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转发:江津加油!二机场应选址重庆南部!

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发表于 2019-5-22 19:26 来自手机 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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近一年以来,以重庆国际二机场为话题的房产炒作热闹非凡,特别是璧山区已经膨胀得不已。可以肯定的是无论重庆第二机场是否落地璧山,至少在这阶段璧山已经消遣了重庆二机,借助热门话题销售自己也算是营销策划,璧山可谓聪明。



还是那句话,无论什么小道消息,各个区县的班子都放出话来争取重庆国际二机场,仿佛每个区县都是势在必得的样子。一个机场的决策岂是几个区县呼吁就能定夺的。只能说重庆市最终会有两到三个备选方案,决定权在上层。目前合川交通局发声争夺重庆二机场,江津区也在去年发声亮剑,重庆******在渝黔合作示范区方案中表示争取重庆二机落地重庆南部。



璧山区紧邻永川区,荣昌区,潼南等渝西片区,如今荣昌说要落地货运机场,永川机场已经修建,潼南机场已经准备。璧山区域面积小,渝西地区机场要一大堆靠机场吃饭吗?璧山无非就是修了几座公园,借势搞了个房地产。实在想不出有什么理由第二机场落户璧山。而江津区,合川区,綦江区,巴南区目前也都没有出现机场的影子,其实不少人比较看好重庆******发布的渝黔合作示范区方案中的重庆南部方案,在重庆南部方案中重庆二机有可能落户綦江、巴南、江津三地。自此南部二机与江北机场南北各持一方,遥相呼应。


江津还有保税区又位于重庆外环线内,经济形势一片大好,巴南区南彭物流基地经济强劲,南岸区茶园新区又有重庆东站,铁路东环线把江津巴南南岸区与江北机场相连。这些优势难道还比不过渝西地区的几座公园?
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发表于 2019-5-22 21:13 来自手机 | 只看该作者
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