距离通车再进一步，轨道交通5号线一期北段完成“热滑”试验

五里店

重庆轨道交通5号线一期建设再迎重大捷报，5号线一期北段近日完成“热滑”试验，距离通车更进一步。

今天（6月26日）下午，实况新闻-重庆时报记者从市轨道集团了解到，随着重庆轨道交通5号线首列车从大竹林停车场出发，缓缓驶向5号线一期北段正线，万众瞩目的轨道5号线顺利完成“热滑”试验。这是5号线一期北段继5月24日“电通”之后，向开通试运营目标迈出的重要一步。

据了解，“热滑”试验是实现“车通”的关键步骤，指在接触网受电的情况下，列车由受电弓从接触网直接取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等运行状态，以此对接触网及供电系统设备进行全面检测的试验。5号线一期北段“热滑”试验过程中，车辆、供电、接触网、轨道各系统匹配良好，车体运行平稳，监测数据表明各种设备运行正常，为后期的信号调试、全线车辆调试及综合联调打下了坚实基础。

5号线一期工程是重庆轨道交通网络中一条自东北至西南方向联系渝北区、江北区、渝中区、九龙坡区和大渡口区的快速轨道交通干线，其中，5号线一期北段起于园博中心站，止于大石坝站，长约17公里，设10座车站，并设大竹林停车场；5号线一期工程线路则全长39.7公里，起点为北部新区园博中心站，下穿金渝大道、人和、冉家坝、大石坝、红岩村、石桥铺、二郎、重庆西站，终点为大渡口区跳磴站，设车站25座。

5号线一期北段建成通车后，将为沿线居民出行提供便利，缓解地面交通压力，平衡和疏解相关客流，并带动沿线区域土地开发和社会经济发展。按照此前召开的主城区“内畅外联”工作推进会上消息，五号线一期北段计划今年9月底开始不载客试运行，12月底开通试运营。