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多条轨道线 联通重庆主城
本报9月2日头版的消息报道了起于江津区双福新区的重庆轨道交通17号线已经完成预可方案的消息,让江津再一次拉近了与主城的距离。其实,关于江津区轨道交通的利好,远不止17号线一条。
如今走在江津区的九江大道和南北大道两条主干道上,都可以看到道路中间如火如荼建设的轨道交通5号线跳磴至江津段的建设,不少桥墩已经浇筑好。“这仅仅是一期工程,明年二期工程也要动工了。”该区城乡建委负责人说,轨道交通5号线跳磴至江津段二期将从滨江新城延伸至几江半岛。该项目起于滨江新城圣泉寺站(原江津站),经新建跨江大桥延伸至几江半岛,设几江站和鼎山站。2019年这条线路建成后,与重庆主城轨道交通5号线互联互通并全线贯通运营,这就意味着将江津一江两岸的城市与重庆主城再一次连为一体,对江津加快融入重庆大都市区发展步伐,实现几江半岛、滨江新城、双福新区“同城发展”“融城发展”具有重要意义。“或许在主城堵个车的时间,就通过轨道交通到达江津的家了。”
更大的利好还在后头:为深入贯彻落实s****、黄奇帆****调研江津时的重要指示精神,江津区正在积极开展轨道交通3号线鱼洞至珞璜段的前期工作,已委托重庆市轨道交通设计院完成鱼洞—几江段的方案研究。3号线鱼洞至珞璜段项目拟设鱼洞站、罐子溪站、珞璜园区站、碑亭站、珞璜站等5个车站,这就意味着,从江北机场乘坐3号线,可以直达江津,江津也可以通过便捷的到达巴南、南岸、渝中、江北、渝北等区。
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