”两线，重庆都顺其自然且乐观其成。

作者: 四纽哟了不起 时间: 2016-2-23 15:12
呵呵呵有我红苕铁路局，这些都是妄想

作者: 宰相 时间: 2016-2-23 15:25
时速标准应该不可能为300，
即使西万段为300，万渝段也会上350，
一是这段地形较平，二是与250的老渝万拉开差距。
不然在250的基础上再修个300，岂不脑残？

作者: 参考消息 时间: 2016-2-23 16:28
不过重庆135规划好像---渝----万---西------没有出来

作者: 苹果醋 时间: 2016-2-23 16:43
然而又不经过我们那儿~

作者: nsdc 时间: 2016-2-23 17:18
重庆的长江经济带总算有谱谱了

作者: 险峰 时间: 2016-2-23 17:21
速度应该350.应该向前看。

作者: 重庆未来 时间: 2016-2-23 21:32

宰相发表于 2016-2-23 15:25
时速标准应该不可能为300，
即使西万段为300，万渝段也会上350，
一是这段地形较平，二是与250的老渝万拉 ...

就是就是，，整个300不伦不类。。。

作者: 重庆未来 时间: 2016-2-23 21:32
速度为什么是300？应该完全350噻，对接郑万高铁，连起来就是京昆完全350，宜昌到巴东修350后沿江完全350了。

作者: jzq-150 时间: 2016-2-23 21:50
应该直接上350的高铁！！

作者: 老想换车 时间: 2016-2-23 21:57
消息属实。。。

作者: 林间飞雨 时间: 2016-2-23 22:19
华龙网也证实了

作者: 西域狂风 时间: 2016-2-23 23:02
明显是350初期300运行

作者: babay 时间: 2016-2-23 23:05
这个消息不错，呵呵

作者: 重庆的天空 时间: 2016-2-24 08:02

作者: 风中的秤子 时间: 2016-2-24 08:18

作者: 两江风 时间: 2016-2-24 09:32
应该全线350

作者: Zasake023 时间: 2016-2-24 09:58
走万州实际上摆明了就是给成都省摔死耗子，本来成都省想的是西渝走达州，他修成达来打劫。
现在好了，达州到安康这一段不能打着西渝的旗号修了，成都和达州得另外给达州到安康的客运专线找个理由。
从这件事情上我也看出来达州人的心是朝着哪边的？没错他们始终是四川人，心还是朝着成都的。
达州到安康之间的客运专线修不成他们不找成都闹找重庆闹。摆明了就是心甘情愿的给成都当枪。

作者: Zasake023 时间: 2016-2-24 10:03
相当于成都省本来是想吃西渝客运专线这桌席的芭壁，到了要买单的时候发现重庆先跑了。留下他买单。
几百年来都是成都省算计重庆，没想到这次反被重庆算了。你说他们啷个咽的下这口气哦。

作者: 两江风 时间: 2016-2-24 10:05

Zasake023 发表于 2016-2-24 10:03
相当于成都省本来是想吃西渝客运专线这桌席的芭壁，到了要买单的时候发现重庆先跑了。留下他买单。
几百年 ...

也不是重庆成心要算计乌龟，而是重庆陪不起乌龟这样的白眼狼。陪不起就不陪它龟孙子玩了噻！

作者: hejunyou728223 时间: 2016-2-24 10:13

Zasake023 发表于 2016-2-24 09:58
走万州实际上摆明了就是给成都省摔死耗子，本来成都省想的是西渝走达州，他修成达来打劫。
现在好了，达州 ...

泸医改名同理。。但是说句实在话，官大一级压死人，在成都省勒种不要脸的碧池省城统治下也确实嘿悲摧。。

作者: FBI023 时间: 2016-2-24 13:49
希望能在十三五内修好。

作者: canghai 时间: 2016-2-24 23:42

{:8_207:}{:8_207:}{:8_207:}{:8_207:}

作者: 渝速 时间: 2016-2-25 01:35

作者: 嘉龄江 时间: 2016-2-25 11:46
从万州过所产生的经济带动效应不是过邻水能比的

作者: nsdc 时间: 2016-2-25 11:47
抓紧开工

作者: frankie_renndy 时间: 2016-2-25 13:43
终于看到忠县了，回个老家也算方便些

作者: 海市蜃楼 时间: 2016-2-25 16:54
贵阳明显比其他几个要近很多！

作者: qtfzhb 时间: 2016-2-25 17:28
这条线路对西安是其次，关键是弥补了郑完高铁鱼丸段的残疾，这是最重要的。

作者: 微笑的鱼竿 时间: 2016-2-25 17:46

qtfzhb 发表于 2016-2-25 17:28
这条线路对西安是其次，关键是弥补了郑完高铁鱼丸段的残疾，这是最重要的。

你这句话代表了论坛里面很多人的心声。渝万铁路250简直是如鲠在喉！希望直接上350，和渝万铁路拉开时间差距，沿江高铁和京昆高铁在此一举！

作者: 汉江飞龙 时间: 2016-2-25 18:35
对优化中国西部路网有作用，对陕西、四川、重庆间不是最便捷的通道

作者: aicd 时间: 2016-2-25 18:39

作者: 嘿-小面 时间: 2016-2-25 18:45
西渝落实了，下一个就是渝黔江，以后再链接万州到黔江，这种重庆就形成了一个巨大的高铁三角形，主城区，涪陵，万州，黔江，都有高铁相连。整个重庆的大部分县级城市都融入了高铁网。高铁重庆！幸福重庆！

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