长江水位持续走低，重庆江水露浮神鬼

cincin

5月12日，长江重庆段水位持续走低，位于东水门长江大桥下方的一块巨石得以浮出水面，由于该石梁形状酷似乌龟，所以被市民称为千年“神龟”，这一难得的奇景也吸引了大量居民前来观光打卡，江滩上人满为患。

ZGRZQL

http://bbs.classic023.com/thread-4395272-2-1.html

所以说，“万吨船队直达重庆” 就是一个超级大笑话。

如果是在市场经济之下，丰都及以上的川江航道，早就不适合现代航运条件了，根本就不可能劳民伤财的再大搞港口建设。

kouprey

每年都要在汛期来之前放水，留库容防洪，又让你高潮了。

kouprey

ZGRZQL 发表于 2020-5-14 15:21
http://bbs.classic023.com/thread-4395272-2-1.html

所以说，“万吨船队直达重庆” 就是一个超级大笑话 ...

每年都要在汛期来之前放水，留库容防洪，又让你高潮了。

凯创重庆

今年超低水位是上游乌东德水电站初步建成5月开始蓄水到7月才结束。这部分蓄水是死库容。明年不会这季节蓄水了。

凯创重庆

今年超低水位是上游乌东德水电站初步建成5月开始蓄水发电到7月才结束，由于这部分蓄水是死库容。明年不会这季节蓄水了。

凯创重庆

ZGRZQL 发表于 2020-5-14 15:21
http://bbs.classic023.com/thread-4395272-2-1.html

所以说，“万吨船队直达重庆” 就是一个超级大笑话 ...

这文章纯粹求经不懂打胡乱说，现在4-5千吨的货船枯水期能去江津港区。其余季节7-8千吨的船还有时候可以跑四川泸州。年底涪陵到朝天门4.5米改造开工，还要优化航道。现在全长江基本淘汰船队运输模式了，因为操控差，速度慢，油耗污染大。上游货船是用三峡标准船型130，110，100米长为主，以提高过闸效率，航速也快。这些发展到是三峡工程设计以前无法预计的。连宜宾港集装箱都投产多年了，还在说上游不适合建港，有点可笑了。游轮吨位大是容积吨，不是排水量。而且长江游轮是宽体设计，吃水不超3米，低于货轮满载4-5米吃水。去丰都是因为上游母港建设不利，乱停一串碍航。比如今年疫情没业务，各大型游轮游轮停朝天门好几个月了。

两江风

井口航电枢纽应该上。

光扬2014

凯创重庆 发表于 2020-5-14 16:43
这文章纯粹求经不懂打胡乱说，现在4-5千吨的货船枯水期能去江津港区。其余季节7-8千吨的船还有时候可以 ...

那个哈子一看就是龟城人士。。还丰都以上不适合航运？？？没有三峡重庆航运会更牛，恰恰是三峡阻挡老重庆航运发展。。现在技术根本不用三峡重庆照样跑5000顿轮船，3000都在内陆都是王者交通。。。重庆寸滩枯水现在4000顿左右，航道涪陵到重庆整治完工枯水就能跑5000顿，枯水期根本就没有借助三峡储水。。。上面那个哈儿求不懂。。重庆天生就是内陆航运王者。。三峡修好倒让重庆四川轮船排队一个星期

光扬2014

凯创重庆 发表于 2020-5-14 16:43
这文章纯粹求经不懂打胡乱说，现在4-5千吨的货船枯水期能去江津港区。其余季节7-8千吨的船还有时候可以 ...

去丰都是上面一直有人阻挡重庆的涪陵到朝天门4.5航道升级。所以是当时没办法的办法。丰都又是旅游景点。现在技术完全没问题，年底开工。。。重庆航运中心差点成笑话，下游整治宜宾泸州整治，就是重庆国家批准的航运中心却得不到整治，现在陈上台，哪些哈儿想阻挡重庆发展中国发展的哈儿集团没有办法老