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本帖最后由 liushan023 于 2017-4-6 14:41 编辑
现在渝西以及整个重庆一小时都市圈只有铜梁没有铁路,之前规划的壁铜快轨依然停留在纸上,由于快轨由区市两级财政负担建设和运营,无法连通全国路网,货运班列基本不可能开行,对沿线经济拉动作用有限,参见现有成彭/武咸/郑开等城际线路,开通车次少,运营亏损也非常严重。如此一来,快轨无法让沿线居民享受快速轨道交通的便利,同时也给当地财政带来不小负担。
有鉴于此,我区还是应该争取国家干线铁路过境来得更好。
渝雅(重庆北-铜梁-大足-内江-乐山-雅安)200km/h客货混铁路正好符合我各项诉求,线路走向基本一条直线,填补重庆往川西南以及藏彝区的铁路空白,增强重庆对川西南乐山峨眉雅安以及藏彝区的辐射,同时也形渝蓉藏铁路大动脉,帮助成都疏解进藏通道压力。同时缓解老渝蓉铁路内江重庆段长期运能紧张,充当老渝蓉铁路复线功能,可谓一路多能,多方受益。
希望我铜联合大足区争取市府支持和内江乐山雅安一道规划建设时速200km客货混行的渝雅铁路,造福铜梁。
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