渝西高铁即将在渝可研评审

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电话 发表于 2020-6-14 15:17
这可怎么办呀

hmp办你mmp!

关心发展

白云之后的阳光 发表于 2020-6-14 14:37
当年的帆爷对重庆的最后贡献就是拜访铁路总公司，由此我们看到一个不是重庆人的重庆gy的最后一博——悲壮

现在也去了，看能量如何？

山前有风

ningyuan 发表于 2020-6-14 14:54
为什么不修高铁？

本来距离就200公里，加上启停加速等时间，350不见得比200的动车组更节约时间，而票价反而大幅下降，真要辐射，200的效果更好。
还有不要忘了重庆达州一线上还有广安，这样一来，350节约的时间更屈指可数。

ningyuan

山前有风 发表于 2020-6-14 20:54
本来距离就200公里，加上启停加速等时间，350不见得比200的动车组更节约时间，而票价反而大幅下降，真要 ...

反正不是普铁

山前有风

ningyuan 发表于 2020-6-14 21:00
反正不是普铁

普铁改造跑160的绿巨人还不是可以。

你看一下cdTLJ的新闻通稿，注意成达线和广达线的速度对比：



据介绍，CR200J“复兴号”动力集中型动车组列车因涂装为绿色，被业界称为“绿巨人”。其最高运行时速160公里，全列9辆编组，单列可载乘客约720人，设有一等座、二等座两种车厢。

10月25日起，23列“绿巨人”动车组列车将在达成、襄渝、广达、高南等既有铁路线上运行，具体开行区间为cd东至巴中、cd东至广元、重庆北至巴中、重庆北至广安南、重庆北至达州等。
记者了解到，“绿巨人”动车组列车将按开行区段线路设计的最高速度运行，如在广达线最高时速为120公里，在达成线最高时速可达160公里，从而有效压缩运行时间。

ningyuan

山前有风 发表于 2020-6-14 21:16
普铁改造跑160的绿巨人还不是可以。

你看一下cdTLJ的新闻通稿，注意成达线和广达线的速度对比：

重庆货运:mmp

sddffff

https://tieba.baidu.com/p/6741572013

ysbw

渝昆高铁加油

晴空

铁路 发表于 2020-6-14 11:53
宁哈儿的辐射达州论，辐射尼玛狗马屁。再啷个，达娃都铆足劲往高原边城跑

我认识的很多在重庆安家的达州人，难道他们是假的达州人？
广安人更不用说了，一堆一堆的，在重庆。

zcrzcr

西安至重庆高铁广达是赢家，可能各家要照顾广安。总之广达是赢了，花少钱得高铁大通道，不过比纯西线还是好些，万州还是搞了个支线，投资上与大通道一样就好些。