区交委回复1号线璧山站2017年初通？！！是2017年/初通，还是2017年初/通的意思啊？

sakuragain

邮件字号：	璧山信箱[2016]577
发布单位：	璧山区zf
来信内容：	关于轨道交通1号线延伸至青杠及老渝蓉线收费问题的建议 1、璧山县各位ld您们好：轨道交通1号线终点以前定在青杠，现在终点不在青杠，各位ld是否想过找人投资还是县里自己投资把终点延至青杠｛线路并不长，资金需求并不多｝，这样至青杠段的土地开发就搞活了，开工厂，建商品房，大型商业也愿意投资建设，现在投资搭架可与1号线同时建设，璧山的发展就快了很多，轨道沿线也将成为璧山经济新的增长点，想当初江津zf就是自己出钱把高架搭好等消息，但高架搭好后，两边的土地很快就开发完了，ld们可否借鉴一下，谢谢，仅供参考。 2、老渝蓉主城到青杠收费15元，在收费站迁移后，距离缩短了，但价格还是那么多，走渝蓉高速到璧山才5元的费用，目前到青杠收费明显偏高。建议区zf与有关单位协调，降低主城到青杠费用至5元，并与一号线青杠段衔接，带动璧山至青杠及周边地区的吸引了，促进璧山经济快速发展。
办理单位：	区交通委
办理结果：	来信人： 你好，来信获悉，现回复如下： 轨道交通1号线线路走向是朝天门至璧山，近期建成朝天门至尖顶坡段，而尖顶坡至璧山段是列入远期规划实施的，全长约6.3公里，总投资25.87亿元，每公里造价约4.1亿元，因此造价是很高的，该段经璧山区多次向上争取，由璧山先行垫资修建，拟于2017年初通，至于璧山至青杠段还未列入远期规划。老渝蓉主城至青杠收费15元，该收费标准是由高速公路经营单位报市物价局，经相关职能机构联合审查发文确定的。
发布时间：	2016-08-23 09:37:51