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从我个人的买车经历看

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发表于 2019-5-23 12:43 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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本帖最后由 exprof 于 2019-5-23 12:47 编辑

宝马X1三缸1.5T,奥迪Q3四缸2.0T,别克昂科威2.0T四驱,雪佛兰探路者2.0T四驱,JEEP自由光2.4L四驱,凯迪拉克ATS2.0T,奥迪A4L2.0T。
去年上半年,比较了几个月,最终下叉奥迪Q3四缸2.0T。


这几款车的裸车价格都在22-26万元之间。分析如下:
凯迪拉克ATS2.0T,奥迪A4L2.0T,牌子响,车子长度都还可以,马力大,提速也很快。可惜:轿车类,我不大喜欢。如果喜欢轿车,这两款车性价价比,不错。还有就是凯迪拉克XTS2.0T,26万元左右,车长5米左右,商务用兼家用车非常不错,马力相当强劲,还比奥迪A6L2.0T便宜多了。
宝马X1三缸1.5T,三缸,易抖动,被抛弃。
别克昂科威2.0T四驱,雪佛兰探路者2.0T四驱,品牌力度不如奥迪、凯迪拉克,况且变速器还是连接轴,好象有质量嫌疑,另外估计油耗高。优点:马力强劲,260马力以上,提速很快。
JEEP自由光2.4L四驱,当时没有带T的发动机,经试驾,提速差,马力不够,并且油耗高,我不太喜欢。优点:专业越野车品牌,品牌力度也还可以,应该处于奥迪、别克之间吧。如果当时有JEEP自由光2.0T四驱,可以就买它了,品牌力度中等,车长中等,马力也不差。如果不过于担心油耗,买JEEP自由光2.0T四驱还是不错的。
最后剩下:奥迪Q3四缸2.0T,SUV,提速快,相对省油,品牌力度还可以。不足之处:车身相对短一点(车长4400左右,有妹妹车的嫌疑,但是宽度还可以,1800以上),不是四驱(四驱太贵,不如买Q5)。但是,这两点不足之处,不是我最看重的。
平时多是我一个人开车,没有必要车太长,还方便停车,另外,四驱用得非常少,我最看重的几点有:提速快(经常在绿灯起步时,第一个冲出去!我喜欢激烈驾驶),相对省油(不是大老板,还是在乎油线),品牌力度还可以(虽然是奥迪入门级,但是还是有那么一点点面子,目前还出了小兄弟,Q2,Q1)。




奥迪Q3四缸2.0T,SUV,已经开了一年多,暂时没有发现什么问题。不过,雨刮器,好象没有间歇低速档(下小雨时用的),间歇低速档的位置,好象是一个自动档,有时候不灵,明明是小雨,也扫得比较快,没有必要。中速档、高速档,是正常的。




点评

utu
那凯迪拉克XT和A6L 比便宜多了,,你怎么不和众泰比,更便宜  发表于 2019-5-23 13:51
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发表于 2019-5-23 12:47 来自手机 | 只看该作者
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