经典重庆

标题: 关于地铁有些人还是该动动脑子 [打印本页]

作者: 嘉陵江水 时间: 2016-10-9 12:28
标题: 关于地铁有些人还是该动动脑子
本帖最后由嘉陵江水于 2016-10-10 10:48 编辑

对于某地网友请不要那么自打耳光不要什么第四轮第五轮你列出现在建成多少在建多少距离你口中900还剩多少剩下的你2025年前建成得完我叫你一声大爷

对于重庆网友不要在这方面操碎了心原定于2020年前建成的第二轮还加了几条线至少zf努力了

对于以后地铁线路特别是郊区线不管是重庆还是隔壁没有人敢打包票一定会修那是要取决于开发力度扩城速度人口增长而重庆在这方面明显比隔壁好太多

对于重庆来说本来也没有进全国前三我们仍需要努力不存在落后因为本来也落后从没有领先

对于隔壁来说无论已建成还是在建都没有重庆多请问你如何赶超还2025年900公里你2005年的磁悬浮飞机到现在都还没开通 900公里你慢慢等

无论是运营模式还是官方报道璧山铜梁线璧山线江津线都属于轨道交通而且会贯通运营

另外补充一点
劝某些隔壁网友不要一天张口闭口客流量会显得你很无知
比轨道交通从来都是比里程比舒适度谁比客流量
重庆几条新区线不说客流需要培养拿一号线来说穿越人口密集区为什么客流仍然不高因为公交系统也纯熟很多线路多条路可选成都公交你们成都人自己心里清楚
如果以上都是在进行自我解释那我只想问你们一句
真的拥挤才更健康是不你们才爽是不你们怎么那么贱还一口一个碾压我倒真希望你们一条线碾压重庆十条线我们享受我们的里程你们享受你们的客流量

作者: ningyuan 时间: 2016-10-9 12:32
在建成都确实多一些，但是运营加在建，重庆更多，重庆运营加在建415，成都386左右

作者: wohateqq12 时间: 2016-10-9 12:35
有些人的脑回路确实异于常人拿规划来吹规划能当饭吃么明显建成和在建的才是实打实的干货成都地铁车皮都是租的它能有多少钱投入地铁？

作者: 青山 时间: 2016-10-9 12:44
本来成都的轨道交通远不是和重庆一个档次的。
由于重庆在2015年通车里程为零，
2016年又只有短短10公里，
而这两年成都又集中通车了几条线，
所以成都和重庆的差距缩小了一点而已，
但还远不能和重庆比。

等到明年重庆集中通车几条线（部分路段可能会因为结点工程而拖到2018），
重庆又将拉开和成都的差距。

不过重庆是国家中心城市，
目标是国际大都市，
目前在建的规模和速度还是不能让人满意的。

作者: roymet 时间: 2016-10-9 12:48

wohateqq12 发表于 2016-10-9 12:35
有些人的脑回路确实异于常人拿规划来吹规划能当饭吃么明显建成和在建的才是实打实的干货成都地铁车皮都 ...

为了成都这个巨婴，川妈还要勒紧裤腰带一百年。

作者: roymet 时间: 2016-10-9 12:49
摊上成都这种省会城市确实是四川地级市的悲哀。

作者: 城市之间新闻 时间: 2016-10-9 12:52
楼主有的地方说的有道理，目前重庆在建和建成都高于成都，但人口增长好太多不实，2000年至2015年成都一二圈层增加常住人口近260万。重庆主城区没有增加到这么多，还须努力。

作者: 城市之间新闻 时间: 2016-10-9 12:55
目前看成都轨道交通在2019年前都难达到重庆的通车里程，与重庆的差距还很明显。

作者: 水木青云 时间: 2016-10-9 12:58
从电影票房可以看出成都对高端人才的聚集的确更厉害！

作者: 水木青云 时间: 2016-10-9 12:58
所以重庆要大力加强研发，创意，金融，互联网等高端产业！

作者: 两江风 时间: 2016-10-9 13:27
乌龟08之后投入那么骨头，现在如何？乌龟不讲科学的大干快上，有可能再次让基建投资成为压死乌龟的潲水。

作者: ningyuan 时间: 2016-10-9 13:43

城市之间新闻发表于 2016-10-9 12:52
楼主有的地方说的有道理，目前重庆在建和建成都高于成都，但人口增长好太多不实，2000年至2015年成都一二圈 ...

成都全市也才增长几十万人，你一二圈就要增长260万。那你意思是说成都剩下的部分损失了近200万人？也这个黑洞厉害哦。

作者: ealn 时间: 2016-10-9 14:01
为了成都这个大头娃娃，川妈继续勒紧裤带

作者: Chunt 时间: 2016-10-9 14:01

城市之间新闻发表于 2016-10-9 12:52
楼主有的地方说的有道理，目前重庆在建和建成都高于成都，但人口增长好太多不实，2000年至2015年成都一二圈 ...

