关于渝西高铁，西昆公司：

美丽大重庆 · 发表于 2020-10-17 10:49

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本帖最后由美丽大重庆于 2020-10-17 19:56 编辑

风物长，宜放眼量。

重庆作为渝西高铁最初的唯二提案方之一，在四川提出渝西高铁应兼顾其川东地区的诉求后，这个皮一扯就是好几年；这阶段，自然会产生让重庆利益被极大侵蚀的担忧，除了线路走向及建设，建成后的调度运营对重庆也可能如鲠在喉，原因大家都懂的。

线路由最初全部走重庆、陕西辖区内，变更为经重庆、四川、陕西三地的双线方案，经达州的西线为主线，东线由重庆自筹的基本定案。

但，前两天，西昆高铁公司，在重庆注册成立，注册资本创重庆公司注册有史以来的最高金额。
与西昆高铁公司对位的是京沪高铁公司：京沪高铁公司负责京沪高铁的建设和旅客运输，京沪高铁也是上市公司，而西昆高铁的注册资本已超过京沪高铁最初的注册资本......

想起了另一句谚语：塞翁失马，焉知祸福。

就说这么多。