经典重庆

标题: 红岩持续高烧,增速第一 [打印本页]

作者: 重庆大哥    时间: 2018-6-2 20:08
标题: 红岩持续高烧,增速第一
今年1-5月累计销量排名前十的重卡企业中,增长最快的企业是上汽红岩,增幅达到79%。这家企业自回归上汽集团以来,势头正猛,2017年销量同比增长158%;2018年以来月销量增速同样“高烧不退”:1月份同比增长194%,2月份增长50%,3月份增长66%,4月份和5月份均同比增长68%。从下图也可以看出,红岩这家老牌企业自从2015年触底以来,市场份额一路攀升,2018年1-5月已经达到5.2%,朝着它合资前一年的最高市场份额纪录(5.9%)挺进。根据上汽集团和上汽红岩年初制定的年度目标,红岩2018年要实现市场份额6%,从而创造其市场占有率的历史新高。
作者: 天远之城    时间: 2018-6-2 20:50
非常不错!!!
作者: keoux    时间: 2018-6-2 21:01
基数太低,和重卡陕卡差距很大,还得努力
作者: 天远之城    时间: 2018-6-2 21:04
keoux 发表于 2018-6-2 21:01
基数太低,和重卡陕卡差距很大,还得努力

毕竟基础弱,一步一个脚印
作者: 下江人    时间: 2018-6-2 21:09
回归上汽集团?
作者: GNL    时间: 2018-6-2 21:28
天远之城 发表于 2018-6-2 21:04
毕竟基础弱,一步一个脚印

那要看你回溯到什么时候。回溯到二十年前,那红岩基础可不差。

作者: FBI023    时间: 2018-6-2 21:31
GNL 发表于 2018-6-2 21:28
那要看你回溯到什么时候。回溯到二十年前,那红岩基础可不差。

好汉不提当年勇,红岩重汽复苏对重庆汽车工业算是一支强心剂。
作者: 大洋    时间: 2018-6-2 21:33
红岩原来在三大重汽中基楚是最好的、只是在联合中反而搞弱了
作者: ZGCQEXB    时间: 2018-6-2 21:35

作者: 重庆的天空    时间: 2018-6-3 11:54

作者: suqiang    时间: 2018-6-3 13:12
红岩有东风那样多的产品不,我认识的人好多买的小东风来拉水泥,车大了进不去村道

作者: 天远之城    时间: 2018-6-3 14:26
GNL 发表于 2018-6-2 21:28
那要看你回溯到什么时候。回溯到二十年前,那红岩基础可不差。

告诉我当时的市场占比,文中可是提到了最好市场份额的
作者: 天远之城    时间: 2018-6-3 14:27
大洋 发表于 2018-6-2 21:33
红岩原来在三大重汽中基楚是最好的、只是在联合中反而搞弱了

给数据吧,如果基础最好轮得到总部在山东?
作者: 重庆向北    时间: 2018-6-3 14:35
回归上汽是怎么个情况
作者: 30054244mwj    时间: 2018-6-3 14:47
重庆向北 发表于 2018-6-3 14:35
回归上汽是怎么个情况

红岩的产销量是统计到上汽里面的,因为被上汽收购了。
作者: 落花开    时间: 2018-6-4 00:15
天远之城 发表于 2018-6-3 14:27
给数据吧,如果基础最好轮得到总部在山东?

这个总部又不是看销量,这是中国,要讲其他因素的。我可以明确告诉你,红岩在中国重汽拆分前的大多数时候都强于山东和陕西。
作者: 天远之城    时间: 2018-6-4 00:17
落花开 发表于 2018-6-4 00:15
这个总部又不是看销量,这是中国,要讲其他因素的。我可以明确告诉你,红岩在中国重汽拆分前的大多数时候 ...

