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楼主: 朦恋
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关键节点渝巴渝达始发车停运,成 都撕下渝容渝川合作成 都四川方的伪装合作假面具

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发表于 2020-5-7 12:35 来自手机 | 只看该作者
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浴火重生 发表于 2020-5-7 12:19
你反对楼主总要有反对的理由,比如楼主所言不实,那你就揭穿他,而不是只反对,,否则让人怀疑你的立场和 ...

其他帖子早就揭穿了,本贴的理由就是,一个铁路安排,说实话当初开也是成铁路开的,要整你,当初开什么??用这个小问题上纲上线反对渝川合作的大趋势,你说我有没有理由??
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发表于 2020-5-7 12:46 来自手机 | 只看该作者
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ningyuan 发表于 2020-5-7 11:50
这是对你的警告,警告你必须天天看重庆和四川紧密结合,如果心态不好趁早找心理医生,不然疯了也影响社会 ...

你给龟局找个理由停渝达渝巴,而龟城到达州巴中继续,不要说因为客流啥的或者是省内,我们也是想知道龟局这样玩出于啥心态

点评

第一,真实理由我不知道 第二,如果非要合理理由,我给一个,因为成遂复线新线基本上跑客车,货运基本废了,而成遂老线还要往重庆方向开货车,所以cd到达州基本上没有太大开行货车的能力(白天)。 但是重庆有极  详情 回复 发表于 2020-5-7 13:17
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13
发表于 2020-5-7 13:05 来自手机 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
因为客流?还是属于那是省内龟局这样玩
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发表于 2020-5-7 13:17 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
本帖最后由 ningyuan 于 2020-5-7 13:19 编辑
ealn 发表于 2020-5-7 12:46
你给龟局找个理由停渝达渝巴,而龟城到达州巴中继续,不要说因为客流啥的或者是省内,我们也是想知道龟局 ...

第一,真实理由我不知道
第二,如果非要合理理由,我假设一个,因为成遂复线新线基本上跑客车,货运基本废了,而成遂老线还要往重庆方向开货车,所以cd到达州基本上没有太大开行货车的能力(白天)。

但是重庆有极大的向北开货车的需求,所以襄渝上开了很多货车,而货车和动车一起运行,安全隐患大,效率低,待避太厉害,所以出于经济考虑,不在渝达上开动车

其实以前的和谐号也基本上一样

点评

渝达渝巴开行动车的时候难道没有你刚才说的货运问题?  详情 回复 发表于 2020-5-7 13:57
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发表于 2020-5-7 13:19 来自手机 | 只看该作者
可以上书铁总监察室,要不直接上书国家监委,控诉cd局怠政开历史到车行为
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16
发表于 2020-5-7 13:57 来自手机 | 只看该作者
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ningyuan 发表于 2020-5-7 13:17
第一,真实理由我不知道
第二,如果非要合理理由,我假设一个,因为成遂复线新线基本上跑客车,货运基本 ...

渝达渝巴开行动车的时候难道没有你刚才说的货运问题?

点评

正因为出问题什么不行呗。渝达上动车下动车又不是第一次了 一天100列货列,待避到死,恐怕第一叫出来的是重庆  详情 回复 发表于 2020-5-7 13:59
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17
发表于 2020-5-7 13:59 | 只看该作者
重庆女性论坛
ealn 发表于 2020-5-7 13:57
渝达渝巴开行动车的时候难道没有你刚才说的货运问题?

正因为出问题什么不行呗。渝达上动车下动车又不是第一次了

一天100列货列,待避到死,恐怕第一叫出来的是重庆
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发表于 2020-5-7 14:05 来自手机 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
ningyuan 发表于 2020-5-7 11:50
这是对你的警告,警告你必须天天看重庆和四川紧密结合,如果心态不好趁早找心理医生,不然疯了也影响社会 ...

四川弯脚杆,没警告你冒充重钢职工,损害重钢名誉都是好的了,
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 楼主| 发表于 2020-5-7 17:11 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
ningyuan 发表于 2020-5-7 13:59
正因为出问题什么不行呗。渝达上动车下动车又不是第一次了

一天100列货列,待避到死,恐怕第一叫出来 ...

放你的狗屁,停运得原因是襄渝铁路未完全封闭音响行车安全。
你说的所谓100车不是渝达段,而是襄阳段,襄阳段得车是渝达段加成达加西城阳安加西康4条双线铁路列车总和。

点评

哦?那达遂多少对货车?你敢说吗?  详情 回复 发表于 2020-5-7 17:25
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 楼主| 发表于 2020-5-7 17:24 | 只看该作者
襄渝铁路渝达段只有40对客货车。
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