长江水位持续走低，重庆江水露浮神鬼

混沌不分形

F先生2020 发表于 2020-5-15 06:57
4.5是啥意思？超出我知识范畴了。

朝涪段四米五水深提升工程

凯创重庆

光扬2014 发表于 2020-5-14 21:26
那个哈子一看就是龟城人士。。还丰都以上不适合航运？？？没有三峡重庆航运会更牛，恰恰是三峡阻挡老重庆 ...

其实现在枯水期5000吨货船多数时候都能跑到渝洞，江津，因为现在船造得大，100米以上的居多，满载能装8000吨吃水4米多点。那枯水期装5000吨吃水才3米多点，对航道要求反而不高。以前年代对现在的新船型根本没预期到。
恰恰是西南山区货运铁路单列运量，几十年来没好大进步

ZGRZQL

一些黄腔，尽在睁眼说瞎话。
http://www.cq.gov.cn/zwxx/jrcq/202005/t20200515_7389765.html
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来源：重庆日报
发布时间：2020-05-15

【九龙坡至朝天门航道整治月底完工 航道等级将由三级提升到一级 可通行船只由1000吨级提升到3000吨级】
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也就是说，截止2020年，重庆主城区的九龙坡至朝天门航道，即使整治完工，可通行船只也不过才由1000吨级提升到3000吨级！上游的江津、泸州就更不用说了！

再加上，江津本身是三峡库区水位的库尾回水区，每隔几年还需几十亿的泥沙清淤费，这也是一笔不小的劳民伤财。

所以说，当初错误选择江津珞璜港就是官场一些人在政 治投机，全然不考虑客观实际，更别说遵循市场经济规律了。更重要的是，由于个别区县帮的无耻，抢夺港口，导致重庆港口资源的浪费，不能充分发挥效益，变相阻遏了重庆的发展。