不看销量看什么??强在什么地方,给个说法呗
作者: 落花开    时间: 2018-6-4 09:19
天远之城 发表于 2018-6-4 00:17
不看销量看什么??强在什么地方,给个说法呗

看当初布局时的领导意志呗,这有什么奇怪的,当年长安产量已经很大了,超过天津夏利、广州标致、北京吉普,不一样连三大三小都进入不了?           不过当年中国重汽下“重汽”“川汽”“陕汽”,前两家相差不大,是你追我赶,但都比陕汽要强。

作者: abcdmn    时间: 2018-6-4 09:22
天远之城 发表于 2018-6-4 00:17
不看销量看什么??强在什么地方,给个说法呗

因为当时重汽总部为何要选济南?原因有二,1是因济南是大城市,另两个厂是三线建设厂,离主城远,红岩厂在双桥,陝汽在蔡家坡,2是济南离北京近,
改开前,重汽总部一直在双桥,是80年代后期总部才趁机三线回迁潮迁往济南的,总部大楼被卖给红岩厂作了招待所

作者: 天远之城    时间: 2018-6-4 09:29
abcdmn 发表于 2018-6-4 09:22
因为当时重汽总部为何要选济南?原因有二,1是因济南是大城市,另两个厂是三线建设厂,离主城远,红岩厂 ...

可是现在一大堆人要求继续偏远
作者: 一品芝麻官    时间: 2018-6-4 11:59
还要加油干
作者: ZGCQEXB    时间: 2018-6-4 12:03
平场用的渣土车  认为是红岩的强项  但是在其他重卡领域 还是没干赢陕汽重汽  如果其他领域重卡突破了  绝对归位重卡前三甲
作者: 重庆未来    时间: 2018-6-4 12:05
回归上汽集团?
作者: 大地拂春风    时间: 2018-6-4 12:41
红岩的前身是国家引进的重点项目,期望现在市里给予更多的关注和扶持。至少在重庆,各土石方工地红岩占比很大,质量好不好,土石方行业的选择就是最好的回答。
作者: keoux    时间: 2018-6-4 12:48
那个天元之城就是咬卵犟吧,销量在别人三分之一,还说没有差距,论坛有今天就是因为有你这样的版主
作者: 天远之城    时间: 2018-6-4 13:00
keoux 发表于 2018-6-4 12:48
那个天元之城就是咬卵犟吧,销量在别人三分之一,还说没有差距,论坛有今天就是因为有你这样的版主

请问你哪只眼睛看好我说没有差距??是眼睛有问题还是脑子有问题??眼睛有问题挂眼科,脑子有问题挂神经内科,不用谢
作者: 坪上人    时间: 2018-6-4 19:48
天远之城 发表于 2018-6-3 14:27
给数据吧,如果基础最好轮得到总部在山东?

红岩是中国率先建设的重汽厂,在陕汽、济汽搞起来之前,川汽的份额应该高得吓人——不过那时中国整体的市场很小。
陕汽的规模跟川汽差不多。济汽建起来后,济汽的基础应该最好——这主要指总装。但配套,还是有綦齿、重发等六大配套厂的川汽最好。
以上,讲的是远古史。
待济汽更名“中国重汽”之后,川汽早已失去与之竞争的条件——规模上差距太大。

作者: dereklb    时间: 2018-6-5 08:30
卖给上汽了吧。。
作者: okwangqi    时间: 2018-6-5 09:31
为什么重庆的企业必须要卖给上海人、武汉人才能活下去?如红岩、重钢、力帆足球,这才是我们应该深入反思的问题!
作者: 大龙    时间: 2018-6-5 09:46
本帖最后由 大龙 于 2018-6-5 09:49 编辑
天远之城 发表于 2018-6-4 00:17
不看销量看什么??强在什么地方,给个说法呗


有个数据,在2000年时红岩在重卡行业销量排名第三,前两位是东风和解放。
作者: abcdmn    时间: 2018-6-5 11:28
坪上人 发表于 2018-6-4 19:48
红岩是中国率先建设的重汽厂,在陕汽、济汽搞起来之前,川汽的份额应该高得吓人——不过那时中国整体的市 ...

恰恰相反,济汽更名重汽后上世纪九十年代末,济汽曾面临破产阶段,工厂停工,发不出工资,有老工人上吊自杀在济南重汽办公楼前事件!济南市委派了个市委付****来济厂任****,后来是四万亿,才抓起来了,
川汽是四万亿时忙搬家,丢失了发展机遇,黄是有责任的,另外,据传,现在有小道消息红岩车将来可能不姓渝了!