你这些张口闭口就是两百多万。

你用泥巴捏的？

作者: 夏威威123 时间: 2016-10-9 14:02
完全没得必要去和成都比，嘴巴上较劲，时间会说明一切

作者: Chunt 时间: 2016-10-9 14:02

水木青云发表于 2016-10-9 12:58
从电影票房可以看出成都对高端人才的聚集的确更厉害！

屏幕块数都没搞清楚，东拉西扯的，还高端人才。

高端人才看电影要多几十块钱？

作者: wangxun0906 时间: 2016-10-9 14:09
我以前也觉得成都综合实力次于重庆，但最近常去了以后还是得承认他们的三产服务业，以及吸引外来高端人群方面还是需要重庆追赶的，至于轨道交通，重庆的优势大太多，建设力度也大些，这个有信心

作者: 吴寒飞 时间: 2016-10-9 14:46
上海..北京..广州..深圳..南京..香港...重庆...基本上三年内就是这个样子了...

作者: 城市之间新闻 时间: 2016-10-9 15:02

ningyuan 发表于 2016-10-9 13:43
成都全市也才增长几十万人，你一二圈就要增长260万。那你意思是说成都剩下的部分损失了近200万人？也这个 ...

统计年鉴，2014年底一二圈层户籍人口730多万，常户人口991万。常多户近260万。重庆主城2015年835万，不知户籍人口多少？

作者: 城市之间新闻 时间: 2016-10-9 15:06

Chunt 发表于 2016-10-9 14:01
你这些张口闭口就是两百多万。

你用泥巴捏的？

实事求是，不能有偏见。

作者: 丑牛985 时间: 2016-10-9 16:20
加大公交的运营也是一样。轨道交通重庆还不错了。

作者: chenfang729 时间: 2016-10-9 16:26
2017年成都地铁客流將无情从重庆身上碾过

作者: ningyuan 时间: 2016-10-9 16:27

城市之间新闻发表于 2016-10-9 15:02
统计年鉴，2014年底一二圈层户籍人口730多万，常户人口991万。常多户近260万。重庆主城2015年835万，不知 ...

你一方面说2010到2015人口增长如何，现在又来车户籍人口和常住人口，你思维混乱就不要学别人盗其他城市论坛踢馆的好

作者: ningyuan 时间: 2016-10-9 16:27

城市之间新闻发表于 2016-10-9 15:06
实事求是，不能有偏见。

实事求是的说，那就是你的逻辑一塌糊涂，颇有茶馆风格

作者: ningyuan 时间: 2016-10-9 16:28
本帖最后由 ningyuan 于 2016-10-9 16:29 编辑

chenfang729 发表于 2016-10-9 16:26
2017年成都地铁客流將无情从重庆身上碾过

就是现在重庆公交客流都从你成都身上无情的碾过50多万人，我看你也兴奋得很嘛

作者: xiaoyi8010 时间: 2016-10-9 17:08
HS举全省之力不会太差。。。

作者: flybird633 时间: 2016-10-9 18:22

chenfang729 发表于 2016-10-9 16:26
2017年成都地铁客流將无情从重庆身上碾过

成都财政连地铁票都补不起了，马上要大幅上涨了，还在说这些

作者: chenfang729 时间: 2016-10-9 18:44

ningyuan 发表于 2016-10-9 16:28
就是现在重庆公交客流都从你成都身上无情的碾过50多万人，我看你也兴奋得很嘛

成都私家车保有量快重庆主城区三倍了吧。。。宁版你兴奋不。。。

作者: ningyuan 时间: 2016-10-9 19:11
本帖最后由 ningyuan 于 2016-10-9 19:33 编辑

chenfang729 发表于 2016-10-9 18:44
成都私家车保有量快重庆主城区三倍了吧。。。宁版你兴奋不。。。

首先拿出成都主城区私家车保有量是重庆主城区私家车保有量3倍的证据，不然警告。

重庆没限行，我当然开车很兴奋，不知道你如果有车每星期都有那么一天兴奋不

哦，也可能你根本进不了城，那就无所谓了。

都现代社会了，难道你以为买车子还是个很不得了的事情？？
重庆车子每年要交2300的年费，很多不必要的人自然就不买了，或者买了也是上区县牌照，哪像成都吃馒头都要买一个奥拓回来崩面子，再加上成都买车必须上成都牌照呀，反正现在车子又不贵，北汽银翔的车子3万多就一个，买回来摆起限行哦，好有面子哦
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王江民为了买车，已往返于内江和成都之间三次。8月17日，他在成都咨询的第一家4S店，就被告知，“要么不卖，要么上成都的牌照。”王江民又陆续询问了另外几家汽车4S店，商家的回复如出一辙。“我一个内江人，汽车大部分时间在内江跑，上个成都牌照算咋回事嘛！”王江民很是无奈。
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作者: 山寨 时间: 2016-10-9 19:26
不存在落后因为本来也落后从没有领先

