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标题: 重庆轨道10号线二期七星岗站加快建设主体工程预计年内完成 [打印本页]

作者: chongq689 时间: 2020-5-13 19:55
标题: 重庆轨道10号线二期七星岗站加快建设主体工程预计年内完成

今（13）日，华龙网-新重庆客户端记者从中铁隧道局集团有限公司轨道10号线二期七星岗项目部了解到，七星岗站顺利完成了首段拱墙二次衬砌混凝土施工，这也标志着车站主体工程全面展开。

轨道10号线二期七星岗站为地下站，位于已开通运营轨道1号线七星岗站下方，目前正加紧建设中。

七星岗站断面达450平米，为了实现二次衬砌混凝土施工，施工单位定制了这台重达210吨的台车。华龙网新重庆客户端记者张质摄

中铁隧道局集团有限公司轨道10号线二期七星岗项目部相关负责人介绍，10号线二期七星岗站断面面积高达450平方米，施工难度大，目前首段9米长的二次衬砌已完成，这也是全线首个开始进行二次衬砌施工的车站。

与此同时，项目部承建的轨道10号线南滨路站至七星岗站区间、七星岗站至大礼堂站区间段建设也在有序推进中。

工人们对已完成浇筑的七星岗往大礼堂方向的隧道进行检测。华龙网新重庆客户端记者张质摄

其中，南滨路站至七星岗站区间隧道下穿轨道1号线以及石黄隧道，全长约700米，区间拱顶与石黄隧道的垂直间距最小仅3米。目前，该区间段也已全面进入二次衬砌施工。七星岗站及两个区间段主体结构预计今年内完成。

华龙网-新重庆客户端记者了解到，10号线二期七星岗站也是一个换乘站，建成后将与1号线七星岗站实现站内换乘。该负责人说，两站间将建一条200米左右长的换乘通道，设有两部扶梯，方便乘客换乘。

作者: 驰风 时间: 2020-5-13 20:01
穿越渝中区就是麻烦事慢慢慢

作者: 六月的雨 时间: 2020-5-13 20:58
200米长的换乘通道？

作者: 我是cheche 时间: 2020-5-13 21:44
哦，想不到十号线的隧道竟然还是下穿石黄隧道？！那过完了石黄隧道之后，就要爬一马大坡，因为与紧接着的南纪门过江大桥相连接的隧道口是在雷家坡那幅悬崖壁的半腰高处。

作者: 我是cheche 时间: 2020-5-13 21:46
之前一直以为十号线会在石黄隧道与一号线隧道之间的夹层里通过，而未来从菜园坝重庆站而来也会在七星岗设站的十八号线则会从石黄隧道下穿而过。

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