作者: 天远之城    时间: 2018-6-5 19:47
okwangqi 发表于 2018-6-5 09:31
为什么重庆的企业必须要卖给上海人、武汉人才能活下去?如红岩、重钢、力帆足球,这才是我们应该深入反思的 ...

有一个企业就是必须??太可笑了。长安活下去没有?
作者: 天远之城    时间: 2018-6-5 19:52
大龙 发表于 2018-6-5 09:46
有个数据,在2000年时红岩在重卡行业销量排名第三,前两位是东风和解放。

2000年的时候红岩市场占有率6.1%。完成任务的话,今年就可以持平当年最辉煌的市场份额
作者: 天远之城    时间: 2018-6-5 20:07
abcdmn 发表于 2018-6-5 11:28
恰恰相反,济汽更名重汽后上世纪九十年代末,济汽曾面临破产阶段,工厂停工,发不出工资,有老工人上吊自 ...

我专门用数据打脸的,四万亿前中国重汽市场占有率19.88%是要垮了靠四万亿。红岩当然占有率5.9%怕不是已经垮了??

其中,中国重汽市场份额为19.66%,同比增加1.68个百分点,接近东风和解放;陕汽份额为10.71%,同比增加3.99个百分点;北汽福田为9.74%,同比增加3.28个百分点;重庆红岩份额为5.93%,同比增加0.01个百分点
作者: 天远之城    时间: 2018-6-5 20:08
天远之城 发表于 2018-6-5 20:07
我专门用数据打脸的,四万亿前中国重汽市场占有率19.88%是要垮了靠四万亿。红岩当然占有率5.9%怕不是已经 ...

数据是2006年的四万亿前的数据。专门打脸某欲扬先抑编造剧情的人
作者: 大龙    时间: 2018-6-5 21:07
天远之城 发表于 2018-6-5 19:52
2000年的时候红岩市场占有率6.1%。完成任务的话,今年就可以持平当年最辉煌的市场份额

不只是看占有率,2000年红岩市场占有率为6.1%但销量排名第三,啥子重汽、陕汽都排在后面。而今年红岩占有率即使超过6.1%,行业销量也只排第六。
作者: 渝速    时间: 2018-6-5 23:36

作者: 焦阳    时间: 2018-6-6 00:35
说的都是对了一半不全对!
作者: 天远之城    时间: 2018-6-6 10:58
大龙 发表于 2018-6-5 21:07
不只是看占有率,2000年红岩市场占有率为6.1%但销量排名第三,啥子重汽、陕汽都排在后面。而今年红岩占有 ...

显然这和合资没有关系,合资前重汽都已经19.66了,红岩才5.9。还有陕汽早就卖给湘火炬了。所以有人说红岩衰退是合资引起的,简直是血口喷人
作者: abcdmn    时间: 2018-6-6 16:07
天远之城 发表于 2018-6-6 10:58
显然这和合资没有关系,合资前重汽都已经19.66了,红岩才5.9。还有陕汽早就卖给湘火炬了。所以有人说红岩 ...

红岩厂也卖给了湘火炬,而且,红岩厂合资到现在,每年一直巨亏知道吗?还是装不知道!

作者: 天远之城    时间: 2018-6-6 16:56
abcdmn 发表于 2018-6-6 16:07
红岩厂也卖给了湘火炬,而且,红岩厂合资到现在,每年一直巨亏知道吗?还是装不知道!

不控股叫卖给湘火炬?你混淆视听等级太低了,硬伤太多

另外,阁下请把脸伸过来,在下要开始打脸了

2018年1月,上汽红岩实现5317辆的重卡销量,同比暴增193%。其全年经营数据也表现抢眼,产值由44亿元增长到131亿元,盈利突破1亿元

作者: abcdmn    时间: 2018-6-6 21:29
刁蛮斑竹,
我有什么不敢出来的,希望你把这个厂合资后每年盈亏情况公布一下,看看谁被打脸!
作者: bdf    时间: 2018-6-6 21:45
{:8_196:}{:8_196:}




欢迎光临 经典重庆 (http://bbs.jdcq.net/) Powered by Discuz! X3.1