作者: 68543352 时间: 2016-10-9 22:28
本帖最后由 68543352 于 2016-10-9 22:31 编辑

ealn 发表于 2016-10-9 14:01
为了成都这个大头娃娃，川妈继续勒紧裤带

川南城际据说因为缺钱又再度陷入停滞状态，成都还在大量搞建设，据说有八九千亿的投入，这就是川省其他地级市的悲剧。

作者: 寂寥无声 时间: 2016-10-9 22:32

wohateqq12 发表于 2016-10-9 12:35
有些人的脑回路确实异于常人拿规划来吹规划能当饭吃么明显建成和在建的才是实打实的干货成都地铁车皮都 ...

不管人家是在规划，还是在营运，重庆要知道的是，人家都在追赶，重庆需要努力了！

作者: 大洋 时间: 2016-10-9 22:37
什么都给成都比没意思

作者: 风中的秤子 时间: 2016-10-9 22:52

ningyuan 发表于 2016-10-9 19:11
首先拿出成都主城区私家车保有量是重庆主城区私家车保有量3倍的证据，不然警告。

重庆没限行，我当然 ...

最后这个例子是为啥？必须上成都牌照

作者: 风行天上 时间: 2016-10-9 23:06

chenfang729 发表于 2016-10-9 18:44
成都私家车保有量快重庆主城区三倍了吧。。。宁版你兴奋不。。。

成都私家车之所以有较高的上牌量，原因是成都实行了成都地区以外区县的人在成都购买的汽车可上成都牌照，这是一个不成文的规定，，，

作者: ningyuan 时间: 2016-10-9 23:51

风中的秤子发表于 2016-10-9 22:52
最后这个例子是为啥？必须上成都牌照

成都买车必须上成都牌照，因为成都是省会，所以一般车价比较便宜，所以……

作者: 风中的秤子 时间: 2016-10-10 09:48

ningyuan 发表于 2016-10-9 23:51
成都买车必须上成都牌照，因为成都是省会，所以一般车价比较便宜，所以……

是说不得隔壁汽车保有量大原来是全川的车都要上成都牌照

作者: chenfang729 时间: 2016-10-10 10:04

风中的秤子发表于 2016-10-10 09:48
是说不得隔壁汽车保有量大原来是全川的车都要上成都牌照

滚蛋吧，重庆汽车保有量还不如贵州省了，你搞笑了，四川省人均汽车保有量超过重庆很多，请你别瞎扯谈

作者: nessyoung 时间: 2016-10-10 10:08
眼界放开点，跟成都比没意义

作者: sch66 时间: 2016-10-10 10:13

ningyuan 发表于 2016-10-9 16:27
你一方面说2010到2015人口增长如何，现在又来车户籍人口和常住人口，你思维混乱就不要学别人盗其他城市论 ...

某些小白见识和智商都是短板，蓉县2011年常住人口1407万，五年后的15年1465万，尼玛五年增加人口仅比重庆15年增加人口略多一点，增加260万头猪我相信

作者: sch66 时间: 2016-10-10 10:14

chenfang729 发表于 2016-10-10 10:04
滚蛋吧，重庆汽车保有量还不如贵州省了，你搞笑了，四川省人均汽车保有量超过重庆很多，请你别瞎扯谈

汽车保有量好高大上哟，你怎么不说蓉县的对外投资就是一个侏儒呢？

作者: sch66 时间: 2016-10-10 10:20

ningyuan 发表于 2016-10-9 19:11
首先拿出成都主城区私家车保有量是重庆主城区私家车保有量3倍的证据，不然警告。

重庆没限行，我当然 ...

本来蓉县私家车巨高就是弄虚作假出来的

作者: 风行天上 时间: 2016-10-10 10:23

风中的秤子发表于 2016-10-10 09:48
是说不得隔壁汽车保有量大原来是全川的车都要上成都牌照

成都这个政策执行了有十多年了，我达州的朋友买的车也是成都的车牌照。。。

作者: 嘉陵江水 时间: 2016-10-10 10:33

寂寥无声发表于 2016-10-9 22:32
不管人家是在规划，还是在营运，重庆要知道的是，人家都在追赶，重庆需要努力了！

中国城市都在努力都在埋头追赶我发这贴目的不是为了歌颂重庆

我只是想告诉有些隔壁人不要拿着大饼高潮还有重庆人不要看到别人的饼来自卑

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