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楼主: 山前有风
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“天时不如地利,地利不如人和”对渝西分线问题的解读

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11
发表于 2020-10-15 20:50 | 只看该作者
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”新建西安至重庆高速铁路安康至重庆段 社会稳定风险分析工作公示“3.工程概况:西渝高铁安康至重庆段北起拟建西康高铁安康西站,向南经岚皋进入重庆市境内,继经城口进入四川省境内,经宣汉、达州、大竹、广安复入重庆市境内,经合川、北碚接入重庆枢纽重庆西站。本项目安康西(不含)至重庆西(含)正线建筑长度479.445km,樊哙(不含)至万州北(不含)正线建筑长度90.147km,含引入安康枢纽、达州枢纽、重庆枢纽、万州枢纽相关配套工程,其中陕西省境79.7km。陕西省境内新建岚皋1个车站。
http://fgw.ankang.gov.cn/Content-2180600.html
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发表于 2020-10-15 21:09 来自手机 | 只看该作者
重庆女性论坛
达卵又在跳
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13
发表于 2020-10-15 21:26 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
看来   高层已经统一了        国铁、西昆......   注册第二天,就公示,明显加快进度

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咬卵的徒孙  详情 回复 发表于 2020-10-15 23:47
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发表于 2020-10-15 23:29 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
博弈失败了,必须绝地反击
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15
发表于 2020-10-15 23:47 来自手机 | 只看该作者
sddffff 发表于 2020-10-15 21:26
看来   高层已经统一了        国铁、西昆......   注册第二天,就公示,明显加快进度

咬卵的徒孙
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16
发表于 2020-10-16 00:43 来自手机 | 只看该作者
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无聊的西渝高铁!
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17
发表于 2020-10-16 02:20 来自手机 | 只看该作者
重庆女性论坛
博弈的结果:重庆提出的,重庆与相邻省陕西的西渝高铁东线,自费都不能修。自费加必须过四川地盘。而四川后提出来的西渝西线国铁出部分钱必须是主线,且衍生成达万。。
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18
发表于 2020-10-16 08:48 | 只看该作者
说普通话,从我做起,全面提升重庆文明程度
整天纠结这些   双簧为什么不好   分叉点有那么重要吗     主城都市圈  获双通道   下面区县基本解决了高铁问题    达L与万敖鸾江 搅得一团将

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你敢保证下届领导不会和上届领导不一样吗?风云变幻的“天时”已经让重庆吃了五年亏,再来五年?  详情 回复 发表于 2020-10-16 10:34
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 楼主| 发表于 2020-10-16 10:34 | 只看该作者
经典百事通,你的生活好助手~
本帖最后由 山前有风 于 2020-10-16 10:36 编辑
电话 发表于 2020-10-16 08:48
整天纠结这些   双簧为什么不好   分叉点有那么重要吗     主城都市圈  获双通道   下面区县基本解决了高铁 ...

你敢保证下届领导不会和上届领导不一样吗?风云变幻的“天时”已经让重庆吃了五年亏,再来五年?

这届领导倒是不担心,但万一下届领导又像上届怎么办,怎么玩,所以风云变幻的“天时”真不如亘古不变的“地利”。
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20
发表于 2020-10-16 10:38 来自手机 | 只看该作者
走向已经定了,清平都开会了,要准备征地了

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他征他的地,我们还不是可以直接不玩。  详情 回复 发表于 2020-10-16 10:40
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