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2020年的10月17日注定是合川交通值得铭记的日子,继9月30日重庆市****采购网发布《南川线、涪陵线、永川至荣昌段、大足线、潼南线、合川线预可研及轨道19号线预可研(20C01242)公开招标公告》以及《主城都市区轨道交通建设方案(20C01132)公开招标公告》后,重庆日报又发布了渝西高铁安康至重庆段线路走向基本确定的信息,合川东站赫然在列! 西渝高铁早在2016年,就纳入了国家《中长期铁路网规划》。是全国“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,分别途经重庆市、四川省、陕西省。全程正线长度479.445公里,设计时速350公里/小时,拟设岚皋、城口、樊哙、宣汉南、达州南、大竹、广安东、合川东、北碚南、重庆西等10座客运站。 从线路方案图上可以看到,西渝高铁合川东站位置应是在清平土场附近,并不是在合川力争的草街信息安全产业城,离合川城区较远。作为合川融入主城中心城区的前沿,东部新城片区发展潜力巨大。合川应加快建设至两江新区的快速城市干道,并通过该条城市干道把合川城区、信息安全产业城、土场清平连接起来,形成超100万人口、100平方公里的大城市格局。随着三环高速合川段在2021年的全面贯通及未来市郊铁路渝合线的通车,清平至合川将缩短至十几分钟。 合川区是重庆主城都市区的北向支点,是与璧山、江津一起纳入主城中心城区融合发展一体化的区域,规划布局有多条高速公路、高铁及市域轨道线路与中心区相连,未来是否会成为主城第十二区呢?我们拭目以待。
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