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尊敬的****先生:你好。
建议梁平至西沱高速公路在忠县独珠过江。建议线路走向;梁平-福禄-汝溪-三元-黄金-忠州独珠过江-交沿江南线高速公路-上方斗山穿过隧道后-上方斗山到石柱鱼池-石柱黄水-枫木-利川。
优势,1,忠县(沿江北线高速走向万州-石宝,涂井,忠县高铁站,新生,任家到丰都)形成高速公路环线,完全改善了忠县交通条件,有利于忠县招商引资,有利于推动忠县经济大力发展。更加体现了忠县****,经济,物流,交通的中心地位。忠县形成高速公路经济发展圈。
2,解决了忠县东部北部十八个场镇20多万人民的出行(双龙,石黄,官坝,碾盘,丰收,新峰,金声,广兴,九亭,汝溪,白庙,新场,野鹤,黄金,大岭,绍溪,黄家,里仁等场镇)
3,高速公路走鱼池黄水,有利于推动石柱鱼池,黄水,枫木旅游大力发展。同时增加了对外通道。缩短忠县等等区县到湖北上海的距离。
4,他和黔江-石柱-忠县-梁平-达州(开江)高速公路,形成国家级南北走向的高速公路大通道,北向到西安银川内蒙古,南下贵州河南广州深圳。将有大量的物流车辆通过,更加有利于投资回报。
梁平-福禄-汝溪-石宝-西沱走向有如下弊端。
1,梁平东部人民到忠县县城必须要在汝溪下道,他们不可能走向西沱再到忠县城。
2,汝溪及附近场镇人民到忠县县城,不能够上高速,他们不可能绕道西沱。
3,石宝人民到忠县县城也不会上高速,因为石宝-忠县30公里,上高速后行驶30多公里到石柱王朝下道,王朝-忠县还有20多公里路程,想一想他们会上高速吗?
4,黄金官坝片区完全与高速无缘了,整个忠县北部东部地区20多万人民到忠县县城都不能够上高速,因为方向不对。县城才是****经济物流交通中心。
5,破坏了一条国家级高速公路南北通道,投资回报更加困难。
6,鱼池黄水旅游区与高速无缘,旅游发展就会滞后。
7,忠县交通枢纽地位被人为破坏。
想一想,高速公路必须要投资回报吗?西沱本身就通高速,为了 西沱就可以牺牲忠县北部东部20多万人出行吗?
希望能够回复。
谢谢
2019年4月9日 |
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